awt

La det være, ble jo stilig det.

«Greit nok». De liker å bruke coiler og olje, samt at høytrykkspumpen(?) har gått litt igjen. De er derimot mye bedre enn katastrofen N43. Kjørte ca 100K km med min e61 523i, og hadde aldri noen motorrelaterte problemer, men coilene ble byttet noen ganger på aksjon fra BMW.

Enhver omvei er vel bare morsomt i den der. 😛

Jeg har gått ut på dato for lengst. 🙃 Såvidt jeg har forstått er det koding deg stort sett går i nå, men har ikke vært borti det selv.

@StigJ og/eller @papertiger er jo rene felgekspertene.

Er ikke lenge til du er nedi minus-kilometer i løpet av to år med den trenden der. Må skjerpe deg gutt. 😛

Litt Stavangerland-spotting. Volkswagen Atlas. En raritet på norske veier, da disse er laget for, og i USA. Forøvrig en av to på norske skilt såvidt jeg kan se, så finnes flere særinger der ute. 🙃 MX-5. Miljø-RS6

Jeg har vært inne to eller tre ganger for EGR eller EGR-kjøler eller hva det enn er. Nå har jeg fått nok en innkalling, men Bavaria visste ikke helt hva som skulle gjøres.

Så dette tidligere i dag, før det fantes film og tenkte «helt sikkert en BMW». Hadde visst rett ja. 🙄

Jeg har aldri kjøpt via fiks ferdig, men solgt en del. Har faktisk aldri tenkt over at det koster noe særlig ekstra for kjøper. 🤔

Bildet forsvant, så da ble jeg nysgjerrig. Hva er det snakk om? Går forøvrig en GLS Maybach-sak i mitt distrikt også.

X3 i full fyr. Føler majoriteten av bilbranner er BMW for tiden.

Og plutselig hadde et år som Z4-eier gått. Hva skal man si? Si det. Bilen fungerer, og det er vel det viktigste. Skal ikke nekte for at jeg gjerne kunne tenkt meg en 35i, men strengt tatt gjør den jobben den skal, og vel så det. Siden jeg er på jobb, får det duge med et bilde fra henting. Forrige helg ble det derimot en liten tur, den startet med vårmønstring på et lokalt kjøpesenter. Ble ikke mange bildene der, men noe stakk seg jo ut. En Fiero som hverken er Ferrighini eller Lamborrari. Favoritten min; Isuzu Gemini GTI. Med denne på en god andreplass, Escort MK3. Vi hadde en slik når jeg vokste opp, og det er ytterst få igjen av disse. Caymanisert Boxster. …og vi som skal på tur (vi stod forøvrig utenfor hele vårmønstringen. @magneten i sin nyinnkjøpte et-eller-annet, @andreaskarm i minien og @Mkalle med iX3 baki der et sted. Deretter ble det strake veien til Stord …og etter et bedre måltid på McDonald’s gikk turen med første og beste ferje til Halsnøy. Deretter gikk turen innover Hardanger på veldig varierende veier. Baroniet i Rosendal. Som strengt tatt ikke var så spennende. 😛 Odda City. Låtefoss. Før kvelden endte opp på hytten til Svigers, og en forholdsvis rolig kveld der. Neste morgen våknet vi opp til dette. 😱 15cm snø og sommerdekk er ikke en drømmesituasjon, men værmeldingen øynet håp, så utpå dagen begynte asfalten å titte frem. Både veien ned fra hytten og hovedveien var nå helt bar, så turen hjem gikk heldigvis greit. Kjapt stopp i Åkrafjorden. Og etter litt omveier her og der var vi plutselig hjemme, og bilen klar for en vask.

Det ligger en tråd her inne på denne (inkl. ombyggingen), men fant den ikke igjen nå.

Den er nok perfekt om verkstedbesøk, skruing og store utgifter er å foretrekke.

Kontakten til navigasjonsenheten må du bruke til ny radio (som du også må skaffe). Ledningene til skjerm og kontroller kan du bare stripse fast et sted.

Først og fremst; hvilken bil er det snakk om? Jeg har egentlig på følelsen at det er e9x 3-serie, og der er det igrunn ikke så mye å tenke på. Må ha litt andre deksler og slikt, men kontakten på spilleren er lik som på vanlig «radio».

Det var ikke så dumt, og virker smartere ut enn det jeg gjorde. Blir nok å forsøke det samme her neste gang. Takk. Mobilholderen er langt fra pen, men sliter med å finne noe som er både funksjonelt og ser greit ut, så da får det heller bli noe som er funksjonelt og kan fjernes fort og enkelt. 🙃

Ja, den fungerte veldig greit. Eneste er at den etterfyller jo hele veien, så tanken i bilen er stappfull om man avslutter før lufteren er tom. Der må man derfor jukse litt for å få nivået under maks.

