awt

Min er nok manuell dessverre.

Sedan og touring er ikke like bak. Dessuten er det nok bredde på felg og innpress som gjør dette. Vil tro et sett med spacere på 5-10mm gjør susen.

Har enda ikke leid hytte i nærheten av Flensburg, men har bodd på hotell, telt, samt bodd andre steder i Danmark og kjørt ned. Nå har jeg vel sett på hytte i et feriesenter gjennom Danland.

Mange ganger. Flensburg er et sted for grensehandel, og ikke et sted man drar for shopping. Da vil jeg heller anbefale å kjøre ned til Hamburg en av dagene, det er ikke så langt.Ellers er det nok flere muligheter i selve Danmark, f.eks. kjøpesenteret utenfor Kolding. Har forøvrig tenkt på å gjøre det samme rundt påsketider.

De så ganske så bra ut.

Om du får klemt de sammen på en slik måte kan du holde de sammen etterpå med fjørklemmene, og deretter fjerne det andre.

Kanskje ikke helt optimalt, men en jekkestropp e.l. kan holde de sammen mens du tar nytt grep. Du kan også være litt kreativ med en skrustikke, men pass på at fjæren ikke spretter utav, det er en god del energi i fjæren slik den er nå.

Ta grep lengre ute på fjærene. Jeg savner forøvrig en mulighet til å kunne skru i andre enden på Biltema sine klemmer, det kunne hjulpet veldig mye i noen tilfeller.

BMW kan levere taxipakke på sine biler, men dette blir ikke levert i Norge såvidt meg bekjent.

Nei, det er ikke mulig. Det gamle systemet ditt vil være der fortsatt, da du bytter mellom de to, men personlig synes jeg slike løsninger virker ganske jalla ut.

Det glemte jeg, men det er naturligvis en selvfølge ja.

Den så jo grei ut. Hadde du ingen der fra før?

Jepp, en BMW skal ha M-tech-styling (helst uoriginal), være skamsenket med coilovers av billigste sort, ha LM-felger fra GS-Bildeler og ha LED-lys. Har du ikke dette er bilen stygg, så enkelt er det.

Gå for de mørkeste ja. Jeg har noen som ligner de lyseste på e61-en, og de ser nesten ut som de originale.

Jarles Bil: http://bimmers.no/topic/758452-jarles-bil-i-askimjarlesbilno-useriøs-og-truende-forhan/

Jeg solgte mine for rundt 4500,- mener jeg på. Hele og pene med greie dekk.

Heter ikke 740i sport bare "sport" også, altså uten M?

Om man har siste innlegget i en tråd kan man skjule det, noe som i praksis tilsier at man fjerner det. Moderatorene kan fortsatt se innlegget.

De bør gjøre det, men om du skal ha med dekkene fra F31-en blir rulleomkretsen for stor.

Det er ikke det samme som om det er lovlig.

Når mange andre deler samme mening er vel det mest sannsynlig realiteten, og ikke en persons mening.

CrZyWiZ har rett i alle punkter her, det blir bare dumt å kverulere mot det. Edit: kikket litt mer på annonsen nå - Som de andre påpeker så er bildene mildt sagt elendige - Du har to forskjellige sett med speil på bildene, hvorfor det? I tillegg er ikke det ene settet lakkert engang. - Du har laget ganske mange tråder her inne med diverse "prosjekter" og problemer med denne bilen, f.eks. nå sist at girkassen tuller. Slikt bør fikses før du selger.

Det er nok dette: S4M1A Individual Edelholz Mahagoni Maritim

Noen morsomme bilder som viser forskjellene mellom 3-serie M-sport og M3, samt 4-serie M-sport og M4. Flere bilder her.

Banker og forsikringsselskaper er noe av det verste som er. Jeg er ikke direkte bekymret for at Vardia ikke ordner opp (da hadde jeg aldri valgt de i første omgang), men jeg ser likevel ikke bortifra at If hadde gjort dette bedre. En ting jeg ser på som en fordel med de store er tilgjengeligheten. Nå er det riktignok ikke så ofte man har behov for å kontakte de utenom normale åpningstider, men i høst fikk jeg plutselig varsel om avskiltning på begge bilene i postkassen. Jeg var bortreist på jobb og fikk ikke vite om dette før på fredagskvelden. Hadde Vardia vært tilgjengelig i helgen hadde jeg hatt en bekymring mindre. Nå ordnet dette riktignok seg relativt fort etter helgen (de hadde gjort i en feil i forbindelse med overflyttingen fra mitt forrige selskap), men slike ting liker jeg å ha i orden med en gang. Jeg kan ikke fordra slikt som dette. Det er helt umulig å sammenligne direkte da alle har forskjellige vilkår, produkter og priser. Vardia eies forøvrig av Scandinavian Insurance Group, det er Unison som eies av Sparebank1.