E.H.D
-
Innholdsteller
4253 -
Ble med
-
Besøkte siden sist
-
Dager vunnet
9
Innholdstype
Profiler
Artikler
Forum
Galleri
Blogger
Kalender
Alt skrevet av E.H.D
-
i3 har bare LED, Ikke laserlys.
-
De er iallfall ikke orginale, kjøp heller BBS SV felg dersom du skal ha 22" felger.
-
Mener å huske at Laserlys til nye G11 koster 1200 Euro i Tyskland, og adaptive LED er standard. Kan ikke klage på det.
-
Nytt er slutt på xenon lys. Nå er det halogen, LED og Adaptive LED som gjelder. Jeg sammenlignet norsk og tysk konfigurator, og der var det store forskjeller på hva de forskjellige lysene kostet. I Norge er LED standard med M-pakken, men oppgraderingen til Adaptive LED koster latterlige 19800 kr. I Tyskland er halogen fremdeles standard med M-pakken og LED koster 990 Euro og Adaptive LED koster 1790 Euro
-
Skulle jeg kjøpt nye felger i disse tider med knalldyr amerikansk dollar, som gjør kjøp av felger fra USA veldig dyrt, så hadde nok BBS stått øverst på lista. PS, dersom du har flere bilder av din med BBS hjula er det bare å poste.
-
Kjekt å se denne tråden igjen. Du hadde jo et sett 20" felger før du kjøpte BBS felgene, hva var det som gjorde at du byttet til BBS? Og hvordan er Michelin PSS dekkene i forhold til Conti dekkene synes du?
-
Ja, du kan ha 8,5x20 ET35, men siden orginalfelgene, de som er 8,5" breie, er ET33 så vil de med ET35 sitte 2mm lengre inn enn orginalfelgene. Og det blir ikke så fint siden orginalfelgene allerede sitter litt for langt inne. På 8,5" passer det bedre med 245/35/20, mens 255/35/20 passer best på 9". Det var derfor jeg nevnte de BBS CH-R felgene med ET29 ville passe bra, gjerne med 255/35 dekk. -
Hvor mye billigere blir det med lagerført "gammel" f30?
-
Bestiller du ny f30 nå, får du jo faceliften.
-
Både X3 og X5 kommer med bredere felg/dekk bak. Har les at forskjellen i rulleomkrets på frem- og bakdekk ikke bør overstige 1% på xDrive. M5 felgene antar jeg er replika, og det er ikke noe jeg anbefaler. Mest sannsynlig er holdbarheten på finishen er mye dårligere en orginal felger. Når det gjelder 351M er det et trygt valg som det bør være muligheter til å finne brukt. Disse finnes bare i 19". På f10 blir de levert i 8,5x19 ET33 + 9x19 ET44, mens på f11 er alle fire 8,5x19 ET33. Dersom 20" orginalfelger er et ønske finnes det mye fint synes jeg, enten tilbehørsfelger til f10/11, men også 20" felger fra 5-serie GT og 7-serie f01 passer på f11. Her er de jeg liker godt. Style 303 fra 5 GT/F01, 8,5x20 ET25 + 10x20 ET41 Style 373 fra 6-serie, 8,5x20 ET33 + 9x20 ET44 Style 356, 8,5x20 ET33 + 9x20 ET44 Style 434 fra M550d, 8,5x20 ET33 + 9x20 ET44 Style 464, 8,5x20 ET33 + 9x20 ET44 Alle disse orginalfekgene kan kjøpes her. http://www.alloywheelsdirect.net/bmw_alloy_wheels Skal du ha kvalitetsfelger kommer du ikke utenom BBS. I 20" er det CH-R og CI-R som gjelder dersom du ikke skal ha dyre smidde felger. CH-R 9x20 ET29 + 10,5x20 ET35, men her kan du godt velg 9x20 på alle fire, passer knallbra CI-R 9x20 ET25 + 10.5x20 ET35
-
VIlle ikke gått for breiere enn 255 foran, og dermed også bak hvis du skal ha lik dimensjon rund baut. Det er ikke særlig stor forskjell på komforten mellom 19" og 20".
