awt

For et sammentreff! Det har jeg også.

(Dinside.no) Det har lenge vært snakk om at BMW skal lage en supersportsbil som skal kunne konkurrere med Audi R8 og den kommende Mercedes SLC "Måkeving". I følge amerikanske AutoWeek, som siterer en anonym BMW-kilde, er prosjektet basert på BMW M1 Hommage nå et godt stykke på vei, og bilen, som er planlagt produsert i et begrenset antall eksemplarer, skal brukes til å vise frem BMWs energi-effektivitet og skal kunne skilte med oppsiktsvekkende lave forbruks- og utslippstall. Les mer hos Dinside.no

På min e46 coupe blir lyktene spylt hver gang, sinnsykt irriterende. Har ikke gjort noe med det enda, men har lenge hatt plan om å koble de i fra.

Kan vel forsåvidt si meg enig med deg, ikke det aller vakreste som har kommet derfra. Ser ut til at Porsche er best på biler med to/tre dører designmessig. Angående Aston Martin-en er jeg enig med deg at den er lekker, men jeg synes den blir litt for lang i forhold til designet, føler det er noe som ikke stemmer helt.

Ser bra ut.

Pizzabilene er ofte "klistremerke"-lakkert, så spørs om det hadde blitt lakkrester etter en slik.

På e46 bytter man mellom C og F på klimaanlegget ved et trykk på den høyre knappen/pinnen i instrumentpanelet. Om dette endrer utetemperaturen også vet jeg ikke, men det kan jo være et forsøk.

Jeg leste historien bak dette, og jeg mener han kjørte i langt over 100, så han har vært ganske heldig. De hadde også et lite barn med seg, men alle kom fra det uten skader. Såvidt jeg kan huske bestilte han en lik bil igjen.

Jeg har gjort dette på en coupé nettopp, og brukte denne guiden. Jeg vet ikke om det er likt på sedan, men du kan jo prøve. Står litt uklart angående nakkestøttene, men de har noen metallklips under hattehyllen som må fjernes for å få de ut.

Ikke lov med noen ting malt/limt/påklistret etc. på rutene foran b-stolpen nei. I bakruten er det krav om at man skal kunne se lys fra utrykningskjøretøy, ellers kan man gjøre som man vil. Sitat fra lovdata.no: Link.

Hos meg må jeg starte bilen før jeg skrur på lysene for at alle skal lyse skikkelig. Kan være verdt er forsøk.

For noen år siden så jeg et lignende bygg fra Australia, med bilder fra hele byggeprosessen. Mener bilen var sølvgrå. Noen som har link til dette?

De på bildet er de jeg kjøpte på Biltema, så de er nok ganske like de du kjøpte ja. Var for å sammenligne med de på linken til Autoshineshop.no. Har aldri kommet noen feilmeldinger hos meg grunnet dette.

Såvidt jeg kan se, er de 100% identiske med Biltema sine: Jeg har ikke de vanlige parkeringslysene koblet til, tatt ut kontakten og koblet inn angel eyes på ledningene isteden.

Jeg har de nederste der på min Topaz e46. Er veldig fornøyd med utseendet på de lyktene sammen med fargen på bilen min.

Jeg har gjort akkurat det samme. Ingen feilmeldinger eller problemer har dukket opp i ettertid.

Jeg har Biltema sine ringer, og de lyser helt fint når det er lyst. Ringene fra Biltema er såvidt jeg kan se identiske med de som selges de fleste steder.

http://www.elmag.no/index.php?page_id=6 ... 97&print=1

Ble en fin modifikasjon det. Tror ikke det er så mange er til lands som har gjort det heller. Hvordan er passformen, og hvordan er mellomrommet mellom lykter og panser "innover"?

Neida, det må du ikke... Kenwood har bla denne: http://www.kenwood.eu/products/car/acce ... KTC-D500E/ Stilig. Kunne vært litt billigere eneste.

Foreløpig må du nok benytte deg av en hjemme-dekoder som du kobler til den eksisterende tv-modul. Tungvindt og klumsete løsning. :/

Fikk denne pakken i posten i dag. ...og dette: Intravee II (for kommunikasjon mellom BUS og Alpine-enheter) og Alpine iPod-adapter (iPhone i mitt tilfelle). Koblet fra CD-veksleren og satte kablene inn i Intravee-en, og alt funket med en gang. Veldig greit. Skifter sang og blar i menyer med knappene på rattet. Fikk ikke sang-tittel opp på CD-spilleren min nå, da den er konfigurert for 16:9-skjerm. Siden jeg snart skal bytte til det, tror jeg ikke jeg tar meg bryet med å endre dette. Om jeg skal klage på noe, kunne kablene godt vært noe lengre. Systemet er laget for tilkobling til bak i bilen, så det kan bli noe knapt med og få dette helt frem til der jeg skal koble til telefonen. Når det gjelder navi-prosjekter har jeg nå fått MK4-computeren, og venter bare på radiomodulen.

Den finnes på touringer ja, og Z4 er i utgangspunket like mye cab, men har den knekken alikevel. Det gjør meg forsåvidt ingenting at den mangler, lurer bare litt på hvorfor, ettersom jeg trodde alle BMW hadde denne.

Kanskje han tenker på "Hofmeister-Knick" den knekken på sidebakruta som får c-stolpen til å se breiere ut. Ja den ja, jeg trodde alle "nyere" BMW hadde denne, inntil nå...

Har ikke lagt merke til dette før, men hvorfor har ikke Z3 Coupè den knekken ved de bakerste siderutene?