awt

Jepp. Nei, skulle ha med noe til svigers, så da måtte man til med henger.

Ja, verditap tror jeg ikke vi trenger å nevne. Den var nok noe nyere ja, samt med bensin og manuell, noe jeg innbiller meg hjalp litt på.

Ja.

Skal man ha 225/255 vil det si 50/45-profil. 225/50-19 ser ut til å være en veldig ukurrant størrelse (finnes bl.a. ikke hos Dekkonline eller byttdekk.com). En annen ting er at om man skal ha stjernemerkede dekk (noe jeg mener man bør), er det begrenset hvilke dimensjoner man kan velge.

Jeg regnet (heldigvis) aldri på det jeg brukte på e61-en, men til gjengjeld var jo også nesten alt av utgifter av typen «unødvendig fjas». Av rene mekaniske problemer ble dette byttet i løpet av seks år: - Ytre baklykter, begge sider (ca. 2200,-) - IBS-sensor (ca. 1700,-) - Styrestag foran (feiget ut og kjøpte billigste på Koed , 2-3000,- for alle fire?) - Bremskiver og klosser foran (~1500?) Altså godt under 10000,- totalt. I tillegg kommer jo selvfølgelig servicer fra 40 til 110k km, men det er ikke snakk om så veldig mange, så vil tippe rundt 12-15K der også. ...tar jeg derimot med fire sett hjul, retrofit av hydr. bakluke, CIC, DAB+, HUD og mye annet unødvendig ræl tror jeg regnestykket blir noe annerledes.

Teste xDrive litt.

Kom over en artikkel for en måneds tid siden med seks-hjulte CX «stasjonsvogner» som ble brukt til å frakte aviser med i Europa på 80- og 90-tallet. Snittfart på over 150km/t gjennom hele nettene, ganske imponerende. https://petrolicious.com/articles/vintage-friday-when-overnight-news-came-in-the-back-of-six-wheeled-100mph-citroen-cxs

Jeg har både 19" og 20" på sommer, begge sett originale med «originale» runflat-dekk (Pirelli?). Ikke noe antydning til sporing på noen av disse som jeg kan komme på, ihvertfall ikke som jeg har hengt meg opp i.

Fornyet heller ikke når medlemskapet gikk ut i mai. For min del var veihjelpen litt av poenget, men alle forsikringer har jo dette nå. I tillegg er jo medlemskapet personlig, slik at det kun gjaldt om jeg var med i bilen.

Rattgir blir sjeldent brukt ja. Selv bruker jeg det stort sett bare ned Rennfast o.l., men girspaken er jo absolutt et løft.

Sist jeg så på bildet av den X6-en lurte jeg egentlig mest på hvordan man skal få opp bakdørene.

Kan få kjøpe en slik av meg for 3100,- pluss frakt om du ønsker. Dette er av typen som er beregnet for biler med original DAB fra før. Ny i eske.

Kjøp iPhone 10!

Vær så snill og heller kjøp Kufatec. Spesielt om bilen har DAB nå. Da blir alt som det er nå, bare at han får DAB+ på det originale systemet. Samme antenner og alt som benyttes. Sååå mye dyrere er det ikke.

M-sport og M-sport.

Ja, sesong to av «nye» Top Gear likte jeg, men har ikke tatt meg tid til å se alt der heller. Godt å høre det kjendisgreiene er fjernet. Det var bare teit.

Har knapt sett sesong en jeg. Tror jeg har sett to eller tre episoder.

Jo. Den har hatt Hartge-felger i mange år den forøvrig. Hva du mener med Hartge-leppe vet jeg ikke, men om du mener den leppen som «alle» har (Hamann?) så håper jeg den aaaaaaldri får det. Det finnes jo ikke noe som er mer oppbrukt. Da liker jeg bedre leppen jeg selv hadde, og som ligger knust i garasjen her.

Jeg for min dagdrømmer om noe enkelt og billig. ...men er redd for det også blir med drømmen. Man skal ha plass og tid til det også.

Lettere ja, men neppe billigere.

Det er fordi ingen ønsker Dumbo-speilene som er på 2009-modellene. Har lagt merke til det samme selv. Tror aldri jeg her sett en original e60 M5 LCI til salgs i Norge. e61 finnes kun som LCI, så der er saken litt annerledes, men selv der er det stort sett bare 2007-modeller på markedet.

Motormessig er vel 550i lik både før og etter facelift mener jeg på, men facelift har jo litt andre ting som penere lykter, ny girspak og litt slikt. 535i ble kun levert i statene, så de må evt. importeres derfra.

Dimensjonene jeg skrev gjelder e89 Z4, ikke min egen X4 (som har endel større hjul). BBS har normalt ikke så mange innpress å velge mellom, så anbefaler deg å ta en kikk hos noen som forhandler disse, og se hva som er tilgjengelig, f.eks. baanvelgen.com

Er nok mekanismen i håndtaket, evt. overføringen som tuller. Kommer ganske greit til der ved å ta av bekledningen på luken.

Originale 19" på disse måler 8x19 ET 29 med 225/35-19 foran og 9x19 ET 40 med 255/30-19 bak. Man kan normalt gå ned noe (10-15mm) på innpresset, men her vil jo også bredden spille en rolle. Har du noen felger du lurer på?