awt

Sikker på du vil dette? På style 167 er bakfelgene til touring 9", mens de er 9,5" på sedan. Innpresset du nevner får meg til å tenke at det er likt på style 166 også. Dette er «godt gjemt» info, og selv i prislistene på e61 M5 er dette oppgitt feil. Ellers gratulerer med spenstig M-kjøp. 😬

Disse bilkjøpene dine står det jaggu meg respekt av. ...men tror du må gjøre noe på garasjefronten etterhvert. 😛

Se om du klarer å sette ledningene sammen, og om DAB da vil virke (tar utgangspunkt i at DAB-modulen også går via MOST). Om alt fungerer da er det nok defekt MULF, evt. sikring til MULF.

Enten er det lys i hele loopen eller ikke. En kan koble fra lyset på feks Bluetooth-enheten og koble de sammen (krever muligens en adapter) for å se om resten virker.

Kan være brudd på fiberkablingen (most). Enten grunnet fysisk brudd/skade eller en defekt enhet i loopen.

Vel, enkelte plasser jeg jobber kan man bli risikert å bli sent hjem om man går uten hørselvern, hansker eller vernebriller. 😬 Det ble arrangert av en van-klubb (imponerende at dette miljøet fortsatt eksisterer, må minke på den medlemsmassen etterhvert), og basert på det var det jo grei variasjon.

Det typiske er vel at batteriet er utladet når den trengs, så blir sikkert gamlemåten fortsatt ja. 😛 Ja, kan ikke huske å ha betalt så mye før. Mener på det kostet rundt 350,- nå. Det fra Autodoc kostet 57,-, og da valgte blant de dyreste. Ja, var en del pent å se på, men været ødela dessverre. Godt å se det finnes noen perler her og der, for var nok av «alternative» biler. 🙄 Skinner og hjul er fra samme sted som taljen; Jula (skinne (finnes i flere lengder), hjul). De firkantbrakettene laget jeg til på jobb. Ser de også har noen skinner i aluminium nå, men som tåler litt mindre. Ja, det baller jo bare på seg. Bråkete verktøy krever hørselsvern, og da må man jo ha med radio og Bluetooth. I tillegg bør man ha riktige hansker mot vibrasjon. Blir en dyr fornøyelse. 😬

Stort sett, det har i grunn ikke plaget meg så mye. Har en muttertrekker med ledning liggende, men mange år siden den har vært i bruk.

I påsken ble det (endelig?) tur til fjells, og på veien passerte vi en liten milepæl i X4-en. 😛 Selvfølgelig helt tilfeldig. 🙃 Skulle selvføgelig bli 1234567890, men bommet litt der. 🙄 På plass i ekte påskesnø. Må også nevnes at vi passerte syv(!) år med X4-en her for noen dager siden, og den har absolutt gjort jobben sin disse årene. Har ingen konkrete planer om å bytte den ut, men samtidig er det ikke usannsynlig at det vil skje om et år eller fem. 😛 Disse teslaeierne er noen rare dyr. 🙄 ...men Leaf-banden er ikke noe bedre. Kortfredag var det et lite lokalt biltreff. Været var ikke på topp, og det var mye rart som ble vist frem, men greit å møte opp når noen gidder å arrangere noe. ...og en selfie på hjemveien. P Oljeskift og hjulbytte på vår trofaste Astra. Fikk selvfølgelig feil størrelse på oljefilteret fra Autodoc (var ikke mindre enn fire forskjellige filter som alle "passet" fant jeg ut etterpå). Nytt ble kjøpt på Opel til ca. ti ganger prisen. Denne ble også nylig handlet inn. Ikke liker jeg Ryobi, og ikke har jeg sett behovet for muttertrekker, men den havnet nå i korgen når Bauhaus har sluttsalg her. Konklusjon? Hvorfor i all verdens rike har jeg ikke handlet en slik før!? Behovet var absolutt til stede. Denne har også en funksjon som strammer til med 120Nm (den er faktisk 120Nm, jeg sjekket), som var utrolig grei. Litt skruing på Hjulheistaljen. Nye braketter og skjøting av ledning til fjernkontrollen, slik at den faktisk er brukende. Resten av lysene på plass. Litt vask av bil og garasje. Liten kveldstur med @andreaskarm og @Mkalle. Siden jeg er den eneste med rett bil holder det med bilde av den. 😛 Kjørte en tur for å se på Pioneering Spirit som lå og duppet utenfor. Deretter til meg for å skru på boblen til @andreaskarm. Jeg burde vel fått nye venner egentlig. Neste dag var jeg veldig fornøyd med å ha utsett hjulbytte på X4-en. Det ser nok ikke mye ut (og strengt tatt er det ikke det heller), men til å være der jeg bor er dette ganske mye, og alt kom på ganske kort tid. Totalkaos overalt selvfølgelig. 😛 Perfekt vær til å kjøre cab med sommerhjul i om ikke annet (dette var neste dag, og alle veiene var snøfrie). Min faste plass på ferjen nordover. Sjelden fugl, Lexus RC. På plass på 14 dagers hvilehjem, trygt plassert ved siden av naboens Explorer. 😛

