awt

Du trenger ny skjerm og navicomputer, samt deksel rundt denne. I tillegg trengs det en modul for å aktivere navigasjonen (kan også løses med koding, men dette er dyrt). I tillegg må dette kodes til bilen. Jeg har gjort noe lignende i min 5-serie (står litt om dette i tråden om bilen, link i signatur), men jeg hadde den eldre typen fra før, så det var hakket mer omfattende. Dette kan kjøpes via eBay som er det billigste, eller du kan kjøpe av forhandlere som f.eks. Bimmer-retrofit eller BimmerTech. Ellers vil jeg anbefale denne tråden.

High gloss, alltid uansett. Matt ser bare ulakkert ut.

Slitasjesensoren på disse slites kontinuerlig, slik at x antall mm tilsvarer x antall kilometer mindre på "telleren". Hvorfor denne har blitt slitt mer enn klossen har jeg dessverre ikke noe svar på, men du kan prøve å resette den (gjøres i kjørecomputeren), uten et jeg egentlig tror det hjelper ettersom den ikke har blitt byttet.

Bortsett fra BSU så er den beste sparingen nedbetaling av lån.

Jeg vet ikke helt hvem den var rettet mot, men for min del er det for å bli ferdig med lån før jeg blir "pensjonist". Om jeg fortsetter slik som i dag, samt at ingenting uforutsett skjer eller at vi ikke kjøper/bygger nytt hus eller noe annet relativt dyrt (hytte e.l.), bør jeg være gjeldfri når jeg er rundt 40. Jeg tror derimot ikke at jeg vil klare dette "målet", da jeg veldig gjerne vil bygge ut huset endel, noe som koster mer enn nok. Jeg føler vi lever greit, og tar oss igrunn råd til det vi vil, men andre vil nok gjerne se på meg som en gnien person.

Dessverre er det ofte slik, men jeg har store problemer med å forstå hvorfor. Det er ikke mange tusenlappene i forskjell mellom 25 og 20 år, heller ikke ned til 15.

Stemmer på en prikk det Sveinsag.

Jeg har ikke noe særlig mer enn "folk flest", det handler vel mer om prioriteringer.

15500? Det hadde jo vært en drøm! Her går det mer enn det bare til huslån i måneden.

Jeg er enig i at jeg ikke var så mye bedre, og tar det til meg. Ang. ekte M eller ikke (som tråden egentlig handler om...), så vil jo aldri en uoriginal bil kunne matche en original etter min mening, men likevel ville nok bruksverdien for min egen del vært ganske lik på de to bilene, så sånn sett kunne jeg gjerne hatt en uoriginal. En "moderne" M-bil vil aldri bli et samlerobjekt uansett (om man ser bort fra e46 CSL, e90 CRT, e92 GTS osv.). Det som jeg ser som et problem med uoriginale biler er hvorvidt de er bygget skikkelig eller ikke. Alle påstår naturligvis at bilen er bygget skikkelig, og alt er gjort ned til den minste detalj, men jeg har veldig vondt for å tro at dette faktisk stemmer i de fleste tilfeller. Spesielt biler som blir bygget for å tjene penger tror jeg har mye rart i seg, og det har jeg sett på flere også. Driver man butikk velger man den billigste løsningen for at fortjenesten skal bli så høy som mulig, noe som i og for seg er naturlig, men kvaliteten blir jo deretter.

Og du kaller meg kranglefant? Jeg har verken hetset deg eller sagt du var teit, jeg "kommenterte" enkelt og greit på det du skrev, samt at jeg bemerket at dette var en gammel tråd, ingenting annet. Jeg ser ikke poenget med å diskutere dette videre, og takker for meg her.

Hva er poenget med et diskusjonsforum om man ikke skal diskutere? Igjen, poenget var ikke at tråden var gammel, det var utsagnet ditt, men når man først skal skrive i en tråd som er død for lengst mener jeg man gjerne kan komme med noe mer konstruktivt eller informativt. Jeg vil våge å påstå at de aller fleste som har bygget om en bil til en M-bil (skikkelig bygget om, ikke bare byttet motor) har endt opp med å bruke mer penger enn det ville koste å kjøpe en halvsliten original.

Kall meg gjerne dum, men har ikke alle e6x facelift angel eyes, uavhengig av om de har xenon? Edit: Ser på linken at det er pærer du har kjøpt, jeg trodde e6x LCI uten xenon benyttet samme pærer som pre-facelift med xenon, altså du har fått feil. Sånn til oppklaring så er det rundingen som lyser som heter angel eyes, ikke hvilken pære som lyser den opp.

"ZHP" er en missvisende og feil beskrivelse av en normal girkule. En kan like gjerne kalle den "1M"-girkule, "M5"-girkule osv. Uansett, amerikansk F10 M5 ble levert med en slik med lys: Dessverre er det ingen mulighet for å bestille denne ved hjelp av delenummer i Europa (jeg har prøvd), så da er eBay det eneste alternativet, med mindre du kjenner noen over dammen. Jeg fant ingen på eBay nå, men det pleier å ligge et par.

Grunnen til at jeg stanget hodet i veggen var det du skrev som ikke kom med i quoten over her; "Beste er å ha original M bil, for da viser man jo at man har penger og evner! :)"

Vanskelig å si, men et sted mellom 2-4000.

Det stemmer det. Jeg så jeg hadde glemt å svare deg over her, men jeg har AC Schnitzer-fjærer, og det er nok grunnen til at min ser høyere ut. 30mm fra en produsent tilsvarer ikke alltid 30mm fra en annen.

Problemet med å gjøre dette i Tyskland er at man ikke opprettholder norsk garanti. Ved å gjøre det via norsk forhandler beholder man denne garantien. Tidligere har det vært opp til en selv om en vil oppgi dette til de rette instanser, men hvordan praksisen er nå aner jeg ikke. Jeg vil også tro dette varierer mellom forhandlere, samt hvilket kundeforhold man har.

Ja, det er mulig å ettermontere.

Er du sikker på du har bluetooth? Alle BMW de siste 15 årene med multifunksjonsratt har knapper for telefon, uten å nødvendigvis ha det.

Istedenfor å høre på rykter kan man regne det ut selv her.

Hva som er den første boksen aner ikke jeg, men det er riktig at det er en hvit kontakt, og jeg tror egentlig ikke at den passer andre steder heller.

Nei, dette vil aldri være et problem i praksis.

Kanskje et dumt spørsmål, men du har koblet den nye kabelen mellom kontakten på tv-modulen og ikke på navigasjonscomputeren?

Utsyrslisten kan man få ved å legge inn chassisnummer her: http://www.bmwarchiv.de/vin/bmw-vin-decoder.html