Marius2002

Der er jeg enig, en X3 PHEV og X5 PHEV vil jo alltid være en bedre bil på alle måter, å påstå noe annet blir feil. Prisen derimot er mer overkommelig for flere på 225xe, X1 25e og X2 25e. Som gjør at man kan få veldig mye BMW, veldig mye bil og ikke minst ny bekymringsløs bil for en overkommelig pris

De skal dele drivlinjen som da blir lik 225xe

@ahj https://www.bavaria.no/biler/suv/bmw-x2/ "Per 2020 finnes BMW X2 med bensin- eller dieselmotor og vil komme som Ladrbar hybrid i 2020."

Hvis jobben er betalt... Er dette fikset på garanti så har du 5 års reklamasjonsrett fra bilen var ny. Har et skriv om akkurat dette på jobb om du vil jeg skal hoste opp. Dette ble slik fordi ordningen før ble misbrukt at det måtte komme en begrensning. Så da er garantijobber fra kjøpsdato av produkt/bil uansett hvor mange ganger den er inne og blir fikset. Betaler du derimot for en jobb, så blir det noe annet. Man må uansett dokumentere at servicer er fulgt etter byttet for at det skal være gyldig. Reklamasjonsrett gir en uansett ingen garanti på at reklamasjonen går igjennom

Har vært noen morsomme Tesla-annonser opp igjennom, her er enda en: https://www.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=167863060

Sitter i en LCI F11 M-Sport med alcantara akkurat nå og drikker øl på vei til fest(venter på folket som er inne å kjøper mat). Savner litt alcantara ja 🤔

@mslello jeg synes også det ser bra ut, ihvertfall den røde på forrige side. Noen elementer kanskje kunne vært annerledes, som at hofmeisterkinken burde vært mer fremtredende. Kanskje BMW vil vise at de kan være litt "wild" i designet de også? 🤷🏼‍♂️

Haha jeg måtte bare spille ballen dit når bilen var ren når @Walkabout hang seg opp i bildeteksten i et annen tråd

Endelig vær til en håndvask, litt snø som dere ser, men plussgrader og fint Rakk ikke tørke bilen før jeg måtte ut og kjøre, men det gjorde seg ihvertfall. Gikk over to ganger for det var ille Så @Walkabout her har du en ren toer 🤷🏼‍♂️

Jepp Forøvrig gratulerer med i3

@mslello jepp den seilingen kommer man faktisk langt på istedet for regenereringen som bremser opp og man må bruke mer energi for å komme opp igjen i fart! I nedoverbakker slår jeg inn cruisecontrollen slik at den bremser på fartsgrensen. CC står vel som regel på likevel på langtur. Bruker uansett cruisecontrol mye utenom langturer også og da blir det mer økonomisk enn jeg klarer med foten! Der det tillater seg selvsagt

Joda Gå uansett inn på realoem og slå inn din bil for å få riktig del

Jeg regner med det er den røde du har ringet ut?? Ikke de grønne pilene?? Om set er rødt er det jo panserlås eller hood catch om du ser på BMWs liste. Gå inn på realoem så finner du delenr også. Vet ikke hvilken bil du har men tok bare tilfeldig en 06’ E90 318d for å ha noe å gå ut ifra. nr. 3 på bildet heter Hood Catch nr. 7 Catch Bracket nr. 9 Lock f Hood ifølge realoem.coM

Her har du for pre-LCI E90 325i og 330i (også i xDrive) originale brosjyrer for UK med utstyrsliste. Det står derimot ikke koder: BMW 325i BMW 330i Her er for 2008 E92 328i og 335i E92 Her er for pre-LCI E91 318i, 320i, 325i, 330i, 335i, 318d, 320d, 325d, 330d og 335d (også modeller i xDrive): E91 BMW E93 US brosjyre med ekstrautstyr: E93 US Så har man tilbehør som er modelltilpasset som takstativ osv.: E90 pre-LCI tilbehørsbrosjyre E92 tilbehørsbrosjyre Og her er noe som kan se ut som komplett utstyrsliste for E9x: Liste

Herlig

Neida, nesten som det er oftest rundt null grader. Uansett ikke noe fare der.

Den siste meldingen har i utgangspunktet ikke noe med første å gjøre. Er det kaldt ute så kommer den meldingen. Går over etter fem sekund, fem minutt eller lengre, alt etter temp... Forvarmer du bilen vil det gå hurtigere ellers når du får varmet opp etter litt kjøring! Helt vanlig melding og få.

Ikke kommet noe annet enn info på BMW Norge sine sider, men BilNorge skriver i artikkelen at X1 xDrive25e har en startpris på 423000,-. Med andre ord sikkert 500 med "riktig" utstyr. https://www.bmw.no/no/all-models/xoverview/X1/2019/bmw-x1-modeller-utstyr.html#bmw-X1-xDrive25e

http://m.bilnorge.no/artikkel.php?aid=52818 Da er X1 og X2 PHEV like om hjørnet, bruker samme drivlinje som F45 225xe. Jeg kan ikke tro annet enn at dette må bli bra

Okei! Jeg vet i hvertfall at angel eyes kuttes ut når det er dårlig batteri. Mulig det er IBS, men hvis trådstarter ikke har byttet batteri siden bilen var ny så er det uansett påtide og det er minimum 7 år siden en E92 var ny Men du har selvsagt rett i at det er fort å konkludere med dødt batteri, det blir jo gjetting!