Albert Bauer i Flensburg er godt kjent med norske kunder. Jeg var veldig fornøyd der, men er såpass mange år siden at ting kan jo ha endret seg mange ganger siden den gang.

Jeg har aldri sett lavere rabatt enn 10% før nå på originaldeler. Nå er det kun på brukte deler jeg har 10% (mener denne også var et hakk høyere for en stund siden?) Med BMWCCN-rabatten kommer GS ganske greit ut på originaldeler, og er alltid billigere enn Koed (selv når man fikk 10%). Deler er uansett såpass dyrt nå, så man kommer sjeldent under 500 kr likevel. 😛 Slitedeler og OE-deler kjøper jeg stort sett andre plasser derimot.

Ser jeg nå har stusselige 4% i BMWCCN-rabatt hos Koed, mot 10% for kort tid tiden. Er alt av rabatter forbeholdt Koedklubben nå? Handler der uansett ikke så ofte lengre, er kun om det er noen bruktdeler jeg ønsker. GS har gratis frakt, samt en del bedre priser med rabatten de gir.

Foliatec et-eller-annet. Forstod det slik at dette var noe av det bedre til dette formålet.

Forrige uke var årets sommer, og ettersom bilen egentlig var "ferdig" ble det en telefon til forsikringsselskapet for å aktivere forsikringen igjen, samt en kjapp tur innom vegvesenet sine sider for å reregistrere. Utrolig smidig prosess, så håper ikke den muligheten forsvinner. Ble en kveldstur med @andreaskarm på kvelden. ...der vi studerte vindmøller 🧐 Og utsikten over Boknafjorden. Senere i uken gikk turen til sørfylket for en konferanse, og heldigvis var avslutningen ganske tidlig på dagen, så fikk en god kjøretur nedover Jæren. Og plutselig neste uke og hjemme igjen. Merker at jeg har en tendens til å ta de fleste bildene bakfra. 😛 Nå var ikke meldingene like spennende fremover, så jeg begynte på det jeg egentlig skulle gjøre før jeg registrerte den, en liten service. Oljeskift, tross alt 4336 km siden sist. Bremsene bak har gjort sitt. Man skal egentlig deaktivere håndbrekket elektronisk, men jeg synes det er like greit å skru av motoren (som riktignok er litt fyfy). ...den skulle uansett av likevel, da gulfargen aldri helt har falt i smak. På med nytt. Jeg kunne vel egentlig tenkt meg noe som var litt penere/tøffere, men det er få alternativer som passer her med tanke på håndbrekket. Calipperne foran får maling der de er, noe som egentlig gikk helt greit. Benyttet også anledningen til å vaske inni hjulbuene. Skal ikke skryte på meg at det er noe jeg gjør altfor ofte. 🤭 Først en runde med Surfex HD og kost, deretter litt høytrykk. Ble litt søl inni garasjen. 😛 Bak på høyre side måtte innerskjermen ut for å komme til kontakten for bremseføleren. ...så da var den grei anledning til å vaske den skikkelig. Burde nok tatt andre siden også, men liker ikke helt brutaliteten som gjerne må til for å demontere/montere disse. Felgene fikk en runde med Felgenblitz, og ble ganske så bra. Hjelper også på at disse er veldig lette å rengjøre. Brakettene til håndbrekkmotorene fikk også et strøk med lakk. Så har jeg blitt litt ivrig, for neste bilde er denne saken her som skulle gjøre livet enklere. Det ble heller mindre vellykket, da det manglet en pakning i lokket, men fikk ny dagen etter, og fikk blødd bremsene. Funket forsåvidt helt greit, og god å ha når man er alene. Felgemblemene må selvfølgelig monteres rett. Og det var det for denne gang. Hadde bilen hatt større bremser kunne det kanskje fungert med en eller annen farge, men slik de er nå tror jeg sølv fungerer veldig greit.

Takk, planen er vel litt sånn «OEM+». Original, med enkelte små endringer her og der. Jeg tenkte på «vanlig» DAB-adapter, sånn jallasak som går via FM. Android-enhet til min bil koster fra 6000,-, før frakt og avgifter, så det blir ikke aktuelt uansett hvordan man vrir og vender på det. Ang. hjul så leveres de fleste med dette (riktignok uoriginalt). Når det er nevnt er ikke plasseringen så aller verst i disse bilene med tanke på å bruke touch heller. Kjøper original ja, såvidt jeg vet har ikke denne noen tilkobling for strøm, men har heller ikke sjekket så mye opp i det. Er egen mikrofon for cab, men i de originale instruksjonene for ettermontering av handsfree brukes det standard BMW-mikrofon også på cab, så godt mulig den som egentlig er for cab har noen form for demping. Får se litt hva jeg ramler over, men planen er å kjøpe brukt rattdeksel med mikrofon, da de ligger et par av disse rundt om på nett.