awt
-
Innholdsteller
15412 -
Ble med
-
Besøkte siden sist
-
Dager vunnet
120
Innholdstype
Profiler
Artikler
Forum
Galleri
Blogger
Kalender
Alt skrevet av awt
-
Ok, har du datoen for Haugesund?
-
Går denne karavanen landet rundt? Har du evt. noen datoer?
-
Ganske imponerende ettersom kabelsettet koster rundt 1200,- og selve modulen 2-3000,-. Monteringen tar maks et par timer, spesielt på e9x der man kan montere alt foran.
-
Du har ikke mulighet til å sjekke hvilken software de forskjellige modulene har sånn uten videre. Oppdatering av modulene er det greiest at et BMW-verksted tar seg av. Koster vel rundt 2500,-. -
Du har rett i det ang. oppdateringene. Nå mener jeg at dette ikke er så farlig med e6x, ettersom det er endel år siden de gikk ut av produksjon, og det vil være heller få oppdateringer i fremtiden, men det kan være en ide å ta en full oppdatering av bilen før en går i gang med dette. Det er også en sannhet med modifikasjoner. Det er fullt mulig å oppdatere alt annet enn selve CIC-en, men "datamaskinen" som BMW-verksteder bruker tillater kun full oppdatering (alle moduler), og da får den feilmelding grunnet en "manglende" modul. Stemmestyring vil du kunne ha med CIC også, men du trenger enten FSC-modul eller FSC_koder for at denne skal fungere. Ang. tid så er dette veldig individuelt, men et par timer holder normalt.
-
Jeg tror et slikt system hadde blitt altfor tungvindt og rotete. Mange hadde nok også lagt sine annonser overalt for å få mer treff, noe som hadde gjort det enda mer rotete. Jeg tror også en slik løsning vil være en god del mer avansert å lage til. For å ta ditt eksempel, så tror jeg ikke e34-eiere tenker på at e38 bruker samme del, og det samme andre veien. Mange hadde kanskje også huket av for e39 (da denne finnes som 525tds) for "sikkerhets skyld". Da hadde det vært mye bedre med f.eks. "motor og drivverk", så er det liksom ingen tvil. Det aller aller viktigste etter min mening er at det bør være enkelt å bruk. Jeg er også for at pris, bilde og skikkelig kontaktinfo bør være et minimumskrav. Uansett, så er vel ikke akkurat dette opp til oss, så vi kan diskutere det vi vil.
-
Ettermontere navigasjon i en 116d 2012 modell
emne svarte i awt sin Stollef i Bilstereo, multimedia og navigasjon
Tja, det kommer litt an på hvilken versjon du vil gå for, og hvor mye du ønsker/kan gjøre selv, men rundt en 10-15K vil jeg tro, muligens litt mer. -
Ettermontere navigasjon i en 116d 2012 modell
emne svarte i awt sin Stollef i Bilstereo, multimedia og navigasjon
Ja, det er mulig, men det koster naturligvis litt. -
Å legge MOST-kabler i bilen er veldig enkelt. Kjøper man ferdige ettermonteringssett fra BMW er det hele plug & play. Om du har 6FL er dette tilfelle ja.
-
Jeg ser ikke for meg at folk flest vet hvilke modeller de forskjellige delene kan passe til, så alt annet enn kategoriene som ble nevnt tror jeg bare blir tull. Man vil også komme i situasjoner der man har deler som ikke helt passer til noen modeller, og i tillegg begynner antallet forskjellige modeller å bli altfor stort nå, slik at det måtte ha blitt altfor mange kategorier.
-
Koster vel omtrent en hundrelapp mindre pr. stk hos Koed (561,25, mindre om du er BMWCCN-medlem). Delenummer 51 71 2 155 446 og 51 71 2 155 447.
-
Nå er den tilbake. Ble visst stengt ned med vilje, så det er kanskje ikke så dumt å lagre ting man tror man kan få bruk for en gang.
-
Tråden om min E90 325d! Takk for alt.
emne svarte i awt sin Fredrik 90 i Bilder og filmer / Show-off
Så plutselig en bil jeg dro litt kjensel på på finn.no, skal du selge? -
Det vet jeg ikke, men den jeg mener er ombygget med coupe-front.