Angel eyes er kaputt? Funker de når bilen står og går? Eller lyser de bare ikke når du åpner bilen fra nøkkel? Hvis sistnevnte så hørtes det ut som at batteriet må byttes. Har du byttet batteri tidligere i nær fortid så kan du prøve å lade opp(det kan du forsåvidt uansett). Jeg hadde samme symptomene og feilmelding på min 2011 E91 for noen år tilbake og da var batteriet kaputt. Batteri på disse må registreres inn i bilen, så det enkleste er å levere den inn hos BMW med mindre du har dataverktøy tilgjengelig og kan å bruke dette.

Det gjør det, men Politiet har slete med overvekt i bilene: https://www.politiforum.no/artikler/politiets-splitter-nye-biler-sliter-med-overvekt-ofte-ma-politistudenten-som-er-i-praksis-settes-igjen/415464 Jeg vet ikke om Volvo er noe bedre. Forøvrig er F11 i Politiet en 525d og om jeg husker rett hadde vel disse MPPK, men det skal jeg ikke være helt sta om.

Det er jo bra at BMW vil utvikle gode bensin- og dieselmotorer i lang tid fremover, men det spørs bare hvor bærekraftig dette er i det lengre løp. Ting kan forandre seg, men "alle" fremtidsutsikter pr. dags dato peker mot elektrisk. Som det blir påpekt er jo ikke Afrika, Midt-Østen eller Russland akkurat i front når det kommer til tilretteleggelse for elbil. Det er heller ikke tilrettelagt særlig for Jendor som bor ti mil unna nærmeste hus på en gudsforlatt odde i Finnmark, det samme gjelder skogvokteren Terry i Colorado, USA som bor i en gammel hytte midt i skogen... Man må, som med alt annet, først begynne der folkemengden er, altså den største kundemassen, for så og utvide til de/vi "utenom". Jeg vet det jobbes med et ladenettverk i lille store Norge slik at folk skal kunne komme seg fra A-B uten rekkeviddeangst. Et ord jeg ikke klarer forresten, planlegging er en fin ting og fremover trenger de med elbil å planlegge mindre ettersom ladestasjoner øker. Fossilbil må også planlegge "okei, jeg har 90 mil på én tank da må jeg fylle på Fauske...", akkurat samme med EL, bare man må "fylle" på noen flere ganger på samme strekning. Som alle vet liker jeg diesel og bensin godt, så det er ikke noe angrep. Jeg liker derimot også det en elektrisk drivlinje gir. At det er miljøvennlig bryr jeg meg fint lite om, faktisk, men det er jo godt om ikke byen drukner i en eksoståke midtvinters. Jeg håper og tror BMW kommer inn på rett spor veldig snart. Noe de forresten er når det kommer til PHEV. Det er heldigvis ikke så alt for mange elbiler i den klassen enda. MB har én, Audi har én(straks to), Porsche har én, Jaguar har én, Alfa har ingen, Lexus har ingen...

@Fredrik jeg er enig i mye av det du sier, men at folk flest kjøper EL eller PHEV for miljøet sin del tror jeg ikke er reelt, iallefall ikke etter egen erfaring her i området. Selvfølgelig gjør mange dette, men de aller fleste jeg prater med som har EL eller PHEV prater om hvor billig det er i drift. Inkludert meg selv. Lader hjemme eller på jobb for å ha nok rekkevidde og kunne kjøre lengst mulig "gratis". Dette av egen erfaring her i byen, kan selvfølgelig vike fra resten. Jeg synes også stillheten når jeg ruller igjennom byen er behagelig, men nå kommer det slik durelyd i lave hastigheter på nye BMW(jeg har det heldigvis ikke), helt forferdelig, men så klart en viktig sikkerhet. Det er ikke rent få ganger folk ikke hører at jeg kommer og i dagens samfunn når alle går med nesen ned i mobilen er det vanskelig for de å se/høre at jeg kommer eller like ille at jeg ikke kan tolke hvor de skal. El-bil er kommet for å bli, men det komiske i den voldsomme brannen på Sola var å lese kommentarfelt(uten selv å delta selvfølgelig) på f.eks. Dagbladet og VG. Det var fossilbileiere mot elbileiere. Det ble tidlig sagt det var en elbil som forårsaket brannen og det var til jubel for de som er anti-elbil og det ble delt linker i hytt og gevær uten et snev av kildekritikk over hvor farlig elbil er. Så vise det seg at det var en 2005 modell dieselbil(jeg vet ikke hvilken), da kom elbilforkjemperne på banen med kraftig motkritikk, mens anti-elbilstyrken fortsatte forsvaret. Helt utrolig hva folk lirer av seg, men det er jo popcorn-materiale. Det ble like mye usakligheter fra begge parter og diskusjonen pågår nok enda. Jeg tror Model Y blir en bra bil, den lover godt, men Tesla burde virkelig forbedre kvalitet. De kommer med en fabrikk i Tyskland og bare det lover godt for salg og deletilgang i Europa. Med dette sagt kommer jo Skoda Vision iV som ser bra ut og skal ha en fornuftig pris. BMW MÅ faktisk få ut i4, jaja iX3, men SUV uten 4x4 er liksom ikke en SUV... Med det sagt vil jeg si BMW har en av de bedre PHEV-systemene på markedet, jeg har prøvd litt ymse og BMW er helt klart den som er mest sømløs og der hvor elmotoren og bensinmotoren harmonerer best. Jeg har derimot ikke prøvd Porsche sine PHEV, men regner med det er i samme gaten. Og jeg tenker det er sånne småting som gjør BMW til å være hakket bedre enn resten(normale biler) selv om de ligger litt bakpå når det kommer til å lansere modeller som er i nuet.

Hadde sex i en E36 noen ganger i min pure ungdom, det kunne bli heftig det... 🤷🏼‍♂️