-
Stemmer det, ser ingen grunn til at 245/35/20 og 275/30/20 ikke skulle funkere på hans bil også.
-
Gratulerer med fin f11 og med motoren som mange av oss som kjører 520d skulle ønske vi hadde. Når det gjelder dekk så er standard 245/35/20, og med xDrive kan det være enklest med lik dim på alle fire. 255/35/20 bør også gå fint. Vet at Nokian black virket veldig bra på f11 i 19" i 255 bredde, og ser de har de i 255/35/20. Hvilken M-sport felg tenker du på? Til f10/11 kommer de bare i 18" og 19". Men hvis du skal ha lik dekkbredde ville jeg også hatt lik felgbredde foran og bak. De Michelin dekkene kommer ikke i aktuelle 20" størrelse, da må du over på Michelin Pilot Super Sport, jeg har disse selv, og synes det er gode dekk, men i slike dimensjoner (255 + 295) blir det endel støy. Det er kun M550d som kan bestilles med 20" fra fabrikk, de andre f10/11 har maks 19" fra fabrikk. På f11 er det lik bredde foran og bak både på rwd og xDrive. Eneste er f11 M550d som kommer med 275 bak.
-
Passer fint de på en f20. 225/40/18 er jo orginal dekkdim, så tror jeg hadde gått for det. Tror ikke 235 gir særlig mer beskyttelse ved kantkjøring. Med lavprofildekk må man bare sky alle kanter som pesten, det må hun bare lære seg!
-
Så en F32 430d i dag, jeg antar det ikke er så mange av de her til lands.
-
Ser ut som replika av M3 felger som heter 220.
-
Rust på F10 2011. (Alle F10, F11 eiere bør lese dette)
emne svarte i E.H.D sin egeland92 i Annet BMW og motorprat
Erling T, hvordan demonterte du det plastikk dekselet mellom baklykt og koffertrommet? -
F31 mener du nok, hehe. Hvilket understell hadde bilen? Jeg er en av dem som ikke er glad i xDrive i det hele tatt fordi du mister M-sportunderstellet. Jeg har nå hatt anledning til å kjøre to 5-serie motpoler med 258hk diesel motoren. Den første var det som "alle" i Norge skal ha, F11 xDrive 530d med EDC understell, her kan du også få Adaptive Drive med aktive stabstag, men mulighet for M-sport understell har du ikke pga. xDrive. Denne kjører enkelt og greit som en båt, altfor tung, myk og krengete. Motpolen til denne, en F10 530d uten xDrive og med M-sportunderstellet som det sikkert ikke er mange av i Norge. Her begynner vi å snakke kjøremaskin, mindre krenging og duving, men fremdeles komfortabel nok på dårlig og humpete veg.
-
Har nylig kjørt to biler en ny XC90 og en 2015 F10, og på begge de ble HUD visningen tilnærmet usynlig helt til jeg la hodet på skakke. I kjøre uten polariserte solbriller er ikke aktuelt, Maui Jim er konge solbriller og de er alle polariserte. Problemet er all ekstra infoen som navi-visning og radio/sangtitler bare kan vises enten i HUD eller i det vanlige instrumentpanelet. Dermed er det tungvint å flytte den infoen alt etter som om HUD'en "virker".
-
På min NBT navi med 2015-2 kart er det som hos awt, tunnelen er med, men ikke Norheim - Raglamyr.
-
Dette blir litt off-topic, men er det noen har sett noen HUD som virker sammen med polariserte solbriller? Jeg har ikke, så for meg er det en grunn til ikke å velge HUD.
-
Du trenger ikke spacere på en f11 med de felgene.
-
Du mener ET47 og 255/35 tenker jeg.
-
Her har du iallfall målene. F30 19" felgene er 8x19 ET36 og 8,5x19 ET47, mens M3 437M felgene er 9x19 ET29 og 10x19 ET40. Dette betyr at M3 felgene stikker ut 20mm mer foran og 26mm mer bak på en F30. Om dette passer eller ikke, har jeg ikke undersøkt, men vil tro det kommer an på dimensjonene på dekkene.
