awt

Riktignok auksjon, men ihvertfall pent priset i utgangspunktet: BMW M5 5.0 V10 507HK SMG AUTOMAT TOURING E61 NAF TEST/20"/NAVI/SKINN/AUT BAKLUKE/ALT AV UTSTYR+ 2007, 117 000 km, kr 559 000,- Denne lå forøvrig nettopp ute til 629K av en privatperson med noen mildt sagt elendige bilder. Dessverre er jeg redd for at en kjøper fort kan få seg noen utgifter her med tanke på NAF-testen som ligger ute.

@Fredrik Jeg er helt enig ang. Land Rover Discovery Sport. Dette virker som en veldig god bil på alle måter, og jeg hadde nok selv valgt denne foran de fleste tyske (og svenske for den saks skyld) konkurrenter om jeg var i markedet for denne typen bil. Tror nok vi kommer til å se en god del av disse fremover.

Både "A" og "UA" (som jeg aldri har hørt om før) er feil, da ingen BMW heter dette. BMW har aldri benyttes disse benevnelsene selv, så det korrekte er "523i", så kan man heller nevne andre steder at den har automat. Det samme gjelder forøvrig touring ("DAT") o.l. Kunne aldri falt meg inn å beskrevet min egen bil som 523iUAT.

Sinnsykt imponerende! Det er bare til å ta av seg hatten for.

Jeg er i utgangspunktet enig, men da samme motor finnes i andre biler med noe høyere effekt er nok ikke dette helt umulig.

Kan du være så vennlig å bruke multisitat/rediger? Du har opptil tre innlegg på rad, det er litt unødvendig.

Jeg får da sitere fra linken din siden du ikke ville forstå det jeg skrev: "Når du bruker FINN betalingsgaranti sendes pengene fra kjøper til selger via Payex, som er en profesjonell og nøytral tredjepart."

Finnes flere tråder her som omhandler dette: http://bimmers.no/topic/776418-dashcam/ http://bimmers.no/topic/778091-dashcam-i-x3-f25-2013 http://bimmers.no/topic/769403-har-du-dash-cam-søker-erfaringer/ Sikkert flere også.

Det er faktisk relativt billig å leie M3 fra Sixt Tyskland i sommerhalvåret, så du kan jo også vurdere det.

Nå skal ikke jeg favorisere e61 på noen annen måte enn at jeg er fornøyd med min, men jeg tror faktisk en dyr og "riktig" e61 vil holde seg bedre i pris enn en billig og gjerne litt ukurrant utstyrt F11. Jeg har følgt litt med på dette, og dette viser igjen på flere modeller gjennom tidene. En sent produsert utgave av forrige modell med riktig utstyr og motorisering holder seg bedre i pris enn en tidlig utgave av neste modell til samme pris. Jeg hadde også en tråd om dette før jeg handlet e61-en, men det er riktignok endel år siden. Dette gikk også i hovedsak på forrige generasjon 5-serie kontra neste generasjon 3-serie, men det kan jo hende du får noen tips (link).

Jeg jobber 2-3/2-4, men er ikke fast i Danmark om det var det du tenkte på. Når det er sagt så er det relativt ofte turene er kortere enn to uker, og friperiodene tilsvarende lengre.

Er nok ikke så eksostisk dessverre. Er på en dansk oljeplattform, men det er ikke ledige rom på den jeg jobber på, så jeg bor på en annen og flyr helikopter morgen og kveld.

Ja, du kan vel kalle det det, men alternativene er heller få.

Jeg tar helikopter til jobb hver dag, er ikke så mye kø da.

Finn.no gjør absolutt ingenting, men man kan benytte betalingstjenesten PayEx via finn.no om man ønsker det. Denne kan man benytte uavhengig av finn.no også.

Det er ikke umulig, men da hadde den nok falt av hele tiden, så den er der nok.

Jeg kjøpte hos flybunkringsservice eller hva det enn het. Er du sikker på at den delen på sylinderen var rustet, og at det ikke bare var rust fra denne kulen som hadde smittet over? Såvidt jeg kan se er sylinderhuset laget av aluminium eller en form for støpegods. I tillegg er det en liten C-formet ring som holder sylinderen fast på kulen, slik at hoveddelen av slitasjen går mot denne, og ikke selve festehullet i sylinderen.

For verken det du siterte eller det du skrev var relevant for trådstarter.

Hvorfor skal det gjøre det tryggere?

Akkurat nettleseren er ganske så ubrukelig sammenlignet med en smarttelefon, men er jo morsomt å få det opp å gå. Et godt stykke arbeid du har gjort.

Det beste er naturligvis å finne en bil som har det utstyret man har, men på en annen side så er det dumt å droppe en bil om alt annet er "perfekt". Den perfekte bilen finnes dessverre ikke, og når man skal handle brukt blir det dessverre ikke noe bedre. Jobben er ikke særlig krevende, men det er jo en fordel at man interesserer seg for slikt.

Det er ingen problem å gjøre det nei, og flere her inne (inkl. meg) har gjort dette. Søker du på "site:bimmers.no cic e60" (evt. e61) på Google finner du en god del.

Prisene på oppgradering av navigasjon kommer i hovedsak an på hvilket system du ønsker å gå for, samt hvor du ønsker å kjøpe dette og om du kan montere det selv. CCC som er det eldste systemet bør du nok klare å montere for 5000,- +/-, men personlig synes jeg ikke det er verdt det. CIC som er neste generasjon vil nok være mulig for rundt 10000,-, muligens litt mindre, mens NBT som dagens modeller kommer med er noe dyrere. Dette er basert på at du gjør monteringen selv, og bruker litt tid på å finne rimelige deler. Ellers er standardfeilene på disse rust på bakluke, kabelbrudd i hengslene til bakluke, dugg i frontlykter, tett drenering fra panoramatak, som igjen kan gjøre skade på elektronikk og slike koselige ting.

Om du har M-tech er det beste å bytte diffusor til en med deksel for hengerfeste.

Dette inngår i "470 ISOFIX festesystem for barnesete", og er ikke standardutstyr.