awt

Ja, det er mulig, men det koster naturligvis litt.

Å legge MOST-kabler i bilen er veldig enkelt. Kjøper man ferdige ettermonteringssett fra BMW er det hele plug & play. Om du har 6FL er dette tilfelle ja.

Jeg ser ikke for meg at folk flest vet hvilke modeller de forskjellige delene kan passe til, så alt annet enn kategoriene som ble nevnt tror jeg bare blir tull. Man vil også komme i situasjoner der man har deler som ikke helt passer til noen modeller, og i tillegg begynner antallet forskjellige modeller å bli altfor stort nå, slik at det måtte ha blitt altfor mange kategorier.

Koster vel omtrent en hundrelapp mindre pr. stk hos Koed (561,25, mindre om du er BMWCCN-medlem). Delenummer 51 71 2 155 446 og 51 71 2 155 447.

Nå er den tilbake. Ble visst stengt ned med vilje, så det er kanskje ikke så dumt å lagre ting man tror man kan få bruk for en gang.

Så plutselig en bil jeg dro litt kjensel på på finn.no, skal du selge?

Det vet jeg ikke, men den jeg mener er ombygget med coupe-front.

Hentet fra en lokal "nyhetsgruppe" på Facebook: Dårlig bilde dessverre. Dette har skjedd i en 50-sone, og bilen er en e46 sedan. Om det er den jeg tror det er, er den ombygget til M3.

Bak venstre C-stolpe-deksel mener jeg på.

Det er ingenting som heter "storservice" lengre, bare en masse småservicer etter behov. Du kan likevel være "uheldig" slik at både bremser og understellsdeler takker for seg på likt, men det vil gjelde alle biler. Om det er et par måneder til den skal på EU-godkjenning kan den godkjennes allerede i dag, så er den saken ute av verden.

Antar det, det kryr jo ikke av de akkurat. Har sett den tidligere en gang på veien også.

Noen som vet hva som har skjedd med bmwcoding.com?

e61 - To år og en Danmarkstur I dag (eller i går om en ser på datoen) er det to år siden jeg kom hjem med bilen og denne tråden ble opprettet. Bilen passerte akkurat 43000 når jeg kom hjem med den, og nå nettopp rundet den nettopp 70000, noe som vil si at vi har kjørt ca. 27000km med den på disse to årene. Inkludert her er to turer til Danmark/Tyskland, samt en tur til ringen. Vi kom hjem fra en kjapp tur til Danmark i dag (inkludert en tur til tyskegrensen), og bilen fungerte naturligvis helt fint. Ikke så veldig mye å verken skrive om eller ta bilder av (dette var en ren familietur), men legger ut noen få. Overfarten til Danmark ble gjort med Fjord Lines nye ferje "Stavangerfjord" som gjorde oppgaven utmerket. Kan vel ikke si det helt samme om de som skulle returnere senere i dag. På plass i Risavika utenfor Stavanger: Den eneste (om ikke, så er det ihvertfall en av ytterst få) norskregistrerte Wiesmann ble med på turen over fjorden: Noen er bedre utrustet enn andre: Traff denne tøffingen på vei mot Tyskland. Tilfeldig bilde fra en eller annen rasteplass i Danmark: Hjemreisedag..

I en annen tråd her inne ble det foreslått å dele kategorier opp i "beslektede" modeller, og det tror jeg hadde vært det beste. I denne verden vil f.eks. "e36 og eldre" være beslektet, samme med "e38, e39, e46, e53, e83, e85", videre "e6x, e7x, e8x, e9x" osv. En e30 har svært lite til felles på alle de nevnte kategoriene med f.eks. en F30, og jeg tror heller ikke eierene av disse modellene (med mindre man har begge) ønsker å lese om hverandre sine utfordringer og problemer. Denne løsningen her heller ikke perfekt desverre, ettersom man får f.eks. M54B22 i alt fra e36 (Z3) til e60, men jeg tror likevel det hadde vært en av de bedre løsningene. Jeg har også sansen for at man kan velge fra en rullegardin(?) hvilken modell tråden omhandler når man skriver innlegg, slik at det står f.eks. "(E30) bilen starter ikke" eller "(e39) Hvilke felger?" Ellers ønsker jeg de nye eierene lykke til, og ser frem til nye løsninger og funksjoner.

Unison har sagt opp avtalen med BMWCCN, så der får man nok et prishopp ved neste forfall.

De vil kreve spacere.

Gratulerer. Pen bil og fine planer, selv om jeg personlig ikke helt har sansen for LED i alt som lyser.

Du må flytte over skjerm, navi-leser, radiomodul, GPS-antenne og i noen tilfeller antenneforsterker. Ingen ledninger ligger klart til noe av dette (det enkleste er å kjøpe kabelsett for ettermontering av navigasjon). GPS-antennen ligger i et lite rom under hattehyllen.

Tøft å se 1-serier med sekser. Vil tro denne er ganske så morsom, samt at den vil "lure" de fleste. Jeg har forøvrig et lite spørsmål til deg. Når/om du en gang bytter hjul eller gjør andre ring baki der, kunne du sjekket hvordan og hvor på bilen potten er festet på førersiden og fjerne tatt er bilde?

Som mange andre har nevnt tidligere; fantastisk reisebrev. Vil tro det går litt tid når alt beskrives såpass nye. Hvordan vil det bli når du skal gjøre tilsvarende turer med Tesla? Ser for meg at det må planlegges en god del mer.

Jeg har ikke svar på hva som er galt, men det hørtes merkelig ut. Jeg kan fint få fullskjerm hos meg, men jeg har nyere iDrive, så det blir ikke helt det samme. Uansett, så er svaret man får hos forhandlere ofte feil i slike sammenhenger. Det er ingenting som er enklere for de enn å bare si "det skal være slik".

Feilmeldingen du har fått er relativt generell, og det er helt umulig å trekke en konklusjon ut i fra denne. Jeg har tilsvarende bil selv, og selv om jeg har 116i med 1,6-literen er disse motorene i ganske nær slekt. For et par dager siden fikk jeg også denne feilmeldingen mens jeg kjørte, og den eneste grunnen jeg kan tenke meg til dette er at jeg hadde altfor høyt gir i forhold til fart (kom inn mot en rundkjøring, og hadde for lav fart ut). Bilen kuttet aldri effekt, og meldingen var borte fra kjørecomputeren rett etterpå. Tenkte jeg skulle lese av om det var noen feilmeldinger, men jeg har ikke kommet så langt. Bilen fungerer uansett helt fint. Ang. servicene så finnes det ganske mange forskjellige "småservicer" (oljeservice, "vehicle check" osv.), så det er grunnen til at det går så kort tid mellom. Det er slutt på de tidene der man hadde inspection 1, inspection 2 osv.

Ja, det er 12-års rustgaranti, og den gjelder selv om den er importert.

http://www.google.com/search?q=e70+site:bimmers.no

Da har du vel en 2003-modell, ikke 2002? Jeg har ikke svar på hvorfor det ikke virker, men hvilken kabel bruker du? Er flere som har hatt problemer med den fra bilradiospesialisten f.eks.