Marius2002

Film som ble lansert av Porsche idag angående 50års jubileumet til 911. Flott liten snutt

Never mind. Kjørte utover, de gjorde visst ikke det lengre fikk vi beskjed om bak skranken.

Er en tråd om dette allerede viewtopic.php?f=9&t=252756

Hugger GS bildeler i Bud fortsatt biler? Skulle hatt diverse e34 deler, og tenkte å dra utover idag om de fortsatt driver med dette!

Min hadde samme problem. Var ene coilen. Jeg hadde flaks og byttet riktig coil på første forsøk, da jeg ikke vet hvordan man feilsøker å finner ut hvilken det er.

Byttet viftereim igår på Merca. Haynesboka gav den 3 skiftnøkler i vanskelighetsgrad. Det er like mye som de ga topp-pakningskifte. Jeg byttet reima på under 5 minutt, og det var barnemat. Tror de som velger vanskelighetsgrad i Haynes kaster terninger under et lystig lag. Det er ikke første gangen jeg stusser på ting.

Har 30-dagers returrett, får se hva jeg kom fram til og så levere den tilbake.

Resetting ligger i allefall under 5.1 i manualen, og Air var vel koden på lmm tror jeg? Ja jeg tror jeg klarte å lese frem til at man kunne finne feilkoder og slette dem(under 5.1). Fant også alle MB feilkoder fra 1996 og nyere, innlegg nr.2 eller noe: http://mbworld.org/forums/c32-amg-c55-a ... codes.html Kopiert og lagret som pdf Takk for hjelp!

Jeg bare plug n play.. Det gikk men er ikke helt fornøyd. Ble litt mer villig på lave hastigheter, men ikke slik som før. Jeg har prøvd å koblet av LMM og da gikk bilen nesten bedre. Så jeg vet dette er feilen. Uansett leser jeg at man må slette/resette slik adapsjon. Fordi bilen lagrer visst kjøremønster og klarer ikke ved bare rent bytte å registrere dette eller noe, bilens "black box". Uten å resette denne vil bilen ha redusert effekt og feilkode fortsatt vises. Spørsmålet mitt er om dette verktøyet klarer dette? Eller må jeg på verksted? Den koster jo like mye som de på verksted skal ha. http://www.biltema.no/no/Bil---MC/Bil-t ... ler-32270/ Har du hørt på mercefreaken og det andre mercedesforumet? Det er helt sikkert noen som har diagnoseutstyret. Ja, men OBD-II er jo greit å ha? Passer jo såvidt jeg vet til alle biler. Spørsmål 2, må man inn på datamaskin for å slette, eller gjør man det via det utstyret der? Jeg har ikke peiling, learn by doing! Edit: Fant bruksanvisning, men klarer enda ikke se liksom HVA jeg må resette.. http://www.biltema.no/BiltemaDocuments/ ... 70_man.pdf

Jeg bare plug n play.. Det gikk men er ikke helt fornøyd. Ble litt mer villig på lave hastigheter, men ikke slik som før. Jeg har prøvd å koblet av LMM og da gikk bilen nesten bedre. Så jeg vet dette er feilen. Uansett leser jeg at man må slette/resette slik adapsjon. Fordi bilen lagrer visst kjøremønster og klarer ikke ved bare rent bytte å registrere dette eller noe, bilens "black box". Uten å resette denne vil bilen ha redusert effekt og feilkode fortsatt vises. Spørsmålet mitt er om dette verktøyet klarer dette? Eller må jeg på verksted? Den koster jo like mye som de på verksted skal ha. http://www.biltema.no/no/Bil---MC/Bil-t ... ler-32270/

Når man skal bytte LMM, må man da koble av batteriet? Tenke hvis noe må resettes eller noe, eller er det bare plug n play?

Interessant og bra dokumentar på ca. 25 minutt: Freeling... Free feeling.. Handler egentlig bare om følelsen å stå på skateboard, hvordan det er å drive med den sporten idag. Anbefales å se, selv om man ikke driver på med sporten selv!

Personlig synes jeg bortfall av modellbetegnelse er penest på nyere biler. Eldre biler synes jeg det er litt kult med modellbetegnelse(Type E30 og eldre). Jeg har ingenting imot plassering av M-logoen bak på bilen om den er plassert på rett sted og er i vater. Å plassere M-logo med modellbetegnelse, som for eksempel M3 eller M5 bak er ikke greit i mitt hode. Ettermontering av M-tech er også selvfølgelig helt greit. Hvorfor skal ikke det være greit? Om man for eksempel har en original E34, eller en E36 for den del, og vil ha M-optikk må jo dette gå bra. Det spiller ingen rolle om bilen er en 316i/518i eller en 325i/540i, ettermontering av M-tech er greit. Det er jo en grunn til at så mange ettermonterer dette, det ser jo som regel mye bedre ut enn standard ikke-M-tech, ikke alltid, men som regel.

