awt

Alt vil fungere, og det er flere her inne som gjør dette.

Jeg tror jeg er ferdig med resten av baksetet nå. Den andre halvdelen var det en god del jobb med, men jeg tror det ble sånn halveis greit til slutt. Kan legge ut noen bilder når det er satt på plass. Ellers så har jeg pyntet litt (til jul?) i garasjen.

...du er klar over at slike er egentlig ganske elendige, og at du sikkert får en lik på eBay til 150,-? Jeg tror også de aller, aller fleste her inne er klar over at man fint kan gjøre dette selv. Det finnes mengder med tips og råd her inne når det gjelder bruk og kjøp av diagnose-utstyr. Les litt før du bruker tusenlappen din. Ellers bør du begynne å bruke multisitat. Dette har blitt tatt opp flere ganger nå!

Det går ikke med TCU, du må ha combox.

Antennen kan monteres hvor som helst. Legg den bare en egnet plass.

Det går fint, men man må kode comboxen til å tro den er i en bil fra et annet land.

Velkommen til 9. desember. 9. desember er den offisielle Mercedes-fri-dagen her i tulletråden, så jeg ber dere vennligst respektere dere. For de som for død og liv absolutt måååå diskutere Mercedes anbefaler jeg forum som mercefraken.com og mbentusiastklubb.no. Vennligst respekter dette! Dette er naturligvis bare tull, men det kan til tider bli litt mye, vennligst diskuter været eller noe heller!

Det er godt mulig M3 har en litt annen konstruksjon, eller at den forsterkede rett og slett er for svak, jeg aner ikke. Det jeg skrev gjelder for de vanlige modellene.

Det er et ganske kjent problem på alle "vanlige" e46. Ble fikset fra BMW i april 2000, så om man handler en 2001-modell er man "trygg". Det har vært tilfeller av dette på modeller produsert etter dette også, men det er relativt sjeldent. Kan like gjerne oppstå på en 316i som en 328i, men sannsynligheten er nok større på sistnevnte. Personlig hadde jeg aldri våget å kjøpt en e46 eldre enn 2001 grunnet dette, med mindre det har blitt utbedret.

Enten på bruktmarkedet (finn.no, eBay etc.) eller hos alle som selger originale BMW-deler. Recaro (som produsere stolene for BMW) har også noen identiske stoler under eget merkenavn som er noe rimeligere. Stolene er ikke bolt on i e46, men alt kan jo tilpasses. morteym her inne monterte stoler fra Recaro i sin e46, så du kan jo kikke litt der.

Vennligst skriv hvor ting befinner seg når du legger ut annonser.

Du kan jo prøve med en tynn pinne e.l. med noe kliss på (f.eks. dobbelsidig tape). Om ingenting slikt nytter er jeg redd for du har en liten demonteringsjobb foran deg.

Det er min unnskyldning også, funker igrunn ganske greit.

Akkurat det er en "umulig" oppgave med originale deler også. Må bruke en relativt stor flaske med tålmodighet der.

Normalt får man kun 10-20% rabatt på delene som blir brukt gjennom BMWCCN-rabatten.

Ja, håper bare at resten lar seg gjøre like "lett". Setene skulle hatt en god rens også ser jeg, men det får bli etterpå. Denne er vel altfor høy for deg? Aner ikke når og om, men du skal nok få det med deg.

Jeg er enig, men lurer jo litt på hvorfor den plutselig er verdt 20000 mer etter å ha blitt kjørt 2000km ekstra. http://www.finn.no/finn/car/used/object?finnkode=52184833

En elektriker har lov i egen bolig, men ikke i andre sine uten å gå gjennom firma. Om en elektriker hjelper deg på fritiden sin er ikke dette noe mer lovlig enn om du hadde gjort det selv i teorien. Jeg installererer forøvrig alt i eget hus da jeg har godkjennelse for dette. Har aldri jobbet direkte med husinstallasjon, men jeg har vært nok borti det til at jeg føler meg komfortabel med det.

De aller fleste som klarer å skifte hjul på bilen vil nok også klare å bytte en kontakt, men det gjør det ikke mer lovlig. Satt litt på spissen så kan det får store konsekvenser om det gjøres feil. Huset kan faktisk brenne ned, og om det oppdages at årsaken var en feilmontert kontakt som man monterte selv kan man få problemer med forsikringen. Om man må Google seg til en "oppskrift" for å gjøre dette vil jeg anbefale å få noen andre til å gjøre det.

Om man ikke er elektriker eller evt. automatiker har man faktisk kun lov til å bytte selve dekselet, og ikke noe mer. Sånn at det er sagt.

