Haug530D

Så riktig ut det der

Regner med du ikke skal skru selv siden du sier du ikke har så god peiling, da kan jeg desverre ikke hjelpe deg med priser siden jeg skrur alt på min egen bil, så har ikke peiling på verkstedpriser. men det er sikkert noen andre snille folk som kan si sånn ca, men uten å nøyaktig vite hva som er galt blir det bare spekulasjoner. Om du hadde hatt mulighet til å tatt noen bilder så hadde jo det vært gull verdt (Gjerne under bil v/hjulene) Er det fjærskåla så må man bytte demper(e) ikke noe særlig dyr kostnad i seg selv, her er det nok arbeidet som koster, er det drivaksel kan det vel fort bli litt mer kostbart.

Selger jo uorginale hos Koed også. Om det er Lokariskjermene du mener så koster de 110,- pr stk hos Koed og 254,- hos GS. Da blir det billigere med orginale enn de du har funnet på Ebay.

Knekt fjær eller fjærskål har revet seg fra demper kanskje, siden den ser senket ut på ene siden.

Kan bruke den ja

Ikke E39, men sikkert noelunde samme resultater: http://blog.bavauto.com/14248/bmw-diagnosing-abs-faults-warning-light-e36-3-series-and-others/

Kjøpte selv nylig en Abs føler fra Tema, den målte jeg ledningsbrudd i så jeg skal levere den tilbake neste gang jeg er hos dem.

Det er 2 versjoner for E46 men kun 1 versjon til E39, det er kun til E46 man får billigversjonen, den heter S150. Om man venter litt, får man Avant versjon 2 som skal være en oppgradering, blir vel omtrent som med dynavin sine D90, D95,D99..... Eller muligens bare en oppgradering av Android versjonen?

Det er forskjell på føler bak og fremme, de følerne som sitter bak, har en halvmåneformet utførelse med en flat side, mens de som sitter foran er runde. Hvordan du har fått en føler som hører til bak til å fungere foran skjønner ikke jeg??

Er desverre nødt til det, eller hver gang madammen finner ut hun må innom H&M og Sparkjøp osv...

Hadde helt glemmt ut denne, det kom seg når jeg fikk en ny ABS føler ikke hatt noe mer tull nå

.

.

Joda er klar over det, kjøpte selv nye tennere hos Vvme, men man trenger ikke bytte tennere hver gang pæren ryker, var bare det jeg ville frem til.

Selger ett Dobbeldin kit, mangler desverre skruene og den platen som skal erstatte en del av varmeapparatet, det er ikke sikkert man trenger den platen uansett og skruene er lette å erstatte. Selges for 300,- pga disse manglene, Bilradiospesialisten skal ha 2000,- for komplett sett. Link til produkt hos bilradiospesialisten: http://www.bilradiospes.no/m/shop/?produkt=6793&katid=628&id=

Selger en tomgangsmotor, skulle egentlig monteres på min forrige bil (E34) men er bare blitt liggende. Selges for 200,- + frakt. Er ikke 100% sikker på hvilken motorer den passer til men etter å ha søkt litt på nr som står på så kan det se ut for at den passer på følgende motorer/biler: http://www.turnermotorsport.com/p-14287-idle-control-valve-m50-m52-m52tu-m54.aspx

Stabstag solgt.

Synes det er rart å foreslå noe slikt da Tenner eller ballast orginal fra Bmw koster vel rundt 4-5000,-

Kan ikke huske å ha sett Facelift lykter hos Koed for E39 til 1800,- for ett sett, men om du fortsatt vil bruke den gammle nettbutikken så har du mulighet til det på: http://old.koed.no/

Husk å kople fra batteri før du roter med Airbag, så den ikke eksploderer i trynet på deg.

Det er ledningsbrudd på venstre sideairbag en eller annen plass, men det har ingenting med de ledningene under setet å gjøre, noen aom har hatt av dørtrekk og vært borti noe de ikke skulle vært borti? Airbag på førersiden utløses uansett, en bil kan jo ikke kjøres uten fører

.

Jepp, har kun vært en eier på bilen før meg og han var mye mer nøye med vedlikehold av bilen enn jeg er, har egentlig gitt opp litt i og med at bilen begynner å få noen år på baken, men jeg liker jo at alt fungerer og er i topp stand, så jeg prøver jo så godt jeg kan.

Vel, de har jo stått på bilen siden 1996 så det er vel ikke så rart.

Ikke nødvendigvis, har lest på flere Engelskspråklige forum hvor feilen har kommt og gått, har selv hatt tivoli i dashen nylig og plutselig har det virket igjen. Har nå byttet begge sensorene bak så får vi se, ser at det er mange som driver å borrer ut disse sensorene, det tok ikke jeg sjansen på i tilfelle jeg skulle skade ringen, tok heller å skrudde ut hjullagrene bak og slo sensorene ut fra innsiden, tok meg ca 4t tilsammen.