Veng.no har ihvertfall innerskjermene. http://www.veng.no/?CatID=1273#&&/wEXAQ ... qKdjPzuYc= Videre på Karosseri -> Foran.. Der skal det ligge litt lengre ned på siden Skvettlapper vet jeg ikke om dessverre.

Tøft! http://www.leftlanenews.com/new-car-buy ... ce/wraith/ Rolls Royce kommer med en ny coupe. Foreløpig ser man nesten bare silhuettene av den, men det jeg ser liker jeg. Får litt old school gangster følelse av den! Om jeg leste det riktig får den samme motor som BMW 760Li, så da er det vel litt relatert.

http://www.vegvesen.no/Kjoretoy/Eie+og+ ... kalkulator

Herlig fredagsmateriale. En 8 - 9 minutters lang snutt om BMW E30 M3 og Mercedes-Benz 190E 2.3: Når det er snakk om lyd så liker jeg 4er-lyden i E30 M3...!

Det er mulig, nå er det automatgir og diesel på denne så jeg vet ikke hvor mye dette spiller inn. Har ikke mye erfaringer med andre firhjulsdrift-system utenom Toyota Hilux, men det blir en annen type, den hadde differensialsperre på konstant og ingen elektroniske hjelpemidler. Ga man gass eller ikke holdt inne clutchen i en rundkjøring på vinterstid skled bilen ut sidelengs med alle fire hjulene på grunn av differensialsperren. Bilen hadde muligheter for 2wd men det var fortsatt sperre på bakhjulene, men mer behagelig å kjøre i byen med.

Da kjører du Kr. Sund - Atlanterhavsvegen - Bud - Molde - Åndalsnes - Oslo Så tar du og madammen ei natt i Molde på Rica Seilet Hotell. Må være prima å sitte i skybaren med et glass vin eller noe ! Kona blir ikke med...9 dager til termin..Lite interessert i å ta fly,kjøre lange strekninger eller glass med vin Men ja...atlanterhavsvegen.. den har jeg alltid hatt lyst til å passere... Stoppe der og ta no fete bilder Såpass! Det er jo kult da. Men kjør over Atlanterhavsvegen, Molde, ferga mellom Sølsnes-Åfarnes så passerer du Åndalsnes og så er det vel bare å peise på til Oslo.

Oh man... Vi har selv en 2013 Audi A4 Allroad i familien her. Den kjøres med antiskrens(og alle de andre anti-funksjonene) på til daglig. Lørdagen var jeg ute å fikk låne denne da jeg var så oppgitt over Mercedesen. Holdt inne knappen noen sekunder for å skru av greiene og da kom det opp i menyen i dashbordet "Offroad Mode Activated", eller noe i den dur. Jeg kunne ikke si jeg merket noen forstyrrelser fra elektronikken under kjøringen. Uansett da, om man skal leke seg er Allroad feil valg av bil. Men når det er sagt så fungerer anti-funksjonene meget bra. Kan kjøre på glatta med piggfrie dekk, svinge ut på vei å gi bånn gass, bilen får en liten sladd med rumpen på grunn av bilens permanente 40/60 fordeling og så retter bilen seg opp fortere enn du rekker å si "antiskrens" og akselererer meget hurtig uten antydning til å spinne. Når det er sagt har jeg lenge hatt lyst til å prøve BMWs xDrive. Jeg heller mer mot Audi og deres 40/60 quattrosystem ved neste bilbytte, men jeg vil egentlig ikke gå vekk ifra BMW. Håper jeg får muligheten til å prøve xDrive på vinterføre engang og faktisk like dette !

Da kjører du Kr. Sund - Atlanterhavsvegen - Bud - Molde - Åndalsnes - Oslo Så tar du og madammen ei natt i Molde på Rica Seilet Hotell. Må være prima å sitte i skybaren med et glass vin eller noe !

Selgers kr. 1000,- eller bud. Hele og fine felger. Dekkene som står på er helt ok, det ene må byttes grunnet lekkasje. Holder til i Molde

Kan settes loddrett opp ja, men er ikke nok høyde i garasjen så vi tok det så langt opp det gikk og knyttet det fast

C180 eller C200 du har? Er gode biler det faktisk Minstemann, c180 ja. Ikke noe fartsbølle akkurat, men nok til mitt bruk. Legger ved et bilde fra da vi holdt på å demontere motoren.

Bilen ble endelig EU-godkjent idag uten noen feil. Jeg er glad og satser på å beholde bilen i enda to nye år. Var innom å kjøpte nytt bensinfilter kun for å ha det gjort. Sikkert aldri vært byttet siden bilen var ny og tipper det er på tide etter 15 år.