Marius2002

^ du blir nok kvitt den, og det spørs hvem du spør hvilket svar du får Nå er jo det nye avgiftsforslaget regelrett distriktsfiendlig. En må faktisk opp på iX, E-Tron, Tesla for å få litt hengerkapasitet som veldig mange ute i disktriktene behøver i jobbene. Og da er vi langt over grensen. Jeg skjønner heller ikke utspiller om at de skal hindre rikmannsen å kjøpe "rimelige" Porscher, det var vel ikke ordrett slik, men nesten. Regjeringen sa vet at man finner mange gode familie-elbiler til under 500000,-. Reis og ryk. Nevn én god elbil til ca. 400000,- nypris. Ca. null. Citeoen C4e, MG ZS ev, Mazda MX30 og noen til. Jada, men enten skorter det på kvalitet eller så skorter det på plass til familien. Kia EV6, Hyundai Ioniq og VW ID.4 koster over 500000,- med AWD. Og Ioniq har så lite lastekapasitet at det kan ikke sitte 5 voksne i bilen om man har en godt utstyrt bil(utstyret stjeler vekt nemlig). Useless her ute, selv om bilen isolert sett sikkert er grei. Så da er man på bruktmarkedet. Polestar 2 er vel kanskje den som er god og med noen kilometer på baken så kanskje du kan finne en AWD til ca. 500000,-(har ikke sjekket). Tesla går ikke under god i mine øyne. Ergo, jeg tror du blir kvitt fossilbilen om den er fornuftig priset og vedlikeholdt. Distrikts-Norge trenger gode solide biler som er pålitelig og kan trekke tungt og campingfamilier trenger biler som kan dra vogner uten å måtte blakke seg. Det er også enda dårlig ladenettverk enkelte plasser, men her vet jeg det jobbes hardt. Samtidig finnes det garantert anti-elbilister der ute enda da som skal i graven med fossilbil. Med det sagt, tror du skal lete lenge for å finne en bil tilsvarende i4 M50 til samme pris. Med de kjøreegenskapene og gleden den tilbyr.

Den er så bøs! 100% riktige felger til bilen! Jeg er så misunnelig at jeg har null sjans å skjule det Du er stadig fornøyd med den?

Kanonflott F11 😎

Hvis du kan være glad i Audi litt til, så enjoy

Den 320i bor rett borti høgget her, samme postnummer, har sett den en og annen dag nå i vår. Ser at den ble registrert på eier i august i fjor, så det kan forklare hvorfor jeg bare har sett den få ganger. Rotete front, jeg mener gult inni lykt ikke passer med oransje blinklys. Bilen ser ellers fin ut og jeg legger merke til den på veien, i positiv forstand Høy pris og jeg skjønner ikke hvorfor man ikke bygger for å få det godkjent med en gang eller går for en annen org. 325i. Bilen får da høyere verdi og interessen ville vært mye større. Mulig jeg er gammeldags, men🤷🏼‍♂️

@Kvasi den var kul, men jeg frykter den blir som i-pace. Kul og lovende før launch, mye tøffe bilder og hypen er stor, blir så lansert og en del kjøpere står klar før den drukner vekk… Lotusen var knalltøff, men jeg frykter den faller igjennom. Står ingenting om hengervekt heller, samnsynligvis ikke mulighet eller den typiske 750kg, hvor iX er en arbeidshest med 2500kg hengervekt

Vanskelig å vite, de har vel degradert til en slik: https://www.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=258689777 forøvrig prakteksempel på bildebruk, eller rettere sagt mangel av…

Hadde Sparebank 1 pga. LO favør, men sjekket litt nå om dagen og Eika slo de på pris og vilkårene er bedre, samt 10 år motorskade og ikke bare 8. Er i prosess i disse dager med å flytte over alt, de gruset SB1 på det meste selv med LO favør(foruten det som følger med LO-medlemsskapet såklart).

Perlemor eller Sophistogrå. Tøff bil! Blir bra dette!

Vi er glad i musikk @Fredrik og vi deler mye av samme musikksmak, selv om vi har en og annen gren som er forskjellig. Uansett, kom en ny ZZ Top låt nå, eller ny.. den er i aller høyeste grad gammel og mange mener den er ihjælspilt. Jeg elsker den. Vi snakker La Grange. Den "nye" har en litt skitnere og kulere gitarvri og soloen som egentlig er hele sangen gjenspeiler at her er det en gitarist som bare elsker å spille. Jeg kjørte den på repeat 5 ganger i bilen i stad. Er på Spotify. Ellers er det skalldyraften med bobler i glasset. Fruen skal se MGP, jeg har headsettet klart om det skulle bli krise. Jeg aner ikke hva jeg har i vente der 🤷🏼‍♂️

Tøøøft

Det kan jeg si deg, eller litt om det iallefall. Det er flere med X3 som har dette mellomrommet. Det er helt normalt, sier BMW iallefall, men det skal ikke være så stort som på den største siden din. Pakningen er rett og slett for kort slik jeg skjønner det og flere har fått byttet på garanti. Noen har ikke mellomrommet i det hele tatt. Det skal ikke være fare for lekkasje eller lignende. Men ser folk er bekymret for at de større glipene kan raskere resultere i tette drensrør https://x3.xbimmers.com/forums/showthread.php?t=1738709 https://x3.xbimmers.com/forums/showthread.php?t=1622961

Knallbra! Skjønner du måtte til Molde for å få det så strøkent Stadig griselekker Turen går sørover til sommeren altså?

