LCM er lysmodulen.
Regner med du har testet om alle sensorene fungerer? og hvis en er dau så er det mest sannsynlig ledningsett. Feilmeldingen skal forsvinne av seg selv hvis alt er i orden.
E39: Kan være tull med LCM, er det ande lys problemer og?
E91: Har du/dere fått bekreftet at det var sensor feil? opplevd mange (inkl meg selv) at folk bytter sensor, men så er det ledningsbrudd som er problemet. (selv om en har tatt diagnose)
Mye er jo opplysende og, skifter du sensoren så har du mest sannsynlig løst flere av punktene
-> 44/48 - Olje trykksensor
LCM -> 28/01 -Termisk olje nivå sensor defekt Shadow minne
Sikkert bare irr eller litt skjeve kontakter fra ledningsnettet på bilen, slet med det før jeg også, ble så lei at jeg kappet av hele pluggen og monterte på ny plugg.
Dette ble veldig bra:) men ja originale grill er å foretrekke på sort bil .Den sølv kanten på grillen står så godt i stil med felgkanten og lyktene
Itillegg har du sølv lister.
Alt er bare klipset, så det er bare å vippe det ned fra en av kantene ta gjerne ett flatt skrujern og teip det i enden så du ikke lager merker i stoff, lakk etc.
Dum du.
Hadde jeg koblet noe opp selv så hadde jeg så klart ikke skrevet kommentar i det heletatt. Skrev her fordi jeg måtte det.
Og btw. så gikk heller ikke nøkkelen ut i E36n hvis jeg parkerte i D. (men det gjelder vel kanskje alle biler)
Så om jeg snakker om E60 E39 E36 så spiller det ingen rolle, nå vet han at det forskjellig på modeller.
Ikke nødvendig vis. På E36 94 som jeg hadde engang i tiden fikk jeg gul lampe ved lavt væskenivå i en brå sving da det skvulpet, så blinket lampa ukontrollert.
Men ja ta en diagnose.
Hmm, jeg har ikke start/stopp knapp, men når jeg prøver og starte uten å holde inne bremsen så kommer det "pling" og melding i idrive: "push brake pedal to start engine" + ett fot trykk symbol i den lille skjermen i speedo.