-
Hentet fra en lokal "nyhetsgruppe" på Facebook: Dårlig bilde dessverre. Dette har skjedd i en 50-sone, og bilen er en e46 sedan. Om det er den jeg tror det er, er den ombygget til M3.
-
Bak venstre C-stolpe-deksel mener jeg på.
-
Det er ingenting som heter "storservice" lengre, bare en masse småservicer etter behov. Du kan likevel være "uheldig" slik at både bremser og understellsdeler takker for seg på likt, men det vil gjelde alle biler. Om det er et par måneder til den skal på EU-godkjenning kan den godkjennes allerede i dag, så er den saken ute av verden.
-
Min (gamle og ikke(!) bildeløse) "garasjetråd" - e61 solgt
emne svarte i awt sin awt i Bilder og filmer / Show-off
Antar det, det kryr jo ikke av de akkurat. Har sett den tidligere en gang på veien også. -
Noen som vet hva som har skjedd med bmwcoding.com?
-
Min (gamle og ikke(!) bildeløse) "garasjetråd" - e61 solgt
emne svarte i awt sin awt i Bilder og filmer / Show-off
e61 - To år og en Danmarkstur I dag (eller i går om en ser på datoen) er det to år siden jeg kom hjem med bilen og denne tråden ble opprettet. Bilen passerte akkurat 43000 når jeg kom hjem med den, og nå nettopp rundet den nettopp 70000, noe som vil si at vi har kjørt ca. 27000km med den på disse to årene. Inkludert her er to turer til Danmark/Tyskland, samt en tur til ringen. Vi kom hjem fra en kjapp tur til Danmark i dag (inkludert en tur til tyskegrensen), og bilen fungerte naturligvis helt fint. Ikke så veldig mye å verken skrive om eller ta bilder av (dette var en ren familietur), men legger ut noen få. Overfarten til Danmark ble gjort med Fjord Lines nye ferje "Stavangerfjord" som gjorde oppgaven utmerket. Kan vel ikke si det helt samme om de som skulle returnere senere i dag. På plass i Risavika utenfor Stavanger: Den eneste (om ikke, så er det ihvertfall en av ytterst få) norskregistrerte Wiesmann ble med på turen over fjorden: Noen er bedre utrustet enn andre: Traff denne tøffingen på vei mot Tyskland. Tilfeldig bilde fra en eller annen rasteplass i Danmark: Hjemreisedag.. -
I en annen tråd her inne ble det foreslått å dele kategorier opp i "beslektede" modeller, og det tror jeg hadde vært det beste. I denne verden vil f.eks. "e36 og eldre" være beslektet, samme med "e38, e39, e46, e53, e83, e85", videre "e6x, e7x, e8x, e9x" osv. En e30 har svært lite til felles på alle de nevnte kategoriene med f.eks. en F30, og jeg tror heller ikke eierene av disse modellene (med mindre man har begge) ønsker å lese om hverandre sine utfordringer og problemer. Denne løsningen her heller ikke perfekt desverre, ettersom man får f.eks. M54B22 i alt fra e36 (Z3) til e60, men jeg tror likevel det hadde vært en av de bedre løsningene. Jeg har også sansen for at man kan velge fra en rullegardin(?) hvilken modell tråden omhandler når man skriver innlegg, slik at det står f.eks. "(E30) bilen starter ikke" eller "(e39) Hvilke felger?" Ellers ønsker jeg de nye eierene lykke til, og ser frem til nye løsninger og funksjoner.
-
Unison har sagt opp avtalen med BMWCCN, så der får man nok et prishopp ved neste forfall.
-
De vil kreve spacere.
-
Gratulerer. Pen bil og fine planer, selv om jeg personlig ikke helt har sansen for LED i alt som lyser.
- 120 svar
-
- 1
-
-
Du må flytte over skjerm, navi-leser, radiomodul, GPS-antenne og i noen tilfeller antenneforsterker. Ingen ledninger ligger klart til noe av dette (det enkleste er å kjøpe kabelsett for ettermontering av navigasjon). GPS-antennen ligger i et lite rom under hattehyllen.