awt

Takk for det. Ja, tror nok det vil funke ganske greit. Kommer til å prioritere e46-en frem til den er solgt, så får vi se hva som kommer først etterpå. Sendte deg en PM jeg.

Veldig pent. Tror aldri jeg kunne gjettet at de felgene var 21", så det er nok liten tvil om at bilen kler store felger. Hvordan gikk saken med Schenker?

Takk for det. Jeg har ikke sjekket selv, men i følge denne tråden er de dessverre ikke å oppdrive lengre. Det som igrunn frister mest da er AC Schnitzer sine, uten at jeg helt vet hvorfor... Hva gjør disse stagene? Er dette istedenfor "datasenking", eller er dette noe man monterer i tillegg? Hva er isåfall fordelen? Det er egen canbus-enhet i hvert speil ja, så om jeg monterer den jeg allerede har i speilet inn i nye speil skal det igrunn fungere fint, men får se litt hva jeg gjør. Det som er mest styr med montering av slike ting er at det må lakkeres, alltid styr med å finne noen til å gjøre det, rett farge og blablabla. Nei, tror ikke det er så mange av disse. Jeg forstår jo såklart hvorfor, men må ærlig innrømme at jeg ble veldig positivt overrasket når jeg kjørte den hjem etter å ha hentet den. Hadde det vært opp til meg kunne godt motoren vært hakket større, men man kan dessverre ikke bestemme alt når man handler brukt.

Jeg gjorde et forsøk med å bytte laser, men det ble dessverre ikke vellykket. Tror det var de to loddepunktene som skal fjernes som køddet det hele til. I frykt for å gjøre enda et bomkjøp kjøpte jeg heller DVD-leseren og byttet denne.

Har du noe link til noen som selger? Dessverre, men om du har CD-veksler kan du bare koble deg rett inn på lyd-signalene til denne, men da må CD-veksleren fortsatt være montert. Hvis ikke finner du nok noe på på Google.

Om den deler mye med e46 slik jeg tror den gjør skal det holde å koble strøm til setene for at disse skal fungere. Dessverre krever minne-funksjonen litt ekstra arbeid, men det er ikke umulig. Såvidt jeg vet ligger ikke denne i selve setet. Vil anbefale deg å lete litt på xoutpost.com o.l. der står det sikkert bedre forklart. Om du ikke finner noe til X3 tror jeg ikke e46 eller X5 er så langt unna når det kommer til dette.

LED er også LCD. LED-tv er LCD-tv med LED-lys, enkelt og greit. "Tradisjonelle" LCD har lysrør. Personlig synes jeg plasma er det beste, og vil absolutt være mitt valg.

1. Personlig mener jeg gule (tilnærmet like vanlige pærer) er penest, mens mange foretrekker "xenon-farge". 2. Du kobler deg rett inn på de eksisterende parkeringslysene. 3. Det bestemmer du selv, men det er ingen problem at bare ringene lyser om det er det du ønsker.

Jeg skal selge min når den er blitt EU-godkjent. 2001-modell 320Ci, se link i signaturen min for mer info om bilen.

Om du skal bytte til ny navigasjonsskjerm av samme type (CCC) tror jeg ikke dette er så avanserte saker. Skal du bytte til skjermen som kom fra 2009 (CIC) blir det litt mer styr, men fullt mulig. Jeg har dessverre ikke innsikt i hva du trenger og hva som trengs av programmering og slikt av førstnevnte, men vil anbefale deg å lese deg litt opp på amerikanske forum, der står det endel om dette.

Den kommer nok dessverre i skyggen av M-tech II-fangeren, og er såpass lik den originale at de ikke går for så veldig mye. Uten at jeg vet ville jeg tippet mellom en tusenlapp og 1500,-.

Man kan vel også kun benytte bilen i Norge 50% av året hvis man er utenlandsk statsborger? Er ihvertfall endel polakker som har fått problemer med dette.

Det er en original M-tech "1"-fanger. Du har rett i at det ikke er så mange som har denne.

Vi har hatt e46 coupè som familiebil i over to måneder, og det har igrunn gått helt greit. Vil ikke tro e93 er noe mindre ihvertfall. Vi har et Brio Primo-barnesete som nok er blandt de minste og letteste på markedet, noe som også hjelper litt på.

En kan få en 530i facelift ferdig på norske skilt til litt over 400K om en er litt åpen for høy kilometersnad og slikt. Det er vel fortsatt flere 520d som ligger til dette i Norge.

Såvidt jeg har fått med meg er dessverre dette gått utav produksjon, så må nok ty til andre fabrikanter når det kommer til senk. Ja, tror dette vil være den oppgraderingen jeg får mest igjen får. Det er igrunn den som er høyest på prioriteringslisten også, men det skjer nok ikke helt enda. Det blir nok brukte speil på meg når jeg skal handle. Mine speil er ikke så veldig velutstyrte, så det går fint å handle noen eldre speil å benytte seg av elektronikken i mine nåværende speil slik jeg har forstått det. Har ikke helt lest meg ferdig på dette enda, men skal nok få til noe.

