Marius2002

Nope... det er E63 M6 Cab... Nja, setter de opp mot hverandre så kan jeg si de stiller likt

Z8 er jo den grommeste roadsteren som BMW har produsert !

Hmm hvor mange er dere ? Edit: ok så dere hadde ordnet

DET var rått!

Fikk ikke med meg treffet dessverre Han som er med fra 3:43 inn i filmen på denne: ?

Er innom når jeg sitter på maskinen, ligger i bakgrunnen om jeg jobber med noe.

GS Bildeler forhandler slike mener jeg.

Jeg ser ingen M-merke på denne slik som på bildet under(originalfelg), så kan godt være kopi den du har. Står vel bak felgen som oftest hvilket merke det er(Jeg vet disse M-merkene har en tendens til å falle av, men jeg kunne fortsatt ikke se innfellingen til hvor det skal være)

Felgene er vel M Contour II

Går den der i Trondheims-traktene, eller er det bare et random bilde? Var Porsche-treff utenfor Nidarosdomen på igår (lørdag) og så en helt prikk lik en Synes de er grisekule de gamle !

Jeg mente ikke at det var noe stort problem/vanskelig å løse, men vet det skremmer mange.

Har du tenkt å slette heftelsen ved salg? Om dette er det lurt å få med i annonseteksten.

Om du skulle ha E30 M3 originalfarge så er det ihvertfall disse: Alpine White Alpine White II Henna Red 052 Cinnabar Red 138 Brilliant Red 308 Salmon Silver metallic 203 Sterling Silver metallic 244 Diamond Black metallic 181 Europameister fargen: Macao Blue metallic 250 Tour de Corse fargen: Diamond Black metallic 181 Evo II fargene: Misano Red 236 Nogaro Silver metallic 243 Macao Blue metallic 250 Cecotto/Ravaglia fargene: Misano Red 236 Nogaro Silver metallic 243 Macao Blue metallic 250 Sport Evo fargene: Brilliant Red 308 Jet Black 668 Info hentet fra: http://www.bmwmregistry.com/model_faq.php?id=8 (nederst på siden) Uansett så er den oransje som ble vist på en side her en spenstig farge!

Hahaha, ja!

Begge deler. Original M-tech er fra BMW, perfekt passform og kvalitet deretter. Finnes mye ettermarked som har M-tech look hvor kvaliteten og passformen varierer.

Kjede er som nevnt fordel ja. M40 har registerreim, men på grunn av feilkonstruert topp må man bytte registerreim hver 40 000 km. Dessuten er tikking et stort problem på M40. Både og, at en bil har gått langt trenger ikke å ha meget stor betydning om all service er fulgt opp og bilen er behandlet pent. Etter så lang kjørelengde begynner ting som oftest å bli slitt, men ved bra vedlikehold trenger ikke dette som sagt å spille noen stor rolle. Men selvfølgelig må tas i betraktning. Altså bedre å kjøpe en bil som har gått 190 000 som er strøken og tatt meget godt vare på, enn en som "kun" har gått 140 000 og nesten aldri har vært byttet en slitedel(for å sette det på spissen) eller godt vedlikeholdt. Jeg sier ikke at dette gjelder den bilen du ser på

Ja jo, men man ser jo stadig folk som registrer seg fordi de lurer på enkelte tekniske spørsmål som de får svar på ganske fort, som nødvendigvis ikke bruker forumet til stort mer, da er det jo kanskje greit at det er slik det er idag? Det var slik jeg ble medlem av bimmers, men for meg var forumet så interessant og bra og jeg lærte veldig fort MYE om BMW og så ble jeg bare mer og mer aktiv. Nå ser jeg meg selv som en aktiv og ivrig bruker!

Er det M40 eller M43 motor som står i? I 1994 ble det byttet motor på 316i/318i fra M40 -> M43 M43 har kjede iforhold til M40 som har registerreim. Står litt om typisk E36 feil / lookouts her http://autopower.se/Guider/Begagnatguiden/E36/ Om BMW-deler er dyrere er vel både og.

Hei. Var en tråd om dette ifjor: http://www.bimmers.no/forum/viewtopic.php?f=9&p=1246080 Kanskje dette var til hjelp? Ser jeg hadde anbefalt 101 Wipes, er usikker på hvordan den er mot lakken på bilen.

Haha å? Hvorfor det? Venter fortsatt på hvorfor hvit dress og rosa skjorte? Haha At begge tilhører 80-90 tallet er jo ikke en god nok begrunnelse, selv om jeg skjønner hva du mener. Hehe, måtte bare le litt Uansett så er det etter min mening en av de tøffeste modellene Ferrari har laget. (550 Maranello, Dino og F50 er også en av disse)

Sol og skyfri himmel i Molde Havet ligger som et speil (akkurat nå ihvertfall), utmerket for båttur!

Haha å? Hvorfor det?

E46 M3 E36 M3 E30 M3 E24 635csi BMW 2002 turbo er vel de mest realistiske innenfor BMW fronten.. Ser bort fra disse er jo Ferrari Testarossa en bil jeg alltid har hatt sansen for!

En hvit bil må være strøken ellers! Hvis ikke kan det slå motsatt veg og da se ut som om den er ganske shabby!

Estorilblå: