-
Innholdsteller
15415 -
Ble med
-
Besøkte siden sist
-
Dager vunnet
120
Innholdstype
Profiler
Artikler
Forum
Galleri
Blogger
Kalender
Alt skrevet av awt
-
Jeg tror ikke det er noen regler på det, men det ser jo litt rart ut. Har du vurdert å lage hull i den? Det tror jeg jeg hadde gjort. Ellers så kan du jo vurdere å bytte til originale takbøyler.
-
I denne saken ordnet de greit opp, selv om de var uskyldige, så det finnes positive erfaringer også.
-
E91 utstyr. s216a Servotronic vs. s217a active steering
emne svarte i awt sin DieselVegard i Teknisk
Jeg tar muligens feil, men mener servotronic kan kodes inn, slik at man enkelt kan få dette om man vil. BMW selger ettermonteringssett for dette til rundt tusenlappen til 1-serie ihvertfall, og jeg tror ikke det inkluderer noen fysiske deler. -
Jeg kjøpte 1-serien for å ha denne som "lekebil"/bil nummer to, og er fornøyd med det valget, men den kunne gjerne hatt større motor. Endel av grunnene til valget av denne var baksetene (grunnet unger), men det er stort sett meg alene i bilen, så det er ikke usannsynlig at den blir byttet ut med en Z4 av et eller annet slag en gang. Ellers så kan du jo også kikke på import av 1-serie coupé. Jeg vil tro det er mulig å få en 125i inn til Norge til en pris som ikke er så veldig langt fra budsjettet ditt. Disse har en 3-liters sekser.
-
Ofte kan det være greit å finne igjen gamle annonser om man leter etter noe tilsvarende og lurer på hva det kan være verdt.
-
Nå har vel ikke trådstarter skrevet så mye om det, men i mine øyne er en sommerbil en liten og leken bil, e38 er ikke helt der. Personlig ville jeg kikket på e46 coupé og cabriolét. Du bør kunne finne en ganske grei 330Ci innenfor budsjett, og gjerne en med Club Sport-pakken. Nå er vel ikke akkurat dette en liten og leken bil heller, men når man skal ha bakseter så begrenser det endel.
-
Det det er ikke combox nei, enten TCU eller MULF2.
- 16 svar
-
- boks
- bagasjerom
-
(og 1 andre)
Merket med:
-
Jeg vil si prisen er noe høy. Etter min mening er den minst 50K, om ikke enda mer for dyr. For et halvt års tid siden lå den en tilsvarende bil tilsalgs i Kristiansand til rett rundt 300K, den lå en stund den også. Aner ikke hva den gikk for til slutt, men vil tro noen gjorde et godt kjøp der.
-
Du kan ikke slette de, men om du skriver solgt, ikke til salgs lengre e.l. så hjelper jo det på.
-
De jeg tenkte på var tilnærmet identiske, det er ikke Zito-felgene. Finner dessverre ikke igjen den tråden, men skal prøve litt til. Ang. innpress kan du lese litt her.
-
Det er en her inne som kjøpte noen lignende felger som er ganske konkave i forhold til innpresset til sin 1-serie (tror det var en e82), men usikker på hvem det var. Skal se om jeg finner igjen tråden.
-
Jeg hadde Vardia og sparte en tusenlapp eller to på å bytte til If (to biler og hus). Virker som det er veldig individuelt med forsikringspriser, og det beste er å ta en skikkelig ringerunde.
-
Snapshot of the day - Tok du bilde av bilen din i dag?
emne svarte i awt sin morteym i Bilder og filmer / Show-off
Jeg tror du muligens spør i litt feil tråd. -
Det stemmer det. 125i og 135i ble kun levert som cab (e88) og coupé (e82), mens 130i kun kom som 3- (e81) og 5-dørs (e87). Nå er ikke jeg særlig bortskjemt med skikkelig vinter, men en 1-serie er ikke now verre enn andre BMW-er med bakhjulstrekk etter min mening. Er man vant med firehjulstrekk kan den nok fort være "elendig".
-
Jeg aner ikke om det er samme til nøkkel og radio, men den til radio ligger ihvertfall bak venstre C-stolpe-deksel.
-
Den var noe dyr ja. Den har heller ikke noe særlig med utstyr, så jeg vil mene den er minst 50K for høyt priset. Bare det greiene på rattet trekker ned prisen 10K etter min mening.
-
Ta kontakt med Caropractor 1. Han er innom Haugesund fra tid til annen for å gjøre jobb hos bilforhandlere, så han har ofte mulighet til å ta private på kveldene. Han tok noen parkeringsbulker på e46-en jeg hadde, og jobben var veldig godt utført. Jeg fant aldri bulkene igjen.