Tss, du har sunnmøringøyne, så jeg vet ikke…. @Dusy en flott e-Golf. Skal ikke mye til for å få de til å se bra ut

@scoot slik info er gull verdt! Takk En kollega ga 105’ for sin og det var 2018-modell. Hatt den i et halvt år og er fornøyd tatt bilen for det den er, bortsett fra utseende. Den lader ikke hurtig som du sier, men det funker til daily og lader over natten. 18-20mil om vinter og ca. 30 på sommer(som jeg sa, 40 oppgitt og realitet nærmere 30). Jeg står fortsatt for det jeg sa, men takker for viktig og god opplysning som en MÅ ta med seg. Dette er helt klart noe man må vurdere individuelt. Du har også MB B-klasse 250e Range Plus som man skal kunne få for budsjett, samt Kia Soul og Hyundai Ioniq. Jeg vet ikke rekkevidden eller kvalitet på disse umiddelbart

Da er vi nesten der at vi kan foreslå Renault Zoe, de har opp til 400km rekkevidde(reelt sikkert 300), og en brøkdel av i3 i pris. Er får du gode eksemplarer fra ca. 100’ og beveger du seg til 150’ så kan du virkelig få mye bil for pengene. Du får ikke en i3 med skikkelig rekkevidde så billig. Hva er det du ikke får kontra i3? Streetcred, bakhjulstrekk, BMW-seter og hestekrefter. Hva får du ikke kontra Golf? Kompakte tyske følelsen. 2019-modell, godt utstyrt, enda nybilgaranti osv. https://www.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=258315097 Jaja, bare å skyte meg for å foreslå en slik. Men pendlerelbil som trenger litt rekkevidde til max 150’ , så er utvalget labert. Bybil derimot hvor rekkevidde ikke er vesentlig: eldre i3.

Ophavet har i3S, er vel en 19’, men 1. gang reg. i 20’. De priser seg lykkelig over at de har den uten lyd. Det blir en helt annen opplevelse. Rekkevidde ellers som allerede beskrevet.

Jeg driver å bygger opp et arsenal, et comeback kommer når du minst venter det

Volvo hadde prisoppgang på 7% nå 1. mai. Sånn ut av det blå.

Elbiler er konkurransedyktige. De er fortsatt billigere i drift, forsikring og service. De har enda billigere ferge og bom. Det er selvsagt viktig at vi sammenligner epler og epler og ikke BMW i4 M50 mot Toyota Prius. Så får en vurdere

@Fredrik 90 vel, når får vi noen gang noe konkret ut fra førsteutkastet fra de høye herrer? Det hjelper ikke på at journalister tar sin vri. Så jeg er enig med deg, forvirrende. Slik jeg tolker det er det som forespeilet før, bare grensen er flyttet til 500000 istedet for 600'. Samt at biler over 1M får 12,5% mva på hele summen. Mulig jeg tar feil 🤷🏼‍♂️

https://www.vg.no/nyheter/innenriks/i/rE7oVA/reagerer-paa-mulig-fjerning-av-momsfritak-paa-elbiler-haaploest-og-uforutsigbart https://www.nrk.no/norge/revidert-nasjonalbudsjett_-fjernar-momsfritak-for-elbilar-_-innforer-tilskotsordning-1.15964393 Elbilar som kostar under ein halv million vert ikkje ramma Endringa betyr ifølgje Finansdepartementets tabell at elbilar som i dag kostar over 1 million kroner utan moms, vil bli 12,5 prosent dyrare. For elbilar som kostar mellom ein halv- og ein million kroner, vil det og bli ei prisauke.

Tja, steget vekk fra blå og hvit rondell har vel aldri vært kortere. Lige så er det likevel kjernen i produktet som holder en igjen. BMW leverer pr. idag langt fra best på alle punkt, men totalpakken tror jeg en skal lete lenge etter før en finner noe som er like bra. Det spørs hva man verdsetter i en bil såklart. Uansett så kommer det flere tøffe modeller og bra at bilparken sprites opp. Nye Audi A6 er knallfin, bare de ikke kjiper inn på sluttproduktet. Nye Kia EV9 er også ganske stilig, her igjen; bare de ikke kjiper inn på det ferdige produkt. Så har vi Jeep, et uramerikansk merke som man aldri skulle tro ville gjøre endringer på selve kjernemodellen. Joda Wrangler fås nå, iallefall snart, som helelektrisk. Og selv med typisk amerikansk kvalitet, eller fravær av nettopp dette, så er modellen i seg selv knalltøff. Og med helelektrisk linje vil forhåpentligvis mange av feilene elimineres. Den fås pr. idag som hybrid, 4xe heter den da. Lengre enn hybrid skulle jeg ikke trodd de ville gå, ikke så tidlig. Jaguar kom med sin i-pace som en tøff utfordrer i markedet, men det ble med den modellen og det er kommet alt for mange andre modeller som gjør at i-pace begynner å bli litt … utdatert.. eller? Peugeot er jo verdensmestre på konseptbiler. De har en som heter Instinct. Håper den blir realitet. Neppe, men vi håper.

Vil du ha noe som skiller seg ut så 6GT De er også vanvittig lekker. Ligger kun 2 på finn pr. nå. https://www.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=256268764 https://www.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=254478523 6-serie med femmerfront og ellers litt særpreg

Man kan si mye om hybridbiler som får error. Men jeg hører minst like mye om dieselbiler med AdBlue som får trøbbel med AdBlue-systemet. Jeg må presisere "jeg hører..", for den faktiske statistikken har jeg ikke.