Haug530D

Sendt som gave + at man setter prisen ned på verdien, tror man kan sende gaver for 1000,-

Både og, jern er sprøere enn aluminium, så det er vel lettere å få sprekker i støpejerns blokka, men aluminium blokka kan lettere bli deformert.

Er nok en tidkrevende jobb, nå vet ikke jeg om dette er likt som på E28 men der måtte jeg ned med hele bakakslingen å brenne foringene ut, men jeg mener det skal gå å få tak i noe terse verktøy, eventuelt lage selv, det enkleste er å høre med ett Bmw verksted om de kan skaffe dette verktøyet, det er sikkert ikke billig, men er nok uansett billigere enn hvis de skulle ha gjort det.

Pusset med 400 papir, det ble litt bedre, tror jeg overlater denne jobben til en eventuellt ny eier, det verste jeg vet er sånne sparkle/pussejobber, blir raskt mye arbeid. Det verste jeg har vært med på var å sparkle en 2 meter lang ripe på en busside en gang, der gikk det med mye sparkel skal jeg si

Slagvolumet er jo samme som på 2.5 literen.

Ja har sett i tråden din og det ser meget bra ut, hvordan ser det ut i forhold dekk/skjerm med lik senking foran og bak? litt vanskelig å se ut fra bilder.

Ok, er det kjede så er det M50.

tenkte å kjøpe sett med dempere å fjærer, men viss jeg senker 30/30 trenger jeg ikke nye dempere da?

skal komme med oppdatering i morgen

hva ser mest fornuftig ut på en E39? 50/50 eller? ser ut som den er ganske lik bak som foran.

Fant ingen smarte tips når jeg klikket men hørtes jo intresant ut. Noen som prøvd dette? Leste en artikkel om bulke doktorer i sverige som skulle lære opp noen Norske.Noen som vet hvor disse eventuelt befinner seg? Veldig intressert høre hvordan forsøke ditt gikk Dragonlove da jeg skulle fiksa noen lister jeg ikke hadde kjøpt nye men også hadde tilsvarende planer om. Hvordan fikser enn dype ripper (metallic/klar lakk)? pusse ned klarlakk, grunne med spray sparkel, grunning, lakk og klarlakk? eller pensel med orginal lakk og eventuelt klar lakk spray eller pensel? Mulig jeg kommer til å sparkle med glassfiber sparkel, det er ett punkt det er litt dypere på, så da blir det nok å sparkle pusse å lakke, vet ikke hva som er best jeg, pensle eller spraye, det er jo ikke så stort område det er snakk om da.

å, ok

prøvde å pusse litt med 400 papir, kan se ut som fangeren er helsort, så jeg får prøve litt mer i morgen, er litt hufsete vær ute, har desverre ikke garasje ennda, har tilgang til en heldigvis

Hmm, får få Essoen til å blande litt lakk til meg da, skal selge bilen så jeg gidder ikke å bruke så mye penger på den, men tenkte jeg skulle fikse sånne små mangler.

Har selv skiftet toppakning på en 85 modell 520, med M20B20 motoren, ganske kurant å skifte på egentlig, det du må passe på er at register reima stemmer overens med merkene, tror det er ganske bra merket, mulig jeg satte en kritt strek mor å merke ekstra. Åsså bør du skifte reim og strammer når du først har det ute. Sjekk nøye etter sprekker i toppen når du har det av.

Hva mener du med å krysse motoren?

btw er støtfangeren sort helt gjennom? eller blir den hvit eller grå hvis jeg tar ett fint pussepapir å våtsliper?

Har noe Turtle Rubber greier, men har ikke prøvd det ennda. Skal innom Mekk på mandag, kan de ha noe sånn der?

Hva må jeg gjøre her? Tenker da ikke på en dyr reperasjon, men er det mulig å pusse det bort?

Er det kampanje sett? tror det er litt leveringstid på de + at det er forskjellige typer til hver bil, når jeg bestillte til min E34 520 fant jeg ut at det var vel ca 3 forskjellige typer og de hadde bare en type på lager. (Det går på årsmodell)

Kan ikke si jeg ser det jeg heller, det nærmeste må være M20/B25. Hva var det du lurte på da? M20B20 har vel 12ventiler og 129 hester, mens M50B20 har 24 ventiler og 150 hester.

Bmw anbefaler vel å bruker Castrol, men jeg har holdt meg til Mobil1 sin olje på de to foregående Bmw'ene mine og de har omtrent ikke brukt en dråpe olje, jeg ble anbefalt at jeg ikke hadde Mobil1 sin syntetiske olje på E28'n når jeg hadde den, pga at den er så tynn at oljen kunne renne gjennom pakninger, men den brukte faktisk ikke en dråpe olje.

Det vet jeg ikke, har ikke helt bestemmt meg ennda.

de jeg tenker på ja, har egentlig ikke planer om forsterker sånn med engang, tenkte først å fremst bare å få bedre lyd i bilen, synes egentlig høytalerne var bedre i E39'n enn de orginale i E34, men uansett så kan man vel aldri få god nok lyd eller? hehe

Ennda en som så ganske bra ut: http://www.mp3car.com/vbulletin/show-of ... puter.html