awt

Jeg har sett litt på nye blinklys, og vet akkurat hva jeg vil ha. GS-bildeler har et greit utvalg, samt kampanje nå, noe som passer fint. Problemet er at jeg ikke føler bildene på GS gjengir produktene helt, så jeg lurte på om noen her visste. Hvordan er f.eks. forskjellen på disse, noen som har noen av de? FKSB041007 "Sideblinklyssett E-46 krystall/sort -08/01" SIE46140 "Sideblinklys E-46 krystall sort -09/01" SIE46138 "Sideblinklys E-46 sort -09/01" Jeg lurer også veldig på hvordan BLE46/2131 "Blinklyssett E-46 2d sort -09/01" ser ut i praksis. GS har kun bilde av dette: Det finnes to lignende typer i sort, denne: Og en annen som har "striper" over hele, denne finner jeg ikke hos GS, men lurer på om det er den med bilde av hvit lykt.

Kunne kanskje vært noe med en østlandstur for å komme på disse treffene. Var på treffet på Gardermoen ifjor, og kunne gjerne tenkt meg det igjen.

Jeg gjorde som du sier her. Klippet bare kontaket og tok på en skjøtehylse. Har ikke fått noen feilmeldinger på grunn av dette. Pass bare på å koble pluss på pluss, og minus på minus (jeg gjorde feil på dette på det ene paret, men ingenting ble ødelagt).

Men om du ser på det øverste av de 3 bildene, er jo dette under produksjonen, så her er det lov å håpe! Ja, du sier noe der. Det så jeg faktisk ikke med en gang. De to nederste bildene derimot er jeg ganske sikker på at jeg så i en tråd på bilforumet for endel år tilbake, der E90 ble diskutert. Det var en eller annen som mente de lyktene på bildene var lyktene som E90 opprinnelig skulle ha, frem til Audi kom med disse: BMW endret da visstnok lykter til "Primera"-lyktene, som hele tråden handlet om. Har prøvd å finne denne tråden igjen, men søkefunksjonen på bilforumet er alt annet enn logisk, så jeg har ikke funnet noe.

Falle i pris vil den nok gjøre ja, men jeg tror ikke den faller mer i pris enn andre tilsvarende biler på grunn av at jeg bytter fanger.

Det er helt tilfeldig at bilen er en M-tech-bil, men det er jo såklart et pluss. Det er ikke M-tech-pakken som gjorde at jeg kjøpte akkurat denne bilen, men det hjalp jo på. Jeg forstår tankegangen din, men syns ikke jeg ødelegger så mye. Hadde det vært en utgave som var mer sjelden (f.eks. Clubsport) kunne jeg vært mer enig. M-tech-pakken består jo av mer enn fangerne, og jeg mener dette alltid vil være en bil med M-tech II-pakken, selv om frontfangeren er byttet. Jeg tror heller ikke prisen på bilen vil falle noe spesielt (i forhold til lignende biler) på grunn av dette den dagen den skal selges, da markedet for disse bilene er et helt annet om noen år enn det er idag.

Såvidt jeg vet, er dette bilder som er fra den tiden E90 ble modellert. Jeg har sett disse bildene på nettet for ganske mange år siden, så lyktene blir nok ikke slik. Grunnen til at E90 ikke fikk de lyktene den gang, var at Audi hadde noen ganske lignende lykter mener ejg å huske.

Sendte deg PM jeg.

Jeg har tenkt tanken, må bare finne ut lovligheten rundt dette, da jeg vil at ting skal være mest mulig "etter boka". --- Tusen takk for mange gode tips Diesel power. Jeg har dessverre bare et kompaktkamera som du sier, så jeg vet begrensningene begynner allerede der. Det er riktignok et ganske bra kompaktkamera (Ixus 850 IS), men det fortsatt et kompaktkamera. Skal forsøke å følge disse tipsene, da jeg holdt på å rive av meg hodet av forargelse i går. Har prøvt å stille alt mellom himmel og jord på det dumme kameraet uten at det ble så veldig bra. Er enig i det du sier angående at folk tar altfor få bilder av ting, jeg skjønner heller ikke helt poenget med dette. Er jeg på biltreff o.l. tar jeg veldig mange bilder av hver eneste bil, selv om det ikke er vits. Er vanskelig å se om bildene blir bra eller ikke på selve kameraet.

Fronten er solgt dessverre om det var det du tenkte på. Den står på til jeg får den jeg skal ha. Mnja, jeg tror ikke de er dårligere enn andre sett man får kjøpt (såvidt jeg kan se er de 100% like f.eks. disse, men de kunne jo vært bedre. Hver ring har sin egen lille kontakt som jeg tror kan være problemet, men klipper jeg den er jeg redd det blir litt vanskelig å få nye på garanti om det ikke skulle være det. Lyset er helt likt de originale xenonlysene, skal se om jeg får tatt bilde av det en gang.

Dette blir vel som å banne i kirka, men M-tech II-fronten kommer til å forsvinne. Fronten er pen nok den, men den er også veldig vanlig, og jeg føler det er nesten flere E46 med M-tech II enn uten her rundtom. Angel eyes-ene har jeg hatt siden onsdag forrige uke, og de fungerer somregel greit. Har dessverre hatt litt problemer med at noen av ringene lyser svakere enn de skal når jeg skrur de på. Dette skjer kanskje en av ti ganger. Veldig irriterende, og vanskelig å feilsøke på noe som virker av og til.

