awt

Til salgs kommer den nok, men det siste der var dine ord.

Lurer kanskje på om jeg har en liggende, med mindre den er kastet. Gran Turismo ble jeg aldri helt betatt av, det ble liksom litt... kjedelig? Da tar jeg heller en runde med NFS 3 i gul Diablo.

Sjekk etter lekkasje på vakuum-systemet, enten på slanger eller pumpe.

Dette er nok noe du må gjøre via Fiscon, så ville hørt med de. Originalt er dette aktivert om man har det.

Helt enig, NFS Porsche vil jeg tro er det bilspillet jeg har spilt mest. Eneste som irriterer meg er en eller annen "oppgave" der man skulle kjøre en nyere 911 på et havneområde under en viss tid, det klarte jeg aldri.

Blablablabla, tror jeg må slutte å svare på ting, jeg svarer jo alltid feil for tiden. Var bombesikker på at den delte motor med F10 523i, som da er en tre-liter. Jeg beklager feilinformasjonen/påståligheten, og trekker meg stille og rolig ut fra denne tråden...

E89 Z4 23i har en rekkesekser på tre liter, det har den alltid hatt. Samme motor har også blitt brukt i andre modeller, med rundt 270hk som høyeste effektuttak. E85 Z4 ble levert med 2,5-liter i forskjellige varianter, man da var navnet 2.5i/2.5Si.

Denne motoren er en 3-liter, og man får samme motor med rundt 270hk fra BMW. Jeg er normalt skeptisk til chipping av bensinbiler, men akkurat her ser jeg ikke bort i fra at man kan få det de lover.

Velger man Webasto og M-pakke bortfaller tåkelysene, så da får man "M550d"-front.

Det er en e81.

Jeg vil anbefale deg å kjøpe brukt, uoriginalt, eller evt. nye fra eBay. Å kjøpe originale "kjedelige" felger direkte fra BMW er å kaste bort penger.

Og plutselig var det blitt tre år siden e61-en ble hentet. Her er det aller første bildet jeg tok av bilen, utenfor Ikea Furuset(?) Som sagt så tok blinklyset på den andre baklykten kveld også, så ny lykt er (nok en gang) bestilt sammen med bl.a. en litt "sportsligere" girkule. Har irritert meg i noen år over den som er i nå, men har liksom ikke blitt til at jeg har gjort noe med det. I tillegg til det, så er dette på vei i posten for øyeblikket: Dette vil nok bli (nok et) langtidsprosjekt, og jeg håper det lar seg gjøre uten for mye utfordringer. For de som ikke helt ser hva dette er så er dette NBT iDrive, som igjen er arvtageren til CIC som jeg har nå. NBT er den som blir levert i dagens biler. Ellers så ble jeg litt nyskjerrig på hva som var problemet med den forrige ødelagte baklykten min, så for de som lurer på hvordan en slik ser ut etter å ha blitt litt "demontert", så er det altså slik: Selve blinlyset: Blinklyselektronikk: Jeg fant forøvrig ikke ut hva som var galt.

Gratulerer. Du kjenner vel litt til disse etterhvert nå.

1M-fanger? Jeg vet ikke hvor man normalt får kjøpt disse, men det ligger en på Finn.no nå. Annonse (jeg har forøvrig ingen kjennskap til annonse eller selger).

Godt mulig det er en "M3", er en i CCN som har en ombygget, ser ganske bra ut.

Om noen lurer på hvorfor folk kjøper SUV-er selv om de stort sett kjører i bysentrum. Film (ekstern side)

VIl anbefale deg å finne seter fra en 2005-modell eller eldre. Er relativt mye som ble endret 05/2009 på elektronikksiden.

Touch-kontrolleren er noen hakk større jo, selve hjulet er større.

Det er bare en vanlig båthenger, med noe relatvt merkelig oppå.

Ja, ser ikke for meg at dette er like enkelt som å ettermontere CIC, men får ta tiden til hjelp, har det ikke så travelt.

En symbolsk sum som ihvertfall dekker frakten.

Kuttet du bare ut selv for hånd her? Det er igrunn dette jeg gruer meg mest til i forbindelse med dette. Hvordan har du tenkt å gjøre det med DAB-antenne? Man får jo kjøpt original e61-antenne med DAB, vet du om denne vil fungere, eller må man bruke antenne fra en nyere bil?

Ny er for dyrt, kjøp heller brukt. http://bimmers.no/topic/715264-idrive-ccc-cic-nbt-combox-mye-annet-rart-tr%C3%A5den/

Det finnes ikke uoriginale løsninger som ikke ser jalla ut. Det er heller ikke så veldig dyrt å kjøpe en ny enhet, eller evt. oppgradere til CIC/NBT.

Ja, har noen løse slike. Du kobler video til der det står RV camera, og så må du koble pinne 17 på den blå kontakten til et ryggelys, girspak e.l. slik at denne blir jordet når du setter bilen i revers.