Reef89

https://www.google.com/search?client=firefox-b-d&sxsrf=ALeKk00Gb2DqXCq3H9lnWjBjhlAkUe1uew%3A1605219323521&ei=-7OtX9WwH-flrgSh267YBA&q=BMW+N47+timing+chain+issue&oq=BMW+N47+timing+chain+issue&gs_lcp=CgZwc3ktYWIQAzIFCAAQywEyBggAEAgQHjICCAA6BAgAEEc6BggAEAcQHjoECAAQHjoGCAAQBRAeOggIABAHEB4QEzoECAAQEzoECAAQDToGCAAQDRAeOggIABAIEA0QHlCDJlj8RGD7TWgAcAJ4AIABWYgB6wOSAQE2mAEAoAEBqgEHZ3dzLXdpesgBCMABAQ&sclient=psy-ab&ved=0ahUKEwiVmsL8g_7sAhXnsosKHaGtC0sQ4dUDCAw&uact=5

Den i hvit samt at det er pre face så så den faktisk ikke ille ut, fargen på bil har for min del mye og si. Og som sagt før så var det nære på det ble en slik på meg før F01, riktig nok facelift 760.

Sensorfeil er jo på selve sensoren. Ikke uvanlig at nivåsensor ryker, da vil den jo varsle om lav væske i ny og ned.

Det har jo vært diskutert mange ganger her inne og nei alle er ikke dårlige. Det finnes alltid en mandagsbil blandt mengden.

Ligger jo haugesvis av slike tråder fra før av. ............

Kaldstart i -1 😎 filtered-0BF609D9-F9B0-4EBF-8B39-DA48E6C1A112.MP4

Vannvittig bra får jeg se denne bilen da? 🤔

Nå må du ikke gå i kjelleren med engang her. Du må ta en diagnose før en vet noe som helst. Jeg har hatt E60en siden 2009 og jeg/alle vet at tidlige modeller av E60 har mye EL. feilkoder og barnesykdommer som kommer og blir borte i det blå. Har selv fått flere girkassefeil, fjusking under kjøring osv. ..feilkodene har alltid blitt borte etter hvilemodus på bil/ over natta etter sletting av feilkode. Ofte er det kun en flushing som skal til samt resette verdiene i kassa. Har også fått feil kode på mechatronic, men en flush gjorde susen. Bilen er nå godt 309k. og giringen er som ny.

..og siden du har fått feilmelding så må du lese den ut med diagnose, eller blir det bare gjetting og synsing. Det kan være så mangt.

ja som nevnt over, og spander annet enn biltema.

Det er kun bassemelement på gulvet, men det er jo en kant mellom der og ned på gulvet, så skal være Mye vann der da.

Har jo alleredet skrevet i tråden hva du må gjøre/ se etter.

På min E60 satt jeg på orginale F10 skiltlys. Heller ikke fan av at en skal ha nærlys bak.

Åpne lokkene i lykten å se etter vann, sjekk kabling, kontakter.

Alt lys i lykten?

Hot/cold sjekk er bare pæresjekken. Men vanskelig å si da vi ikke ser bildet fra tlf/pcen din, menyene er annerledes fra bil til bil. På min F01 står det Welcome light med liste nedover for hvilke lys jeg kan aktivere "front fog light as welcome light, active" Og på noen biler kan det være en må aktivere mer f. eks. lenger nede på menyen. Pass og på at lysene dine er Europa aktive.

Ja, så ikke før nå at tråden var gammel 😅

Ja, det kan hjelpe og f. eks. kjøre i 80 og ta en fullstendig bråbrems til 0. Det kan gjøre evt. små skeive skiver bra igjen. Det er hvertfall et gratis forsøk samt at en kan få sjekket andre ting som om bilen drar til siden ved en slik bråbrems, er det noe feil med bremsene/og eller understell.

Ligger masse tråder om dette fra før.

Regner med du har sjekket sikringen da og at den er i orden? og om så ville jeg som nevnt prøvd en annen sentral. Diagnose til BMW er kun originale programmer som duger 100% som INPA, DIS og ISTA.

Ikke elektrisk nei, men du har jo nøkkel lås på bakluka så om strømmen er borte har ikke det noe å si. Et tips er å lade (ikke via bil) batteriet helt opp før lagring.

Står bryteren i posisjon A?

https://www.varden.no/nyheter/rykker-ut-til-trafikkulykke-40/

Er bare å dra den opp, den er bare klipset. Begynn i et hjørne f. eks.

Har da aldri måttet koble til noe PC på de 3 E60ene jeg har skiftet rør på, inkl. min egen.