awt
-
Innholdsteller
15350 -
Ble med
-
Besøkte siden sist
-
Dager vunnet
115
Innholdstype
Profiler
Artikler
Forum
Galleri
Blogger
Kalender
Alt skrevet av awt
-
Forbedringsforslag! Ønsker filter i kjøp og salgs tråden
emne svarte i awt sin Sindre Dahl i Annet BMW og motorprat
Det var jo et greit kjøp- og salgopplegg her der man kunne filtrere seg ihjel, men det var ingen som ville ha..- 15 svar
-
- 1
-
-
Mini et morsomme biler, men de bør være i Cooper S-utgave.
-
Mini et morsomme biler, men de bør være i Cooper S-utgave.
-
Spenningen er 12,4V nå etter at den har stått hele natten (uten å ha blitt ladet på noe vis). Det er da igrunn ingenting som tyder på noen strømtyver etter min mening. Edit: Jeg fikk forøvrig opp feilmeldingen "high rate of battery discharge" når jeg satt tenningen på bilen, denne har jeg ikke sett før. Jeg begynner å mistenke IBS-sensoren mer og mer, og skal prøve å koble fra denne før jeg evt. kjøper nytt batteri.
-
Jeg måler rundt 15V stabilt mens motoren er i gang, og rundt 12V når motoren er slått av. Spenningen gikk sakte nedover med ca. 0,01V om gangen etter dette, men da har jo heller ikke bilen gått i dvale.
-
Dette burde kanskje vært i e60-tråden, men den tråden er helt ubrukelig og uoversiktelig, og i tillegg kan dette skje på de fleste modellene. De siste dagene har det kommet "Increased battery discharged"-beskjed opp i bilen, samtidig som at klokke og alt av kjørecomputer-funksjoner har nulltsilt seg. Jeg var bortreist når dette begynte å skje, men bilen både startet og fungerte helt fint bortsett fra de nevnte tingene. Nå de siste dagene har bilen begynt å bli mer og mer "død", selv om jeg har ladet den hele natten. Har også ladet batteriet for seg selv, uten at jeg følte det hjalp noe særlig. Det som går igjen rundtom er: Dårlig dynamo Dårlig IBS-sensor Et eller annet som trekker strøm Dårlig batteri - Den første har jeg igrunn utelukket, jeg måler 15V når motoren er i gang, og denne dropper ned til rett under 12V når motoren slås av. - IBS-sensoren er et mulig problem. Jeg har ikke prøvd å koble fra denne enda, noe som kan "hjelpe" litt. - Det er godt mulig det er en strømtyv på ferde, men jeg har ingenting uoriginalt i bilen, og det er lenge siden jeg har ettermontert noe nå, så da må det evt. være en komponent som feiler. - ...og sist er det batteriet. Jeg ser igrunn på dette som meget sannsynlig, men jeg føler ikke for å bruke tusenvis på nytt batteri bare for å finne ut at det ikke var det likevel (det er litt derfor jeg lager denne tråden). Noen som har noen tips eller erfaringer? Originalbatteriet er forøvrig 80Ah av "vanlig" type, og om jeg bytter det ender jeg nok opp med et AGM-batteri. Har det noe for seg å gå for et 90Ah kontra 80Ah når jeg først bytter, eller er dette bare bortkastede penger? Jeg vet forøvrig at bytte av likt batteri krever registrering og nytt batteri krever koding. Oppdatering: Om noen ikke gidder å lese gjennom tråden var mitt problem IBS-sensoren. Likevel er nok ikke dette alltid fasiten om du skulle oppleve det samme, så jeg vil anbefale å feilsøke litt.
-
Som nevnt flere ganger, "avgiftene" er 25% moms, ingen toll, tull eller andre ting. Så: (innkjøpspris + reiseutgifter) * 1,25. Altså, f.eks. 45000 + 10000 = 55000 * 1,25 = 68750,-.
-
Skal gå greit å bruke en med annet delenummer, men pass på at den er fra en bil fra en tilsvarende generasjon.
-
Jeg synes også det var et friskt pust, et litt annerledes bilprogram. Ellers så skal jo Autofil starte opp på TV Norge i løpet av våren med Fredric Aasbø som programleder, så får håpe det blir verdt å se.
-
Jepp, og nå er det forøvrig bekreftet av BBC også.
-
Personlig ville jeg nok funnet noen på denne listen, men BMW kan nok også hjelpe deg, evt. et uavhengig verksted. Bilstero-bransjen har jeg null kjennskap til, men det hadde nok ikke vært mitt førstevalg.
-
Mutisitat Wicky, multisitat.
-
Subframe ble forsterket fra april 2000. Det har riktig forekommet på biler etter dette også, men i en langt mindre grad. Det kan like gjerne skje på bestefars 318i som på en 328i, men sistnevnte er nok hakket mer representert på denne statistikken.Kjøper man en bil produsert etter nevnte dato vil man være relativt trygg på at dette ikke skjer. Rusten på disse bilene er nok et større problem.
-
Aux kobles til bak på navigasjonscomputeren. Aux må "kodes" inn for å fungere.
-
Det er den 3-pins-kontakten til høyre for "A" som skal kobles til B. A skal ha strøm og ibus-signal, uten at jeg helt vet hvor denne skal kobles fra.
-
Det gjør den nok ikke ettersom første studioinnspilling er 29. januar. Linken din er "gammel", og det var lenge snakk om 23. riktignok.
-
Du er ikke alene, og det er igrunn ganske synd. Jeg kunne nok fint klart det samme selv, da min erfaring er tilnærmet null.
-
Tar ikke helt av i denne tråden, men uansett. Top Gear nærmer seg sin 21. sesong (blir mest sannsynlig sendt 2. februar i England, men dette er ikke offisielt bekreftet), og i den forbindelse har det kommer noen små "teasers".
-
Det aner jeg ikke.
-
I teorien, men det tar en god stund, så du bør la den stå på tomgang eller ha en lader tilkoblet. I tillegg trenger du FSC-kode, men det kan du sikkert få hos Bimmer Retrofit.
-
Enten via USB i hanskerommet eller DVD. Det er også mulig å gjøre det via kablet nettverk, men det har ikke biler med ettermontert CIC.
-
Jeg kjøpte fra ebay ja. Ble revet med i auksjonen, og betalte sikkert altfor mye. Jeg har planer om å bytte selve potten, ikke noe mer.
-
Jeg har en 130i-potte i garasjen ja. Slet lenge med å finne ut hvordan den skulle festes, men nå som jeg har kommet til bunns i det, ser jeg at det skal gå relativt greit. Må bare få fingen ut der også i likhet med alt det andre. Et alternativ er jo original Performance-potte, men de koster endel.
-
Vingen ble meget bra, det hjelper utrolig mye. Ang. merket stemmer jeg for å fjerne det. Ikke for det står 116i, men for jeg synes det er penere uten.
-
For de som ønsker å spille av musikk via bluetooth og vil kunne styre dette fra rattet/få opp sanginformasjon i bilens display uten å ta skrittet til CIC/combox, finnes det nå en løsning. Produktet heter Tune2air, og kobles til via bilens USB-kontakt (krever at du har 6FL med USB-kontakt i midtkonsoll). For å få fullt utbytte må det benyttes et Apple-produkt, men ren streaming fungerer fra alle typer enheter (da finnes det riktignok billigere alternativer som gjør samme jobb). Mer info her.