GtiGtr

Volvoen: 14.900 * 36mnd + 150.000 cash = 686.400 ( sikkert pluss etablering) BMW: 19.900 * 36mnd = 716.400 ( sikkert pluss etablering) Ikkje så mykje ekstra for å kjøre 6er sjølvsagt og hiver en inn 150 på BMW så blir det jo mindre å rente på over 3 år. Men vi kan være enige om at det er jo en heilt hinsides pris!! Betale rundt 700k for å leige en vanlig familiebil i 3 år! Husker på toppåret for leasing så var vel samla pris på 3 år for en XC90 rundt 300.000. XC60 rett over 250 og V60 rundt 200 på 3 år. Med dagens priser og avgifter så kan du jo kjøpe en 4 år gammel XC90 og kjøre den i 3 år for så å vrake den, og det blir likevel billigere en å lease den i 3 år. Galskap! Seier seg sjølv at det er omtrent fraværende salg av hybrid/diesel når det har blitt slike priser.

Billigere en en X5 i det minste 😛 https://finn.bmw.no/r/G05-X5/X5-xDrive50e-WBA41EU0XR9X49321 Men leasing av hybrid har jo blitt krise, er vel en grunn til at Explorer har krympet til en annen bil med annen drivlinje f.eks.

Heit sant, tipper 15-20. 🙋

Det er nok endel over budsjettet dessverre, men ser heise tøft ut!

Muuligens litt partisk siden eg hadde en Mk4 R32 i 8 år med miltek-eksos, men det er få/ingen motorer som har kulere lyd en den! @Dusty E46 M3 er litt meir sporty å kjøre en R32. Vil påstå at E46 M3 og 996 C2 oppleves ganske "like" , mens mk4 er litt meir lettkjørt og litt for lett på rattet. Amatør-video med fattern bak rattet som ikkje kom på han kunne bruke fleire gir;

Har en kompis som har kjøpt seg en E92 M3 som må ha komplett sett med sommerhjul, kva er perfekt spec på felger/dekk her for å fylle ut hjulbuer uten å måtte space eller skrape i skjermene? Min 19" felger Legg gjerne med bilder også om dere har det

Kan jo kjøpe bilen, kose seg med den en sommer så heve kjøpet mot selger for svindel på km-stand når det er på tide med vinterlagring

Er vel registrert han mener. Og det stemmer nok det om du sjekker her: Sjekk kjøretøyopplysninger | Statens vegvesen . Nekter å tru at bilen var både produsert OG registrert samme dag Iflg bokstav 10 i VIN er det en 23, uavhengig om når den er førstegangsreg. Å selge 23 modell som 24modell er ikkje greit, men å kjøpe en bil som var en god deal for så å selge den videre i et forsøk på å tjene nokon lappar må vøre ok. Kan jo også være at han hadde håpt at det skulle gå med plassen i M2, men innser at det er M3 han må ha, med tanke på at han tar det i bytte?

ID4 har jo også vært drømmen til @Skulebollen 🥳

Det er jo spesialister som masserer ut bulken uten lakkering, har du sjekket med nokon slike om dei kan få skjermene bedre? Blir kanskje ikkje 100% når det er såpass til skade, men kanskje 80?

Vanskelig å dra kortet at han ikkje visste det, når selger besvist går inn for å skjule spor.

Det var enklere før å finne "skadebiler" fra USA på VIN. I høst så søkte eg opp en US-bil fra finn som det kom opp annonsebilder av med skade på, men ser det er vekk no. Kanskje auksjonsannonsene blir slettet etter en viss tid?

Stjerneeksempel på at hjul kan "make or break a car"

Har en betalt for 30 dager, så skal pina det annonsen ligge i 30 dager!!!!

Er det en såkalla "mysterybox"?

