Problemet med tidligere maserati er at vedlikeholdsintervallet er hyppig og kostbart. Det er vel knapt et par verksted i landet som kan jobbe på dem, og når det koster 50k pr clutchbytte (som må gjøres pr. 30-60 000km), blir man raskt litt mindre motivert. De har og en mellomaksling med kronisk ubalanse som har en lei tendens til å ryke, med reprasjonskostnader på opp mot 70-100k.
Jeg vurderte en slik hardt og lenge pga. et tidligere innlegg fra deg, Wicky, men etter å ha gjort litt research har dette midlertidig blitt skrinlagt.
DuoSelectkassen har for mange drawbacks til at et innkjøp kan forsvares. Da ville jeg heller vurdert den billigste 08'en som ligger på finn.no, med Automatica (ZF automat).
Dersom mitt innlegg fortsetter en diskusjon du ikke ønsker, kan jeg godt fjerne det.