awt
-
Innholdsteller
15441 -
Ble med
-
Besøkte siden sist
-
Dager vunnet
120
Innholdstype
Profiler
Artikler
Forum
Galleri
Blogger
Kalender
Alt skrevet av awt
-
ja, e60/e61 fikk CIC i løpet av 2009, men den fikk aldri combox. -
Om du har en e61, er det vel greiest å handle en til e60/e61.
-
Uten at jeg har peiling, så såg det ut som en grei fangst.
-
Mye penger, men ikke det verste jeg har sett med tanke på at combox er inkludert. Du vil naturligvis kunne få det endel rimeligere om du gjør det selv, men om du ikke ønsker det er jo saken grei. Ang. integrasjonen våger jeg ikke helt å svare på det, men du burde det ja. Displayet er likt på e6x og e9x mener jeg på. Computeren er lik på de fleste modellene, men softwaren er forskjellig.
-
840i, eieren er her inne.
-
e60/e61-samlingen min.
-
Jeg har en uoriginal liggende om det er av interesse. Kjøpt hos dybvik trading.
-
Som nevnt så har ikke dette noen påvirkning på motorstyringen, men du vil miste night vision, DAB-radio (men mindre du er så heldig at du finner en CIC med dette) og tv-funksjon.
-
De speilene som GS, Koed og de fleste selger som M3-speil er endel høyere enn de originale, og ser ikke så pene ut som originale M3-speil. Jeg hadde først uoriginale på min, men fikk heldigvis tak i originale. Edit: her ser du forskjellen: Samt litt her: http://forum.e46fanatics.com/showthread.php?t=665395
-
Ser ut som en ganske så pen bil. Er det originale M3-speil du har kjøpt, eller M5-lignende? Visst det er sistnevnte kan du bare sende de tilbake igjen med en gang. Vil også foreslå grålige (ikke klarglass) blinklys foran.
-
Det er vel ikke så mye bedre her til lands akkurat.
-
Ca. 20mm.
-
Jeg synes det var tøft før, og holdt selv på å kjøpe det til min, men nå har jeg "vokst" i fra det litt. Synes forøvrig de originale CSL-lukene fortsatt er pene, da de ikke er så voldsomme.
-
Det ser ganske likt ut, men coupéen er mye mer kurvet. Baklyktene er også ganske forskjellige faktisk.
-
Originale frontlykter med xenon til e46 coupè - solgt -
emne svarte i awt sin awt i BMW-deler selges
Opp. -
Nei, de er ikke i nærheten engang.
-
Det et et treff/begivenhet jeg kan anbefale på det sterkeste. Jeg var der i 2009, og kommer neppe til å glemme det med det første. Har planer om å dra igjen, men det blir nok ikke med det første dessverre.
-
Om det et snakk om en nyere bil med fem års garanti mener jeg absolutt det ja.
-
Navi professional har stor skjerm, mens navi business har liten skjerm. Begge deler fikk ny kontroll på samme tiden, men man fikk ny kontroll en liten stund før selve systemet ble oppgradert, så man får biler med gammelt system og ny kontroll. Navigasjon business ble oppgradert en stund senere (mulig det ikke var før i 2011) enn professional, men fortsatt med liten skjerm. På den gamle typen navi hadde professional to "CD-spillere" (en egen til kartplate), mens business hadde en. Man kunne derfor ikke høre på CD mens man brukte navigasjon på business. På den nye typen navi fikk professional også kun en "CD-spiller", men her er kartdata lagret internt på en harddisk.
-
Går en lik bare coupé her, med østeuropeiske skilt, ser litt spesielle ut. I USA krydde det av de.
-
10" bak og 9" foran. Ligger bilder i tråden om bilen.
-
Jeg har vel 245/30 foran og 285/25 bak eller noe i den dur.
-
Grei jobb, men du må regne med en 10-12K, litt avhengig av hvordan du velger å gjøre det. Står litt info her.
-
Ok, da beklager jeg. Dette høres riktignok noe mer avansert ut enn "vanlig" TPM, så da er det nok flere varianter tilgjengelig.