awt

Jeg har styreenhet, pipe-dings og kabelsettet mellom styreenhet og sensorene.

Bobilen til foreldrene mine har faktisk innvendig speil (Fiat det også forøvrig), er ikke så veldig mye man kan se i det.

Gratulerer med årets bump.

Man skal kunne se utrykningskjøretøy (altså blålys) gjennom bakruten så lenge man har innvendig speil i bilen, så ruten kan ikke males sort. Man kan heller ikke fjerne det innvendige speilet i bilen og bruke det som unnskylding da bilen er godkjent og registrert slik. Biler uten bakrute har ofte større sidespeil grunnet dette.

Jeg blinker alltid uansett, uten unntak. Til og med om jeg er helt alene på veien og ikke har sett en bil på to timer. Dette er en veldig god vane mener jeg, og koster meg ikke så veldig mange kalorier.

Og jeg skal se om jeg kanskje ikke kan finne noen egg...

Hmfr, rad 13 på samme forestilling jeg.

Din nåværende radio er inne i kasettspilleren din, så når du bytter denne ut med skjermen forsvinner naturligvis den.

CD-veksleren kan du bruke, men du må koble den til i radiomodulen som hører til navigasjonen og befinner seg i bagasjerommet. Radioen du har fra før kan du ikke benytte til dette i det hele tatt. Dette er et system som ikke har noenting overhode til felles med det som finnes i bilen din i dag.

Det er endel arbeid å montere dette (har gjort denne jobben selv), så med mindre det er snakk om den store skjermen (16:9) hadde jeg ikke brydd meg. Slik det nye systemet fungerer er at alt av komponenter plasseres bak i bagasjerommet. Skjermen du har foran er kun en skjerm (med kasettspiller, hurra!), og ikke noe mer enn det. Du kan ikke benytte deg av noe av det du har fra før. De boksene du har er navigasjonscomputer (på størrelse med en vanlig bil-cd-spiller, har inngang for cd/dvd), tv-modul (halvstor sølv boks med en hvit og en blå kontakt), radiomodul (sølv dings, ca. like stor som navigasjonscomputeren, har en litt stor kontakt bak) og muligens GPS hvis dette ble fjernet fra donorbilen. Det kabelnettet som følger med kan ikke benyttes da det er helt forskjellig fra det du har i bilen fra før. Du kan heller ikke bruke et tilsvarende kabelnett fra en sedan (alt går, men innen rimelighetens grenser). Det du trenger er et kabelnett som er beregnet for ettermontering av navigasjon, dette koster en tusenlapp eller to mener jeg å huske. For å koble opp dette må du ut med deler av dashbord, midtkonsoll, hanskerom, førersete, baksete, hattehylle og veggen på førersiden i bagasjerommet.

Send de tilbake og kjøp løse ringer på Biltema. Det er det eneste "fornuftige" man kan gjøre.

Bare synd at de er identiske med Biltema sine og en tusenlapp dyrere. Man kan liksågodt kjøpe tre sett fra Biltema da, så har man ballaster nok for resten av livet. Ryker Biltema-ballasten kan man bare svinge innom og få en ny uten problem, ryker ballasten fra jallaballa.com er det litt verre. Jeg har forøvrig byttet en ballast på mine Biltema-ringer (på garanti selvfølgelig) i løpet av tre år.

Kjøp løse ringer hos Biltema og behold de lyktene du har.

Du kan gi skiltnummeret ditt til en BMW-forhandler så kan de finne utav hvilket utstyr bilen er levert med fra fabrikk, muligens det står noe der. Du trenger ikke teste i en sving, finn deg en stor åpen plass. En annen ting er hva som skjer når du trykker på knappen. Et trykk hos meg så deaktiveres antispinnen og det kommer et gult trekantet lys i dashbordet, et langt trykk (5 sekunder) så deaktiveres alt og det kommer et gult "håndbrekk"-symbol i tillegg til det andre. Den fikk facelift i 03, mars 2003, så endel 2003-modeller er facelift.

e46 sedan og touring fikk facelift fra og med 2002-modellen, altså biler produsert september 2001 og nyere. e46 coupè og cab fikk facelift i mars 2003. Jeg trodde e46 fikk DSC fra og med 2001-modellene, og muligens de siste 2000-modellene (etter juni 2000), men det er mulig dette ble mulig som ekstrautstyr fra denne datoen. Min 2001-modell har ihverfall DSC. Forskjellen på ASC, ASC+T og DSC trodde jeg var at man kun har antispinn ved ASC, antispinn og stabilitetskontroll ved ASC+T og antispinn og en hakket mer avansert stabilitetskontroll ved DSC. En 99-modell coupè jeg vurderte når jeg skulle handle bil hadde faktisk hverken ASC eller DSC. Den hadde ingen knapper fremfor girspaken med unntak av setevarme-knapper. Jeg har aldri sett dette på noen e46 etterpå.

Huffda. Håpet at disse felgene skulle være relativt sjeldne jeg.

Får du style 313 Performance-felgene som kopifelger hos GS?

De vil passe på og i utgangspunktet fungere, men jeg lurer på om facelift har en annen type kabel enn resten av gjengen på akkurat dette, så det må muligens jukses til litt der. Vil anbefale deg å søke på e46fanatics, står endel der.

Sikker på det er en M3? Isåfall har eieren gjort det han kan for å bevise det motsatte.

Det finnes faktisk en IRC-kanal for bimmers, #bimmers.no på Quakenet, dessverre er jeg ganske alene der, noe jeg har vært i et år eller to. Tidligere var det litt liv der, jeg har bare aldri brydd meg om å fjerne den fra auto-scriptet mitt.

Det vil nok ødelegge ringene dine.

Det billigste/enkleste er nok å kjøpe et nytt sett fra Biltema og bruke inverterene fra dette settet. Sannsynligheten for at disse er helt like er meget stor.

Etter facelift (2008+(?)) fikk alle bilene luke på dashbordet. På biler uten navigasjon er denne kun oppbevaringsrom. Biler med luke før dette har navigasjon. På 2009-modeller og nyere er navigasjonen en fast skjerm på dashbordet som ikke kan lukkes igjen, så her har alle bilene med luke kun dette som oppbevaringsrom. En enkel måte å se om det er navigasjon på er å se på selve cd-spilleren/radioen. I biler med navigasjon er all informasjon og knapper i selve navigasjonsskjermen, og ser du på det øverste bildet er det kun "cd-åpning", mens på det nederste er det full cd-spiller med knapper, skjerm og det hele. Altså, det er ingen skjerm bak luken på det nederste bildet.

Bleh, tenkte helt feil jeg, det var jo et veldig godt poeng. Tror faktisk aldri jeg har testet nøkkelhullet på bagasjeluken engang.

Høres bra ut. Bare husk at man ikke kan åpne bagasjerommet med nøkkelen når bilen er i gang, så om du ikke har original knapp for dette under rattet, kan dette være en fordel å legge opp.