Gå til innhold

Reef89

Medlem
 Vis profil  Se deres aktivitet

  • Innholdsteller

    10758

  • Ble med

  • Besøkte siden sist

  • Dager vunnet

    10

 Innholdstype 

Alt skrevet av Reef89

  1. Reef89
    Det kan det være, men du må nok feilsøke litt manuelt. Kabelbrudd.?
  2. Reef89
    Da er nok bare å selge bilen.
  3. Reef89
    Lekker bil ja, bra updates. Men sort bil med full chrome delete og alt sort på sort er ikke min kopp kaffe.
  4. Reef89
    Begge kan ha røket ja, og som du selv nevnte så skifte du en og den lyser. ? da ville jeg jo bare skiftet den andre også som ikke lyser. Og hvis kontakten har irret så vil det nok ikke lyse igjen før det er gjort noe arbeid der med irret. Det er jo noe der som ikke er tett og en ny "pære" vil jo da ryke igjen senere pga irr. Modulene jeg mener er de to som er plassert under under lykten, som lyser ringene. LED modulen/ driveren/ styreenhet er plasser inni lykta og den må kodes ved bytte da den går på VIN.
  5. Reef89
    Det er er TMS modulen som må kodes ved bytte. Selve dioden skal ikke måtte. Fikk du lys?
  6. Reef89
    Nja, kjøper en fra riktig så er det inkl. i eBay prisen på siden. Som oftest er det endel å spare, totalt. Men 1500 for to er ikke ille.
  7. Reef89
    Ikke kjøp noe jalla, depo osv. Magneti er helt identiske til originalt, men mangler BMW logo. På eBay bla. så er disse endel billigere.
  8. Reef89
    Aladdin oil.
  9. Reef89
    https://www.ta.no/trafikkulykke-mellom-to-biler-lange-koer-pa-stedet/s/5-50-1409282
  10. Reef89
    Tja, bruker ikke navigasjon jeg heller, bare brukt for og bare ha brukt det/ vært i menyen. Men jeg oppdaterer hvert år (700.-) pga skiltgjennkjenner og nye veier som åpner så må en oppdatere for og få fartsgrense. Når de slutter med å lage oppdateringer til CIC er uvist for meg.
  11. Reef89
    Bare for og legge til Comfort access systemet er veldig kjent for og ryke etter noen år, der må en bytte håndtak/ene, det vil ikke løse seg ved batteriskift. Ville no i hvert fall sjekket batteriet da får du bytter? det måler man jo enkelt selv.
  12. Reef89
    Da misfortod jeg. Men ja, det koster fort om man skal hoppe rett fra CCC til NTB.
  13. Reef89
    Et lite lag med voks
  14. Reef89
    Det orginale vil jo alltid være best.? Men når det er sagt så er det jo endel mer jobb samt kostnader + ekstra kostnader for og få funksjoner (spør hva en skal ha, brukes til) i det orginale systemet til og matche en Android enhet som har alt og mer enn det innebygget+ at ekstra utstyr som apple car og div. koster ikke så mye og er PNP. Nå er jo disse såpass "gamle" på markedet at bugs og skit er fjernet og systemet er raske og feilfri. Har jo Android med NTB "look" med ryggekamera fra 2016 i E60n (M-ASK) og den har aldri vært noe trøbbel samt syns jeg den er rask..men det har skjedd mye med disse enhetene siden 2016...
  15. Reef89
    Det kan det. Dårlig strøm er jo gjenganger på en haug av plutselige feilmeldinger. Ellers ser det ut som det er feil på FRM den styrer jo endel elektronikk utenom lys. EDIT: ordnet seg.
  16. Reef89
    Må ta en disagnose og se hva den har slått ut på. Det kan være så mange forskjellige ting. Er det blitt skiftet instrument i bilen? tamper dotten kommer hvis instrumentet ikke er kodet inn riktig.
  17. Reef89
    @Saltkjelen
  18. Reef89

    Olje temperatur

    emne svarte i Reef89 sin Otis i Teknisk

    Min, bare for og sammenligne>
  19. Reef89
    Det blir testet ja, lyktespyleren, lysbildet mm. blir også testet.
  20. Reef89
    Hva mener du med "body control module" ? Har du sjekket at MPM modulen ikke er svidd?
  21. Reef89
    ISTA er BMW sitt eget orginale program så ingen andre slår det sånn egentlig.
  22. Reef89
    Det kan nok kjøpes der det selges BMW deler. Noen populere sider: GSbildeler.no, Koed.no.
  23. Reef89
    Som nevnt over, en kan jo ikke svare via Internett på hva som er galt når en lampe/ne lyser, det blir bare gjetting. Det kan være mange ting som nevn. Du må ta en diagnose får og se hva feilen har slått ut på.
  24. Reef89
    Noen passer, men dører, midtkonsoll og sånt er jo forskjellig.
  25. Reef89
    Jeg ville nok i første omgang sjekket batteriet ditt i og med at du faktisk fikk batterivarsel. Det måler du enkelt med batteri tester eller multimeter. Bilen har også IBS (den «klumpen» på minuspolen) ikke uvanlig at den blir defekt og da tapper den batteriet. Om den er defekt finner en som oftest ut av hvis batteriet er fult oppladet og bilen tappes for strøm når den er i sleepmodus.
×
×
  • Opprett ny...