E.H.D
-
Innholdsteller
4252 -
Ble med
-
Besøkte siden sist
-
Dager vunnet
9
Innholdstype
Profiler
Artikler
Forum
Galleri
Blogger
Kalender
Alt skrevet av E.H.D
-
I forhold til slik Remi Berg beskriver eDrive og slik jeg har oppfattet hvordan det virker, så virker det ikke som din virker som den skal.
-
Nei, f11 baklys har en annen form, både på selve lykten og så har f11 bare to lysstriper inne, mens det er tre striper på f10.
-
2014 er faceliften, så de er ikke like.
-
Har 520d 2013, og den har vanlig peilepinne. Har ikke sett noe i iDrive om oljenivå.
-
Når jeg skrev 650.000 kr som minimum så tenker jeg det gjelder folk som ikke trenger xdrive og så mye utstyr. Driving assitant plus koster vel også ca 19000 sammen med en av de pakkene.
-
Tenkte mer på valuta svekkelsen som har vært siste par årene.
-
codex tester Michelin X-ICE XI3 på E61 :)
emne svarte i E.H.D sin codex i Bilder og filmer / Show-off
Ingen snø her i ytre strøk på øynå, hehe. Så mine vinterdekk har ennå ikke følt snø denne vinteren. -
Ja, for all del, skulle gjerne hatt mindre bilrelaterte avgifter.
-
Jeg tror nok BMW Norge i det stille har korrigert for dyrere Euro samtidig som avgiftene har gått ned. Jeg tro det er svært få som kommer opp i 900.000 kr for en ny g30 nå, tipper mellom 650.000 og 800.000 kr er vanlig. Ellers så får du mer utstyr på g30 enn på f10 for samme sum.
-
Avgiftsøkning på bensin var "kun" 15 øre. Grunnen til dyr bensin nå er stigende oljepris samtidig som kronen er svak og at US dollar er sterk. Sett opp renta så ordner dette seg.
-
Tallene er totalt solgte X5, ikke bare X5M.
-
Fant dette - Does anyone know the difference between the navigation plus(F48) and navigation professional (F10,F30&F15)? One difference i know is that the plus system doesn't have a hard drive but what else is different? Så hvis det stemmer betyr det at X1 ikke har harddisk.
-
Her er en video med nye G30 i en annen farge (Mediterranean blå antar jeg) enn det som er blitt vist til nå i videoer.
- 759 svar
-
- 2
-
-
Her er i alle fall Individual valgene for G30. Ser ut som setemønsteret blir lignende som på 7-serien.
-
Her er en sammenligningstest mellom BMW 530xd og MB E350d, og her får vinner BMW'en med fem mot fire stjerner.
- 759 svar
-
- 1
-
-
Her er jeg helt enig. På bilder ser E-klasse interiøret veldig dynamisk og lekkert ut, mens G30 kan se litt flatt ut. I virkeligheten, når du sitter i førersetet, opplever jeg det helt motsatt. Største problemet med E-klassen synes jeg er midtkonsollen og naviskjermen som ikke er vinklet mot føreren og de fire luftdysene blir veldig dominerende. G30 interiøret, på begge sider av rattet, er mye mer vinklet mot fører enn det som kommer frem på bilder. Og i forhold til F10 liker jeg at iDrive-hjulet nå er vinklet bakover mot fører.
- 759 svar
-
- 1
-
-
Her er en F30 med F32 og F80 deler ++. Blant annet har den sjefsfelgene RI-D fra BBS.
-
Da jeg hadde e90 med Xenon uten DRL så kjørte jeg med tåkelys på dagtid, men etter at jeg fikk f10'en med LED DRL har jeg sluttet å kjøre med tåkelysene på, lar bare lysbryteren slå i auto.
-
Oisann Så skitten har min aldri vært.
-
Virkelig et velholdt eksemplar dette. Med treratt må du jo ha kjørehansker også.
-
Det der er M Performance ratt med alcantara og karbon (står jo under bildet), selv om det har samme form som facelift M-sport rattet. Det finnes også et M performance ratt med display på toppen, men det er enda dyrere.
-
Det er jo M-sport ratt som står i, tenker du på M performance ratt kanskje?
-
Jeg bestilte bilen ny med det.
-
Ok, jeg har det samme interiøret selv og liker det godt, faktisk så godt at jeg også har alcantara taktrekk.
