Gå til innhold

540is

Medlem
 Vis profil  Se deres aktivitet

  • Innholdsteller

    947

  • Ble med

  • Besøkte siden sist

 Innholdstype 

Alt skrevet av 540is

  1. 540is
    Skal være det, det ser du og om du sammenlikner kontakten mot på den nye o2 sensoren. Den nye er smurt fra fabrikk, annen smurning kan forstyrre den nye
  2. 540is
    Har ikke din bil registreringsnummer PD53789 ? Da skal du ha Lamda sonde 0281004740 (Alternativ for 13628573155)
  3. 540is
    Nr 1 eller 7, det står i teksten. Men du bør velge riktig bil først da... Lambda og nox er litt like å se til, men helt forskjellig funksjon
  4. 540is
    Om den er overgang fra originalt BMW delenummer 13628573155 så er den riktig. Den sensor du har bilde av er nox sensor etter nox katalysator, den skal du ikke røre før du må. Lambda/O2/oksygen sensor etter katalysator sitter lengre frem, ved flexistykket på eksosrøret
  5. 540is
    Sjekk skruene for støttestagene fra støtdempertårn til torpedovegg. Er de skikkelig faste så sjekk boltene for traversen.
  6. 540is
    Noe sånt kan være kjekt, men om man har plass til å tre innpå en 22mm ringnøkkel kan det og gjøre nytten. https://www.skruvat.no/verktoy/bilverktoy/avgass--og-lambdasondeverktoy/pipenokkelinnsats-lambdasonde-p1154347?utm_source=google&utm_medium=cpc&utm_campaign=NO - Shopping - Longtail&gad_source=1&gad_campaignid=22371759077&gbraid=0AAAAADmMo4T4ZIMDOAQZ-_8UJ00JrahUc&gclid=CjwKCAjw-svEBhB6EiwAEzSdrtF55bTpzfK4uKYKH28KsTdwV8y-p8Nr-q72NXwS7B9by_o9Fq73WRoCcbQQAvD_BwE
  7. 540is
    Ja,men du kan godt først prøve uten varme bare du ikke tar i det du klarer
  8. 540is
    Brudd i varmekrets i o2 sensor etter katalysator er ikke uvanlig på BMW diesel rundt 2015 årgang etter at de har gått 100 000 ish km. Ingen vits i å bytte mer, men bruk Bosch eller original. Som oftest enkel å bytte, men gjerne varme skikkelig først
  9. 540is
    . Visst ikke det funker så blir det prøve nye originale lambda til 4700kr/stk 🙃 Heller først sjekk om det er falskluft, både på innsugsside/motorlufting og på eksosside før lambdasensorer
  10. 540is
    Siden du har trekt til såpass ville jeg heller sett på noe annet først, som trege stabstag lenkarmer og trege fjærbeinslager
  11. 540is
    Bra jobbet, men på biler som har store drivknuter bør man først fjerne navet, da kan man legge drivakselen til sides og man kommer godt til på skruene. Ved montering så skrues først bare lageret fast, så trekkes navet inn i lageret med det nyinnkjøpte verktøyet ditt.
  12. 540is
    Denne blå M2 er for tiden gjenganger i media som omtaler Nürburgring https://youtube.com/shorts/c2_PUtXbXcQ?feature=shared
  13. 540is

    Ulyd bak, E91.

    emne svarte i 540is sin Daniel. i Teknisk

    Har sett at E-Torx boltene som holder denne løsner og lager lyder
  14. 540is
    Mitt eksemplar av denne kjøremaskinen ble kjøpt inn i 2006 og den er fremdeles i garasjen Muligens ikke like komfortabel som da den var ny i 1996, men ihvertfall mer morsom på raske svingete veier
  15. 540is
    Siden det er en 2011 modell så tipper jeg at det er en F25 X3 , da er det like enkelt bak som foran å skifte bremseskjold.
  16. 540is
    Om fjæra er knekt oppe og den går rett i innerskjermen så behøver det ikke å bli så mye lyd, men styringen blir rar
  17. 540is
    De har ingen elektronikk innebygd nei
  18. 540is
    Har bilen EDC understell er dette normal pris på støtdempere
  19. 540is
    Og hva Euro klasse du har står i vognkortet. Når det er oppklart følges en av de prosedyrer Lars89 limte inn her.
  20. 540is
    Var vanlig det før i tiden mens man hadde innsatsdempere. For å lede ut varmen fra demperen.
  21. 540is
    Ikke så dårlig det vil jeg tro. Men jeg ville ha sjekket om bremseforsterkeren holder tett. Måtte bytte på en E70 for lenge siden fordi den lakk inn luft
  22. 540is
    Fare for at noe har skjedd inni DPF da ja. Så lenge det bare er en sprekk/liten nedsmeltning og mottrykket holder seg innenfor parametere så er det vel bare å kjøre, men faren er jo om biter løsner og skaper blokkering . Prøv å se inni det med et endoskop? Hadde du problemer siden du tok den DPF rensen her tidligere ?
  23. 540is
    Trykksensoren på denne har vel bare en slange og den går inn på riktig sted, etter katalysator og før dpf.
  24. 540is
    Å bytte ut gamle plastdeler blir aldri feil, det kan bli dyrere om man holder opp. Min egen E39 540 fra 1996 er vel på tredje vannpumpe,radiator, termostat ,kjølevannsslanger og andre skjøre ting. Dette for å unngå prakk og unødvendige utgifter. Men jeg håper at du går for originale deler.
  25. 540is
    Det fra biltema funker helt sikkert. På min egen m62 som har ettermontert digital oljetemperatur måler i bunnpanna så tar det veldig lang tid før oljetemperaturen kommer etter kjølevannstemperaturen.
×
×
  • Opprett ny...