En liten og meningsløs oppdatering, med en god del bilder og masse kjedelig tekst. For et par dager siden begynte jeg å montere Harman/Kardon-anlegget jeg har hatt liggende en "liten" stund. Dørtrekk av: Brukte forøvrig denne videoen når jeg skulle ta av trekket, den forklarer det meste. "Trekanten" på plass med diskant. Kjøpte naturligvis deksel med logo. Gammel vs. ny mellomtone. Magneten på den nye var faktisk mindre, men jeg satser på de som har laget dette har hatt litt peiling. Diskanten plugges rett inn i mellomtonen, så er det bare å montere det hele: Jeg begynte på mer av dette, men jeg fant ut at jeg at manglet en del eller fem (slik er det alltid for min del når jeg kommer litt i gang), så da blir det dessverre en liten stopp der. Kommer likevel til å bytte elementer i den andre døren også for å få det symmetrisk. Såvidt jeg har fått med meg skal originalspilleren spille greit med disse. Neste prosjekt var ny antenne. Ettersom bilen ikke hadde noen form for navigasjon fra fabrikk hadde den naturligvis ikke GPS-antenne heller. Jeg har brukt en uoriginal antenne som er festet i speedometerkuppelen, men denne sliter med å finne signalet om jeg har tatt en ferje e.l. slik at bilen plutselig ikke er der den ble stoppet. Har hatt ny antenne liggende en stund, men kjøpte kabel til denne for ikke så lenge siden. BMW selger ikke kabel for dette, så sater på at eBay-kabelen min gjør jobben. For å fjerne antennen må man av med en mutter under taket, så dekslene på C-stolpene må av. Da klarer man akkurat å bøye taktrekket nok ned til at man kommer til. Antenne fjernet: Gammel vs. ny. Den nye har også ledning for mobilantenne, men den kommer ikke jeg til å ta i bruk. Mutter og festeplaten for kontaktene: Det hele på plass: Ettersom jeg var i gang begynte jeg å kikke litt på baksetene (måtte ut med litt av de for å strekke frem GPS-kabelen), så jeg tenkte jeg skulle se hvordan 1M baksetene jeg har liggende passet. Disse baksetene kjøpte jeg faktisk før jeg kjøpte forsetene, så de har ligget en stund de også. Jeg visste at den ene hjørneputen(?) til 1M-setet var knekt, så jeg bekymret meg litt for hvordan det skulle bli å bruke basen fra den jeg hadde i bilen fra før. Heldigvis satt trekket bare i en form for klips, så det gikk ganske greit å bytte dette over. Trekket av (beklager det mørke bildet): Merkelappen på 1M-skinnet. Dette skinnet ble kun levert til 1M som kun kom som e82. Min gamle demontert: ...så med 1M-skinnet på plass. Resten av delene (benk og rygg) regnet jeg at passet rett inn, men der var jeg nok litt optimistisk gitt... Fant fort ut at ryggene ikke var heeeelt like: Så da kom man til det punktet der man vurderer om man skal gi opp dette prosjektet, eller prøve å løse det på et vis. Jeg begynte å fikle litt og fant ut at det gikk relativt greit å demontere trekket fra setebasen. Begge demontert, her ser man tydelig forskjell på de to. Dessverre hang trekket fast i skummen, og denne var heller ikke lik på de to setene. Det hadde nok gått å skjært ut av skummen i 1M-setet, men jeg ville heller bruke skummen fra mine seter for å få det skikkelig, så da ble det å skille trekk fra skummen. Dette hang i slike små ringer som ble nøye bøyd opp og demontert. Etter en liten stund ble det da slik: ...og slik: Så var det til å montere 1M-trekket på mitt gamle (og veldig gule) skum. Ringene ble tredd tilbake, og så klemt sammen igjen. Her ser man også litt av forskjellen på de to: Så da var det bare å klippe ut: Så montere det hele, og så har man en (halv) e81 1M bakseterygg. Når det gjelder ryggen kunne jeg nok brukt deler fra et vanlig sort skinninteriør som kommer fra en e81, da denne ikke har de oransje detaljene, men det var nå dette jeg hadde, så da ble det slik. Nå gjenstår resten av ryggen, og jeg håper igrunn det passer overens, for det har jeg ikke sjekket.

For min del har jeg aldri hørt om vinkellys... (Denne diskusjonen begynner å bli litt lang nå, det er ikke helt det denne tråden er ment til. Folk vil aldri bli enige om dette uansett.)

Ja, jeg redigerte akkurat mitt eget over her.

61316932797, men det enkleste er nok å søke etter "lichtschalter 1er" e.l., så ser du bare på bildene hvilke som kun har knapp for tåkelys bak . Er ikke alle som legger ut delenummer, og det kan også være det er flere delenumre som passer. Du vil nok finne på ebay.co.uk og ebay.com også, men amerikanske modeller har jo ikke tåkelys bak så ville holdt meg til europeiske. Ang. felgene så er det ikke helt det jeg er ute etter, samt at jeg har litt for mange for øyeblikket, så jeg må nok dessverre stå over der.

Det er nok det. R/T-knappen kan programmeres til å gjøre litt andre ting om man har uoriginalt utstyr.