Lars89

Har tenkt å kjøpe en nyere M-bil i nær fremtid. Ser primært på biler med norsk nybilgaranti. Vil bli eneste bil så må fungere til "alt", inkludert pendling. Har dog ingen krav til plass, antall seter eller lignende. Har sett meg ut M2 Lci, evt M2C som de beste alternativene. Til nøds F20 M140i Lci. Noen god grunn til å se på f.eks F80 eller F82 i tillegg? Evt andre biler man bør vurdere? Dukker det opp en 1M i Valencia orange er ikke det helt utelukket heller selv om det blir noe litt anna.

Hvilken bil gjelder det? Youtube har mye fint https://youtu.be/8MgiOUz_E4w

Sjukt rå bil, men må da gå an å skrive et par ord på norsk når man selger en bil som koster like mye som et hus? https://www.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=255226502

"Alles" favoritt-ratt får slakt av Top Gear. Bmw er ihvertfall i godt selskap... https://www.topgear.com/car-news/list/top-gears-top-9-bad-steering-wheel-designs-21st-century

Ikke uvanlig det. Bmw har av en eller annen grunn valgt å lage fjørene med tynnere diameter i bunn på mange modeller. Dette fører dessverre til at bilen ofte blir ukjørbar og i verste fall skader dekk og/eller felg ved brudd. Har fjøra lik diameter i hele lengden kan man kjøre i årevis uten å merke noe...

Har byttet fjører foran på en 225xe som hadde gått 50k så helt uvanlig er det nok ikke. Der hadde fjøra delt seg i tre deler og bulka forskjermen bl.a... Det skal dekkes av nybilgaranti. Bare å få bestillt kranbil og kreve leiebil.

Lukter alternativ beregning av avgifter lang vei. Greit fratrekk med såpass avvik fra normalen. Men gøy med biler som blir brukt! Hvordan er denne bilen riktig utstyrt? Har jo ikke skikkelige felger eller seter engang... https://www.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=254696286

Er rimeligere å handle fra Autodoc, men mer ryddig å handle fra Eurodel. https://m.autodoc.co.no/luk/13766315

Nei. Sedan og stasjonsvogn er like. Coupe og cabriolet er like.

Jeg vil si det er helt riktig. Ikke vits i å putte på karbondeler og større bremser på en bil hvis man bare skal kjøre pent. Er igrunn det samme med f.eks Porsches GT-biler. Greit nok at noen kan bevares for ettertiden, men det er jo bare en bil uansett. Men norsk vinter er brutal på bilene så der kan man gjerne bruke noe mer masseprodusert.

Sort interiør, diesel, xDrive og nybilgaranti. Litt over budsjett, men... https://www.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=254106118

320i kan omprogrammeres til 260hk/400Nm mens 320d kan få 220hk/470Nm. Om dette oppleves som sprekt vil jo variere fra person til person. Hva legger trådstarter @mrkzie i begrepet sprek bil? Jeg mener at man uansett bør kjøpe så ny bil som man har mulighet til, dvs 2017/2018 for F31 sin del.

Drivstoff er bare en liten del av totalregnestykket. Jeg tenker at disse bilene, spesielt 530e er mye bil for pengene, både som ny og brukt. Om man gidder å lade får være opp til hver enkelt. Jeg har mange naboer med f.eks X5 40e, Cayenne/Panamera, Glc350 osv som aldri noensinne har stått tilkoblet en stikkontakt.

Hva som er en sprek bil varierer jo stort fra person til person. Ville valgt G30 530E hvis jeg skulle brukt 300k på en 5-serie. Klart du kan få en sprek diesel osv hvis du går for F10, men ser ingen grunn til å kjøp en "gammel" bil når man kan få nyeste generasjon. https://www.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=249865973 Hva tenker du selv om drivlinje?

Og fullsize Scania-skvettlapper... Føler denne annonsen er symptomatisk for mange annonser for tida. 3 bilder av eksteriør og 21 bilder av div knapper og skjermer inni bilen. Bilene blir bare mer og mer som en stor gadget. Fin bil da... https://www.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=231093599

Kunne gjerne hatt den der som pendlerbil jeg... Men BMW mener vel at vi skal kjøpe ix1 i Europa...

Ville helt klart funnet en facelift hvis budsjettet tillater det. Sjokkerende dårlig fjernlys på pre-facelift. Av utstyr er det ikke mye man må ha da endel av det funker sånn halvveis. Navi Pro ser bra ut, ryggekamera syns jeg er et must og Comfort Access er greit å ha . Ellers ville jeg ikke savna noe av det andre. Standardfelgene virker som de mest hardføre. Tilvalgsfelgene får lettere skader i finishen, spesielt på vinterhjula. Og standardfelgene selges for et par hundre på Finn

Det står at det følger med nye bolter hos et par av butikkene som selger de på nett. Dette er relativt vanlig for uoriginale felger.

Jeg er med! Dukker vel fort opp noen medlemmer på andre treff også, men hadde vært skikkelig kult med et dedikert treff! Lokasjon blir vel fort Østlandet?

Lå en ute til 799 før i dag. Er ikke mange minuttene de ligger før de er solgt... https://www.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=253147426

Satt faktisk å gjorde akkurat det samme i går. Er jo forlokkende med startpris på 770k, men man kan jo bare glemme å havne under millionen for en fornuftig bil. Krysser man av for alt er man jo over 2 Mill... Såvidt jeg kan finne ut kan man ikke bruke mer på ekstrautstyr enn selve bilen hos Bmw nå. Mener man kunne dette før da BMW fortsatt solgte undermotoriserte biler av typen 316i og 518d. Men legger man til Individual kommer man nok greit over på både 3 og 5-serie.

Har kjørt i3 94ah i nesten 4 år. Er egentlig ikke så mye å si. Det bare fungerer. Passerte 120k km i dag. Fikk bytta tårnlager på garanti og har bytta bremser og fjærer bak selv (veldig enkelt) Ligger en tråd på elbil forum om div feil folk har opplevd. https://elbilforum.no/index.php?topic=12149.0 Kjøpte når 2.gen/94ah var på topp og skal selge nå så bomma vel litt med timinga, men 150k i tap på 4 år er jo helt levelig når man omtrent ikke har hatt andre kostnader.

Så det nå. Uforståelig valg. Standard M2-seter er jo helt krise. Heldigvis passer stoler fra M4. Begynner å nærme seg sesong nå så forventer at utvalget tar seg opp.

Hm... Bra prisa M2 Competition. Trekker selvfølgelig ned at den ikke er norsksolgt mtp garanti, men det gjelder jo de fleste som blir lagt ut av disse. https://www.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=252968434

Var ikke oppgitt regner eller understellsnummer så ble vel trukket av Finn.no. Var en ombygd E34 M5 3,8 til 159k.