Marius2002

Fikk byttet til sommerhjul på Mercedesen idag. Men så kommer det alltid til merking av dekkene, jeg har aldri slike man setter på ventilen. Jeg var tom for maskeringstape som jeg har brukt før, klistrer en remse inni hjulene og tegner på med tusj. Så da ble det forming av bokstaver med gaffa-tape. Men det funker! Bilen er skitten, det har regnet idag. Den er heller ikke kosmetisk et prakteksempel(ser bra ut fra avstand), men den får meg fra a til b for en billig penge og er god å kjøre med drift på rette hjul samtidig som den er teknisk helt i orden \:D/ .

Jeg byttet coil igår, den staven/hetta som er under coilen og går ned over tennpluggene var en halvannen cm kortere på den som fulgte med nye coilen. Jeg valgte av mangel på kunnskap om slikt å bruke den gamle staven. Men hva skjer om jeg bruker den nye som er kortere? Når den ikke ned eller?

Du skal ikke ha en S3 til overs samtidig? Jeg klarte å knuse min på følgende måte: Mobilen var godt plassert i lommen, jeg satt meg inn i bilen og lukket døren. MEN imens jeg lukket døren klarte da min Galaxy S3 å klatre ut av lommen og la seg i mellom døren og bilen mens jeg var i godt igang med å lukke døren litt hardt(litt slitne hengsler på den gamle merca, så må ta i et ekstra tak), og vips, no more Galaxy S3 for me.

Maserati har nå offisielt publisert bilder av sin nye modell Ghibli. En lekker bil absolutt, men jeg synes fronten var meget lik BMWs F30. Les mer: http://www.leftlanenews.com/maserati-ghibli.html

http://ads.seriouswheels.com/listing/11 ... r_Bus.html Her har vi bil

Hva skjer med verden? Dette er vel noe av det dummere jeg har lest noen gang. Står forresten mye bra skrevet her: http://inspirato.blogg.no/1321271102_kj ... _ja_d.html Jeg ler meg skakk.

Ja visst søren. Den så jeg ikke og tenkte ikke over, jeg som faktisk ble veldig glad på BMWs vegne et sekund der Da kan jeg legge til en annen nyhet som muligens fanger denne trådens lesere, http://www.leftlanenews.com/porsche-918 ... power.html Porsche 918 spyder. Den har 4.6L V8 på minst 875hk og skal klare Nurburgring på under 7 minutter!

Jeg tror denne kan passe inn i tråden. http://www.leftlanenews.com/bmw-confirm ... or-us.html BMW bekrefter altså en M5 diesel med xDrive for det Amerikanske markedet, med manuell gir, kun som touring. Interessant synes jeg og jeg liker at de endelig tilbyr xDrive på M5, selv om ordentlig M5 har RWD, synes jeg de også i Europa kunne kommet med en xDrive versjon.

Det kan jeg skjønne, for meg var det noen av de beste setene jeg har prøvd Jeg liker også godt BMW sine seter i E92 M3, de er herlige, blir vel samme som M-sport kanskje? Jeg er usikker. Vonde seter er ikke bra nei, og bra folk mener forskjellige. Vært kjedelig med BARE BMW, Audi, MB og Porsche på veiene

Alt er smak og behag, men hvilke seter i Audien hadde du? At det er S-Line sier ingenting, S-line kan være enten bare utvendig, bare innvending eller begge deler(på alle alternativene får man S-Line merker på bilen). Sistnevnte mener jeg er er ordentlig S-line. Uansett, vi hadde en 2009 A4 Avant S-line(inv og utv), den hadde meget gode seter(S-line setene) og rattet og alt var bare herlig. Det jeg kunne sette fingrene på med den var at den var som du sier litt stiv, da utvendig S-Line har også en del senk pluss stivere, og så var det fremhjulstrekk noe som jeg ikke får helt til. Men alt er som sagt smak og behag, dette blir som nevnt flere ganger her en evig diskusjon. Vi byttet "nylig" til en 2013 A4 Allroad, hvor det er 40/60 fordeling på Quattrosystemet, 60 på bakhjulene, og det er som en drøm å kjøre.

En WRX STi på bildet. Subaru er forbausende bra. Hvis design og image en hovedinteresse, og hvis man er så opptatt av såkalt "opplevd kvalitet" at man jevnlig føler behov for å vrenge bilen inn i nærmeste busslomme bare for å kjenne beruselsen ved å la hendene gli over plasten i dashbordet, er Subaru en av de første bilene man bør styre unna. Du finner mer premium plastkvalitet i endel interiører fra 1980-tallet. Er man derimot mer interessert i kjøreopplevelsen, er dette en utmerket drivers car. Og når dette kombineres med et av markedets to beste firehjulstrekksystemer og et gjennomført kvalitetsnivå der varsellamper ikke blinker i utide, kjenner jeg at jeg blir litt misunnelig.... Edit: Dette innlegget ble påbegynt før jeg leste innlegget rett over. Jeg vet ikke helt om jeg skjønte innlegget ditt, men tolket jeg det rett om du mener at Subaruen er god å kjøre, solid bygd og et enkelt bilhold, men samtidig så er interiøret ikke mye å skrive hjem om? Jeg er som som også [space] påpeker enige i at tyskernes interiør og kvalitetsfølelse overgår det mest på veiene. Og jeg vet jeg går mot megselv om jeg velger en bil med kjipt interiør ettersom jeg tidligere har kritisert BMW for sine interiørvalg i E90/E60 og delvis F30. Audi har derimot vært veldig forut sine konkurrenter på de siste modellene om interiør som diskutert tidligere, ineriørmessig kan jeg se over dette ved en slik Subaru om det ellers generelt er bra biler. Det som fikk meg interessert i Subaruen er utseende og kjøreegenskapene samt et forhåpentligvis enkelt bilhold. Jeg tror det er mye bil for pengene. Dette blir ikke aktuelt før om 1-2 år og da har de sikkert sunket enda litt i pris. Mercedesen jeg har nå er jeg storfornøyd med, den er god å kjøre og har en "all over" kvalitetsfølelse selv om den er 15 år(snart 16) gammel og minste motoren og ingen ekstrautstyr, sitter godt på veien og er moro å ratte rundt i. Det er ikke noe klagbar støy inne i coupeen og heller ingen ulyder. Problemet jeg ser med denne om et par år er plassmangel og praktiske løsninger, da jeg regner med jeg vil stifte en familie engang i fremtiden, samt ha en sikker bil.

