tonyku

Kom over ett rustvrak som har stått en del år. Tenkte jeg skulle gi den en sjanse. Fikk 6 toer feil på EU. Hovedlys defekt begge sider. Rust bremseskiver bak. CO for høy verdi (0.82) Farlig rust i gulvseksjon. Farlig rust i kanaler. Defekt/sprukket glass i grøftelys. Har ingen større planer annet en å få den EU ok. Kanskje hive inn en B25 til høsten som jeg har stående. Ellers så er bilen godkjent med coilovere og alternativ felgdimensjon. Diamantsvart utvendig og sort og rød innvendig.

Solgt Rani?

Hvordan syns du de coiloverne der fungerer? Er dem bra på rebound f.eks?

Disse ligger i utlandet.

Bakfanger er nå solgt.

Æ tar rattet viss det passe -91 E36. Avtale mere på PM.

Skal du nokka nordover?

Hva skal du ha for rattet?

Nei den tåler tvilsomt 700hk. Har du trykkplate som tilsvarer sinter sin styrke alà 765 fra Sachs så kanskje. Hva skal du ha for sinteren løst? Denne har vell ikke fjæret senter?

Touring?

Jeg ville sjekket opp hva slags kammer ppf i Sverige selger. De har to forskjellige typer. En for turbo og en for sug.

Har du den lista som er mellom dør og førerstol? Innstegslist? Sedan?

M50 og budet er på 3700,-

Til motor?

I overkant MYE....

Du får legge ut en snutt når du får montert på potten så vi nysgjerrige for høre hvordan lyden ble Jeg har sebring på min, å den ga mye snerr på full throttle å litt roligere lyd på under vanlig kjøring.

Gs kjører kampanje nå på carbon grill nyrer

Da er motor solgt. Bunnpanna står igjenn. Bilen blir vraket om 2 uker.

Sender du i oppkrav?

Han sender fra Latvia mente jeg. Synes det er drøy frakt på noen av delene han selger. 1100,- for frakt av takstativ f.eks.

Hva byr du?

Blei mye "likar" med hvite blink

Har du tenkt på hva slags kam du skal gå for?

Opp

Nesten komplett forstilling med gode dempere og fjærer.