awt

Da ser det ut som om vår alles kjære (ihvertfall min) Spaghetticoder ikke har informasjon om BMW lengre. For de som ikke helt vet hva dette var så hadde den det aller meste av koblingsskjemaer til de fleste modellene, samt endel annen nyttig teknisk informasjon. For koblingsskjemaene er denne et alternativ, men for TIS-delen vet jeg ikke om det finnes noen online-alternativ.

Har bestilt noe lignende selv fra eBay, men har ikke fått den enda. Bortsett fra at man ikke kan kontrollere telefonen er dette en ganske grei og billig løsning.

Ligger bilder av kamuflerte M235i coupé rundtom.

Kan skrive under på at 523i (190hk) fungerer fint. 0-100 er oppgitt med samme tid som e46-en jeg hadde (320Ci, 2.2), men e61-en føltes hakket kvikkere ut. Mulig dette har med girkassen å gjøre, da jeg hadde 5-trinns på e46-en, og har nå 6-trinns. Jeg er derimot ikke like sikker på om den hadde virket like "kvikk" med automat. På papiret stjeler denne endel, men jeg har tilgode å teste en. 525i fikk man forøvrig som 2,5l 192hk, 2,5l 218hk og 3.0 218hk. Sistnevnte kom med faceliften.

Vi har de hjulene. Synes de ligner litt på Hartge Classic II jeg da, spesielt med de skruene.

Vi har vært forholdsvis forsiktig med vår, ihvertfall ikke behandlet den uforsiktig, og der er hele vippemekanismen til skyggen knekt på den ene siden, slik at den er løs og ikke holder skyggen skikkelig oppe.

Vær veldig forsiktig med skyggen og mekanismen til den. Den tåler absolutt ingenting og er rett og slett søppel.

BE bestått.

Pingvingrulletrappen til høyre her fikk jeg til jul i 87 eller 88. Den virker dessverre ikke lengre, men nå har jeg kjøpt en ny til datteren vår på eBay. Ettersom den lager pingvinlyder i takt med at rulletrappen går opp blir vi nok rimelig lei av den...

eBay. Stort sett de samme ringene overalt, til forskjellige priser.

De var via diagnoseporten jeg tenkte ja, men ser ikke ut som det er helt rett frem det heller. Tror likevel det er mulig på en eller annen måte. ...når du sier det så det er ikke alltid blinklysene mine slår seg av heller etter jeg har svingt, men har ikke helt klart å irritere meg over det. Tror jeg.

Hva mener du med digital katalog?

Svar/kommentarer i rødt. Videre vil jeg legge til; - I midtkonsollen er det en dings som bare er i veien og er helt uten mål og mening. Denne har jeg forsåvidt fjernet slik at den ikke irriterer meg lengre, men den har ihvertfall irritert meg. - Hengerfestet burde vært elektrisk innfellbart på biler med M-pakke også. - Det er akkurat så langt fra postkassen og frem til garasjen at den idiotiske beltealamen hyler. - Lyktespylerene som spyler hele panseret. Kommer sikkert på mer også bare jeg får tenkt meg om.

I de fleste tilfellene er de uoriginale lyktene ganske jalla sammenlignet med de originale. Gå for løse ringer du.

Du er ikke den eneste som forundrer deg over dette: http://bmwccn.no/forum/topic/driving-mo ... yere-bmwer

Alle e61 har automatisk nivåregulering bak.

Normalt er grensen på 200,-, mens den på gaver er 1000,-. Om hun pakker den inn og setter en verdi på feks. 8-900kr skal det mye til for at den blir stoppet og avgiftsbelagt.

Vi hadde e46 coupé i begynnelsen, noe som forsåvidt gikk greit, men det var ikke god plass. Når datteren vår var liten tok vi alltid med oss hele bilsete ut, men etterhvert som barnet vokser og man ikke gjør dette lengre vil det bli tungvindt med to dører. Vi har også Emmaljunga City Cross (drittvogn), og den måtte demonteres i molekyler, eg selv da var det et puslespill uten like. Nå er det ikke sikkert dere har behov for å dra vognen med overalt, samt at e92 sikkert er litt større, men om fruen din må gjøre dette alene et par-tre ganger blir det nok fort ny bil igjen.

Fantastisk film, takk for at du delte den. Jeg har også sansen for 80-tallets idiotiske styling, men tror neppe jeg ville hatt noe slik selv.

Godt at noen har forstått det. Virker som om det er ganske mange her til lands som ikke er helt klar over at de kan åpne/fjerne taket på bilen sin.

Du kan klippe simkortet du har.

Det er en relativt enkel operasjon, men du må handle nytt askebeger-deksel. Litt avhengig av modell koster vel dette rundt en 5-700,-.

Her er bilder av 4-serie coupè i kamuflasje igjen. Den øverste har M-pakke, den nederste ikke. En kan tydelig se at hverken dørhåndtak eller bakfanger fra konseptet ikke kommer på produksjonsmodellen, men det kom vel ikke som et sjokk akkurat. Ellers er M6 Gran Coupè blitt offisielt lansert. En bil jeg forøvrig gjerne kunne tenkt meg, så om noen har en 2-3 millioner til overs er det bare til å ringe.

Da tror jeg den hadde stått maaaaange uker.