Ikke så veldig mye som skjer her, men fikk denne her i posten for noen dager siden: Ellers så har jeg montert angel eyes-ringer, kjøpt på Biltema av alle plasser. Mer info om dem, samt litt om montering ligger på denne linken. Og utenom det så prøvde jeg å ta noen bilder av bilen tidligere ikveld. Bilen bærer preg av de altfor stygge vinterfelgene, men jeg tar ikke sjansen på å bytte om helt enda. Prøvde også å få angel eyes-ene mye bedre med på bildene, men dette var mye verre enn jeg trodde.

Her er noen bilder av ringene på bilen min. Jeg fant ut at det er veldig vanskelig (ihvertfall for meg) å ta bilder av angel-eyes. Så om noen har tips til hvordan det kan gjøres, uten at det blir en stor mengde lys rundt lyktene hadde jeg vært takknemlig for det. Har av og til litt problemer med at noen av ringene lyser svakt når jeg skrur de på, men ikke funnet utav hvorfor. Jeg tror det kan være dårlig kontakt et sted, men kan ikke helt forstå det heller.

Hvorfor sedan-front, hvorfor ikke coupè?

Dette har jeg også tenkt på, men hva har du gjort med festet som er teipet i frontruta? Det har jo hvit teip.

Ja, det er det eneste jeg også savner. Jeg skulle i utgangspunktet ha 3000K-ringer, men betaler ikke mange hundre ekstra for det. Bilen min har originale xenon, så det er kun i kombinasjon med tåkelys at det blir litt "feil".

Vel, angel eyes-ene ble montert tidligere idag, men har ikke fått tid til å skrive noe her, eller tatt noe særlig med bilder grunnet familieselskap. Ringene kom forpakt slik som dette: Det var en veldig forkortet "bruksanvisning" på baksiden angående montering, samt en lapp inni med de samme bildene som på esken, men uten noe særlig tekst. Teksten bakpå esken var på bl.a. norsk, ikke at dette har så veldig mye å si, men pluss i boken fra meg ihvertfall. Ringene ble montert, og de ble klipset på øvre delen av lykta (er vel slik alle ringer blir festet?). Kunne vel kanskje hatt litt lim i tillegg, men dette hadde jeg ikke der og da, så det ble droppet. Ledningene ble ført bak lykta, og deretter koblet til "elektronikk-boksene" som følgte med. Disse koblet jeg igjen rett på ledningene til parkeringslyset, ved hjelp av klipp-og-lim-metoden. Det ble ingen feilmeldinger etter dette. (Var forsåvidt slik det var beskrevet en skulle gjøre i følge bruksanvisningen også.) Jeg har dessverre ingen bra bilder av ringene montert med lys i. Delvis grunnet veldig skitten bil, dårlig tid og ikke så veldig bra fotokunnskaper. Skal prøve å få tatt bedre bilder i morgen, hvis været tillater det. Legger likevel med dette bildet: Lysstyrken er det absolutt ingenting å si på, og de lyser akkurat som de "skal". Jeg brukte denne fantastiske diy-en fra ovex når jeg monterte, og såvidt jeg kan se på bildene, er ringene, kontaktene og "elektronikk-boksene" helt identiske på de han bruker, og de jeg kjøpte på Biltema. I begynnelsen lyste den ene ringen svakere enn de andre. Dette varte ikke lenge, og har heller ikke skjedd etterpå. Om dette skjer igjen, skal jeg feilsøke litt, og finne ut om det er ringen eller den boksen som skaper problemer. Uansett, så er det veldig mye enklere å ta en tur til Biltema for å klage, enn å sende ringene land og strand.

Beklager off-topic, men når jeg så bilde av denne, kom jeg til å tenke på dette kittet som lå tilsalgs på engelske eBay:

Dette var triste nyheter, selv om dette ikke var en veldig pen bil i mine øyne, har jeg alltid hatt sansen for den. Jeg har også hatt et ørlite håp om at de skulle sette konsept-bilen de har vist rundt om i produksjon, noe som neppe skjer nå.

Ringer er kjøpt inn. Ser foreløpig ganske bra ut, skal prøve å få montert de i løpet av dagen. Jeg syns det er mye enklere/greiere å handle ting i butikk enn via nettet, men det blir somregel netthandel grunnet priser og utvalg. Når Biltema, som bare ligger 20 minutter unna kan selge disse rimeligere enn de fleste nettbutikker velger jeg selvfølgelig det. Jeg liker også å få varen jeg kjøper med en gang.

Fint. Det ser ut som det blir en Biltema-tur på meg. Kommer med tilbakemeldinger på hvordan de er om jeg får tak i.

En tidligere klassekamerat av meg har det slik at når bilen låses, så går speilene opp. Dette er på en vanlig 318. Vil tro dette går an hvis man dropper å ha egen knapp, men bruker sentrallåsen e.l. som "knapp" så kan dette gå an. Hvordan er tilkoblingen på selve speilene? Hvis det er nok med at de bare trenger spenning for at de skal bevege seg, skal det gå ganske greit.

Alt er tilsalgs. Planen var egentlig å bruke de ihvertfall denne sommeren, men jeg har jo også veldig lyst på nye felger.

Sommerfelgene til min bil er M-tech-felger, men ikke like de du posta. Mine ser slik ut: Dette er originale 17" felger som ble nylakkert sist sommer. 245 bak, og 225 fremme.

Ble fornøyd med oppmøtet. Var nok over 30 biler innom, telte 27 biler den ene gangen. Bør gjenta dette ...når det er varmt.