Dette er nok ikke langt fra sannheten. 😛 v0f044gc0000co46v7nog65r5grbftq0.mp4 https://vm.tiktok.com/ZGeugCQRb/

Ser ut som du går all inn Raymond, imponerende arbeid.

Ja, du er ikke alene der. 🙃 Jeg støtter derimot Porsche-tankene dine, virker som en utmerket bil. I tillegg er det jo slutt på disse i Europa nå (unntatt RS-modellene), så prismessig vil de nok holde seg litt også.

Du må ha felger med høyere innpress enn originalt. I teorien 30mm høyere for å få likt som originalt, men her vil flere faktorer spille inn (felgens bredde, ønsket utseende osv.). Ettersom F11 har halvhøyt innpress originalt vil det nok være litt begrenset utvalg når du må opp i ET50 +/-, men det finnes jo.

Den siste der var avbildet på VG for noen dager siden. 😛 Folk som hang utav vinduet og slikt. Er ikke M2-en en bedre bil enn 1M på alle måter? Jeg digger 1M, og det er på mange måter en slags drømmebil for meg, men samtidig er det vanskelig å ignorere at M2 er bedre og billigere. GT4 tror jeg derimot kan være særdeles hyggelig.

Takk for flott reisebrev og dine betraktninger med modellen. Tunellen under Elbe i Hamburg ble stengt for biler i 2019, så det er faktisk ikke så lenge siden.

Sikker på at du må melde begge mistet? Mener på man får nytt nummer om bare et blir mistet også. Ikke at det betyr noe i praksis da.

Mulig det er gammelt nytt, men svenskene har laget sin egen versjon av Børning(!) Virker som et ganske så mye lavere budsjett enn de norske variantene, samt noe lang, men forholdsvis morsom likevel. 🙃 Ligger på TV2 Play for de som har det: https://play.tv2.no/c-more/c-more-filmer/ett-sista-race-1943373.html?utm_source=share

Hongqi regner jeg med er borte innen to år, så den gadd jeg ikke nevne. 😛 Det samme tror jeg gjelder mange andre av disse Kina-bilene, og at det derfor er litt lotteri å kjøpe en slik. Bilene er sikkert greie de (neida), men for min del er det uaktuelt å kjøpe en bil som kanskje ikke har noe serviceapparat om få år. Her er jo Fisker et veldig godt eksempel, selv om den riktignok ikke er Kinabil. Ellers enig i resten av listen din også, og tror kanskje både Fiat og Alfa også går en tung tid i møte her til lands, men samtidig har vel de aldri hatt en lett tid noen sinne. 🙃

Jeg tror ikke Mazda er på det norske markedet i det hele tatt om 10 år. Ikke Honda heller forsåvidt.

Egentlig skal det være 255/30-19 bak.

Nei, men samtidig hadde vel ikke det gitt så gode seertall heller. 🙃 Z8-en har riktignok fungert greit, og en av E39 M5-ene var vel også ganske bra. For all del, men det er jo ganske utrolig at slike ting faktisk blir gjort. Mye rart på den siden av planeten.

Er visst populært det, men din var noen hakk verre da. 😛

Jeg føler alle slike billigmerker «egentlig» er et dyrt merke og blablabla. Mitt inntrykk er mer av sorten «dette har vi høyere avanse på».

Ja, da hadde jeg også følt meg utestengt og diskriminert.

Gratulerer så meget, dette der jo virkelig bra ut, og neppe det «folk flest» forbinder med et økonomisk kjøp. 😛 Tipper du får mange hyggelige mil i denne. RL er Stavanger, IKKE Rogaland forresten. 😜