Jeg hadde lett kjørt A4 med Quattro. Det jeg er minst begeistret for ved Audi heter Møller... Jepp. Jeg sitter selv å ser på en "nestebil". Jeg vil ha krav om stasjonsvogn og firhjulstrekk. Automatgir er en fordel, men ikke krav. E91 x-drive, A4 Avant Quattro og Subaru Impreza er noen av de jeg ser på. Sistnevnte er en bil jeg har fått øynene opp for i det siste(bilde under). Ellers synes jeg 3-serien og A4 er penest som stasjonsvogn! F30 er faktisk en modell som går an i sedan. Modellene må ha m-tech, s-line eller wrx(? ihvertfall slik som den under). Men i første omgang blir leilighetskjøp prioritert og Mercedesen må holde i ett til to år til.

Vi har hatt vår Weber nå i snart 8 år. Er vel en Spirit 2- eller 3-ett-eller-annet... Gammel sak.. Vi griller året rundt, romjulen, påske, snøstorm, uansett Grillen er nesten like fin, er bare at man ser det er en gammel modell på en måte, men ingen antydning til rust eller slitasje på grillen i den grad. Men den er tatt vare på og behandlet slik en grill skal behandles.. Jeg takler ikke rustne griller, får ikke lyst å grille på de... Gå for Weber

Selger en del griller på jobb og har endel erfaring. Sats på Weber.

Akkurat !

Man merker ikke forskjell på 0-100km/t på 8,9 sekund eller 10,9 i det daglige. Ja det er to hele sekund og det er mye på bane og racing. Men langs veier i Norge har dette ingenting å si. Det mest snakk om personlig behov, diesel eller bensin... Personlig hadde jeg valgt bensin av det grunnlaget at jeg liker bensinmotorer, men samtidig kan man jo kjøre mye lengre på en tank diesel og dieselen er fortsatt noe billigere enn bensin!

Disse synes jeg er pen, de er gjennomførte. HRE P47SC Vossen VVSCV3 Concave ADV.1 05 Deep ADV.1 5.01 Her er bilde av de over i rekkefølge som nevnt over: Her har du ADV.1 05 Deep på E92.

http://www.youtube.com/watch?v=m3hjv-2bBlw

Den hadde jeg faktisk glemt! Moro å lese igjen! Helt tilbake til 2007, skal si tiden går fort!

Ikke jeg heller. Etter et kjapt søk på Google i denne forbindelsen fant jeg ut følgende "spesialmodeller" for Sør Afrikass marked: 1984–1986 333i - 3.3 L M30 I6, 197 hp (145 kW) - South Africa 1989–1991 325iS - 2.7 L M20B27 I6, 197 hp (145 kW) - South Africa 1991–1992 325iS - 2.7 L M20B27 I6, 210 hp (155 kW) - South Africa Andre spesialmodeller av E30 er jo som nevnt 320is som var for det italienske og portugisiske markedet, og 316s for Hellas og Jugoslavia. Hva "s"-en i 316 stod for vet jeg ikke men den hadde bare 74hk.

Ja, men en annen 325is enn andre land som også hadde 325is. Sør-Afrikas 325is var et svar på M3, siden de aldri fikk den modellen. Mens andre land med 325is, var bare en høyt utstyrt 325i.

Fint med skyfri himmel og sol. Fikk polert bilen og tatt en rens av interiøret. Har holdt på i hele dag, må si det ble STOR forskjell og det hjalp virkelig med Autoglyms interiørshampoo-spray.

"="-tegnet skal være inni [] .. Din tekst [/ url]

Din tråd [url = http://bimmers.no/forum/viewtopic.php?f=11&t=242765] NAVNGI (over skrev jeg "Din tråd" )

DET var dårlig det. Ikke kunne vedkommende å rappe, ikke var teksten bra og videoen var rett rævva. Rap var bra før i tiden. Da Wu-Tang var på topp. Slik som denne meget kjente låten C.R.E.A.M., som alle har hørt. Ihvertfall har alle hørt refrenget Eller om vi skal over til norske artister, tilbake til Tommy Tee sine dager: http://www.youtube.com/watch?v=3VsJAK8Zvyo