Det er faktisk ikke så mye dyrere å importere en 525i kontra f.eks. en 525d fra Tyskland. Selv om utvalget av dieselmodeller der også er veldig mye større enn bensin er det litt mer å velge imellom. e60 med diesel veier nesten 100kg mer enn tilsvarende bensinmodell, så biler med noenlunde lik effekt har noenlunde lik avgift. Nå er vel egentlig 525i mer lik 530d sånn effektmessig, og der kommer 525i seirende ut når det kommer til avgifter.

4GS blir det ikke uansett da den eksisterende heter bare "4"og ikke 4G. Grunnen til at 3GS heter 3GS er at det er en raskere iPhone 3G og S-en står for "speed". iPhone 3G heter 3G for den hadde 3G, men kunne liksågodt hatt navnet "iPhone 2" Jeg ser frem til den nye modellen uansett hva den kommer til å hete da min 3G begynner å bli gammel.

Greit nok, her har vi ikke så mange tuneller så det har jeg ikke merket noe til. Garasjen kjører jeg bare inn/ut av i begynnelsen og slutten av en tur, så det irriterer meg heller ikke.

Kan du ikke bare alltid ha den i 3? Da er jo DTRL på når det er lyst, og så slår nærlysene seg på når det blir mørkt. Jeg har ikke hatt bilen lenge nok til å bestemme meg, men det varierer mellom 3 og 1 + tåkelys.

Takk for kommentarer og gratulasjoner. Ser noen av spørsmålene er spurt flere ganger, så dere får lete litt om jeg ikke quoter dere. Mnja, vi får se. Det var jo også noe å sammenligne med. Den lå på finn.no tidligere i sommer/vår. Jeg kikket litt på den da, men var egentlig på jakt etter sedan, samt at jeg hadde litt større krav til utstyr så det ble med tanken. Tilfeldigvis kom jeg over den utgåtte annonsen for noen uker siden, og noen dager etterpå bestemte fruen i huset at vi ville ha stasjonsvogn likevel, og slik ble det. Nei, jeg har ikke sett noen andre enda, men vet det finnes ihvertfall to til i Norge. Joda, den gjør nok det, men havner ofte i skyggen av 520d/525d. Tror riktignok at det finnes flere 523i enn både 525i og 520i. Jeg vet noe slik er gjort på 525i for å nærme seg 530i, men der er begge 3-litere. Om det er mulig her vet jeg ikke, og kommer nok dessverre ikke til å finne det ut heller. Jeg så på dieselbiler i begynnelsen, men jeg er redd for eventuelle store kostnader, så gikk mer og mer over til bensin. Nå er forsåvidt ikke bensinmotorene skuddsikre heller, men jeg tror likevel man slipper billigere om noe skulle ryke på en bensinmotor. Blir forsåvidt samme historie med automat også, selv om jeg gjerne skulle hatt det, men da helst med en litt større motor enn 523i. Jeg liker egentlig ikke å ha planer, da jeg liker heller å bare ta småting litt etterhvert, men litt tanker har jeg jo. Jeg har bestilt solskjerming for alle vinduene bak, men det er vel heller en nødvendighet, ellers er det vel noe slik som dette: - Det er tydeligvis bestemt her at jeg må ha svarte nyrer. - Originale M5-speil - Sorte sideblinklys? - Skal montere CIC-navigasjon (den som kom på 2009-modellene). Denne planen har jeg hatt hele tiden, og brydde meg derfor ikke om at bilen ikke hadde navigasjon. Ting som felger og senk har jeg ikke tatt stilling til enda, men om det dukker opp noen originale Style 172 til en grei pris kan nok det være aktuelt. Det er nok Imola-rød. I 2008 ble flere "edition"-modeller lansert av e60/61, deriblandt "edition Sport" som jeg har. Noen av fargevalgene her var bl.a. Imola-rød og Le Mans-blå. Såvidt meg bekjent ble ikke e6x levert i karmesinrot, heller ikke andre "knallrøde" farger. Jeg har riktignok sett en Hellrot til salgs på mobile.de, så det kan jo hendes det finnes en og annen individual-modell. Takk for det. Jeg kjørte til Bergen i dag, og synes absolutt at 5-serie fungerer utmerket med manuell på svingete vestlandsveier. Selv om det er en stor og tung bil synes jeg ikke dette merkes så godt. Dessverre blir det begrenset med "inspirerende kjøring" med barn i baksetet. Har faktisk sett (bilder av) en F11 520d også i samme farge, men tror nok dessverre disse er enda sjeldnere med Imola-rød enn e6x er. Det er Imola II ja.

Brukte akkurat samme nettside selv, funket fint det.

Min teori er at det er billigere å fikse biler i Norden enn å endre på lakk/stål på alle bilene som produseres.

Takk for det. Sorte nyrer er nok ikke usannsynlig at kommer. Blir isåfall BMW sine originale "Performance"-nyrer.

Gratulerer med tøff bil. Gøy og se at noen kjøper biler litt utenom det vanlige (gjelder forresten deg også StigJ ).