Km stand har endel å sei for verdien her. Erfaringsmessig så er alltid første bud frå forsikringsselskapet kunstig lavt. Men for å finne verdi så er det jo å sjå på lignande biler på finn. Du skal jo få igjen nok penger til å kunne kjøpe deg tilsvarande bil.

https://www.finn.no/396999846 Også med BBS LM 👌 At dette er "samme bil" er vanskelig å forstå. https://www.finn.no/380321358

Er vel ikkje mange som har perfeksjonert å ligge i 115,99 like godt som deg heller då, bør jo ta det med i regnestykket 😛

Billig og rask, det skal du ha! 💸 Men den mentale slitasjen med å ha deg "i hus" i 3 mnd og attpåtil måtte betale for det kan nok ikkje måle seg i penger.... 😬 PS, eg reiv sjølv!! Ang verditap så kan en sei at pengane forsvinn uansett, en må bare velge om det skal forsvinne i verditap eller reparasjoner. Regnestykker med 10 år blir vel litt missvisende, snittet på bilbytte på nyere biler er vel 3-5år? 3-5mnd på enkelte som f.eks @Skulebollen Skal du ha bilen fra 0-5 år, eller 2-7 år så går du kanskje nesten i null? Men dei som har garanti heile perioden betaler for litt ekstra trygghet? Det er jo blitt ekstremt dyrt å ha bil på verksted, så er ikkje store ting som skal skje før du eventuelt har gått på eit halvt års "verditap". F..eks så har dei 3 Skoda Superb med el. bakluke eg har tatt i bytte siste året måtte bytte baklukedempere til den nette sum av 23.000kr utenfor garanti! E-Golf utenfor garanti så ryker klimaanlegg og ladekontakt. 30k pr stk. 14-18 V60 dieselhybrid har svakhet på ac-kompressor. 35k takk. (Mange her er heldigvis skiftet på garanti) Lykter på nyere biler koster jo 10-30k med så dårlig plast at dei sprekker etter 6-7 år ( gjerne før) Er ikkje sikkert at det ikkje er dyrere å kjøpe ny bil, ev bil med utvidet garanti lenger. Dette gjelder sjølvsagt mest om du ikkje skrur sjølv. Drivlinje/super=plussforsikring tar endel, men ikkje alt. Som sagt, pengane ryker uansett, men ein kan velge mellom å bruke dei på verditap eller reparasjoner ( på vanlige bruksbiler) 🙋

Kun brukt til årsmodell-sjekk og utstyrspakker på fremmedmerker her med oss siden eg begynte på bilsalg i 2014 😛 Som du seier så er det jo Finn som styrer prissetting. Sjokkerande mange som tenker dei har "alt utstyr" som egentlig ikkje ana hvilken utstyrspakke dei har, og det kan jo skille endel 10 talls tusen på mange merker når du skal bytte inn bilen. No er det såpass mange andre system for slikt at det er heilt klart avlegs. Men om eg lurer på årsmodell på en Audi f,eks så tar det meg 2 sek å finne det ut i boka, så derfor er den ikkje kasta. Fantastisk med VIN-decoder på BMW , får jo opp alt utstyr! På Nissan f.eks så er det kun forhandler som solgte bilen som får opp utstyrspakken i internsystemet. (Triolink)

Får den digitalt også, men til høgare kost (av alle ting). Vi har sagt den opp, så har ikkje nyare bok en 2022 😛 Uansett, tusen takk for rask hjelp, nesten raskare enn å bla opp i katalogen 😛

Den burde være det med tanke på kva den kosta og blir sendt ut i oppdatert versjon 3-4 ganger i året 😛

Takk! Var WBA11CH05MCF60981 som var det riktige. Rart det ikkje står i rødeboken om det faktisk er på VIN på BMW også. Legger ved bilde fra boken som viser forskjell fra Audi og BMW.

bimmer.work : Data for WBA11CH05MCF60981 WBA11EY04R9S23568 Nokon som ser om dette er en 2020 eller 2021? Står jo ikkje årsmodeller på BMW i "rødboken" Skulle hatt kode i VIN-nr som dei fleste andre. Er det en enkel måte å finne ut slikt på? Produsert 28/9-2020 iflg linken øverst

@Skulebollen er vekke på ferie, så då er det sjølvsagt tørre veia i Nordfjord! Måtte feirast med en liten tur 🥳