awt

Tror det skal stemme ja.

Skal du ha det "skikkelig" må du nok dessverre bytte dashbord (da får du koppholdere rett over hanskerommet). Ellers får man jo slike man kan klipse på lufteventilene o.l., men det ser jo litt jalla ut..

Alt dette gjelder LCI også.

Å kjøpe fra privatpersoner er uansett dumt, da man (normalt) ikke får igjen den tyske momsen da.

Det skal nok være slik. Har aldri skrudd av DRL på min egen bil, så kan ikke si om det er slik der, men jeg vil tro det. Om man ser litt bort fra auto-funksjonen kjører nok tyskere flest med bryteren på "0" om dagen, da det ikke er påbudt med kjørelys der. Om man aktiverer DRL vil det (etter min mening) være naturlig at de kommer på også når man har på "0", da det normalt er det bryteren står på om dagen. Å justere fotocellen er mulig, men man får ikke justert den så veldig mye med standardinnstillingene. Mener på det er fire forskjellige nivå der nivå en er minst lysfølsom. Jeg tror de normalt står innstilt på nivå to. Vet det er flere som har forsøkt å gjøre denne enda mindre sensitiv med mer avansert koding, men vet ikke helt hvordan det gikk.

SSP har ihvertfall bygget minst to.

...bare husk at nedfellbare bakseter ikke er standard på e60.

Systemet benytter seg av ABS-følerene til dette. Det er ikke sensor i hjulene. Amerikansk-solgte biler har derimot sensor i hjulene.

De fleste modeller har såpass mange deler til felles at man kan gå glipp av mye på den måten. Samme spørsmålet/problemet kan være like aktuelt på både 1-serie og 5-serie.

Delene kan kjøpes hvor som helst, litt info kan du finne her.

Utenom pris, hva er du ute etter? Sportslig bil? Morsom bil? Praktisk bil? Liten bil? Stor bil? Tøff bil? To dører? Fire dører? Fem dører? Høy bil? Lav bil? Bil uten tak? To seter? Nyest mulig? Mest mulig utstyr? Litt mange "spørsmål", men Regner med du skjønner tegningen. Om du forteller litt om hva du hovedsakelig kommer til å bruke bilen til og hva du er ute etter hjelper det litt på. En bil som umiddelbart kom i mine tanker er denne. Ikke så veldig sosial med to seter og kjørt litt langt, men mest sannsynlig en utrolig morsom bil. Dessverre er dette etter min mening mer en kosebil enn pendlerbil, så om det er det du har i tankene er den kanskje ikke helt den mest fornuftige.

Kanskje han har splittet personlighet?

Det er ikke krav om hverken krankurs eller VHF-kurs. Dette er bare noe skolene maser om for å selge kurs. Jeg har riktignok krankurs da jobben min krever det, men de fleste her ute har nok ikke det. VHF-kurs har jeg heller ikke.

Bilfilm edit: feil link Den du linker til viser bare fem minutter, mener på hele skal ligge på YouTube også. Her er uansenn en annen: http://www.youtube.com/watch?v=1o3GNBXqmQo

Egentlig synes jeg ikke resulatet ble så værst, med unntak av camberen, men poster den her likevel. http://englishrussia.com/2012/11/11/the ... old-volga/

Finn en bil tilsvarende bilen du lurer på på f.eks. finn.no og slå registreringsnummeret inn på nettsidene til Mekonomen, eller evt. BilOgHenger-appen til Statens Vegvesen.

Min bil lyser likt som andreasmj sin gjør når en står i "0", altså ringene lyser sterkt (mens lyset i instrumentpanelet forsvinner). Føler de lyser enda sterkene enn det de gjør som DRL, men har igrunn ikke sjekket så mye opp i det da jeg ikke kjører med noen av delene. Det at de lyser i "0" kan muligens ha med om bilen er norsksolgt eller ikke? Min er ihvertfall det. Når det er sagt så var e46-en min også det, og den lyste ikke i "0".

På min bil som også har DRL står bryteren i auto hele tiden. Som CrZyWiz også skriver så lyser da de innerste ringene noe sterkere da. Når mørket kommer eller man kjører inn i en tunell så skrus xenonlysene på. Det kan være at denne funksjonen må aktiveres vha. koding i din bil, uten at jeg helt kan skjønne hvorfor.

e46 compact ligger generelt høyere enn tilsvarende e46 sedan. De er ofte i bedre stand også.

De skal være aktivert. Forøvrig ganske imponert over han selgeren du har snakket med. De fleste BMW-er de siste fem årene har hatt dette.

Gratulerer med pen bil. Angående felger vil jeg foreslå BMW sine Style 313, har selv hatt disse og synes de er noe av det bedre BMW har kommet med. Disse fåes både i 18" og 19" (personlig synes jeg du burde gå for 19"). Relativt kostbare her til lands, men på f.eks. ebay.de får en de til en langt rimeligere pris.

Ser ut som om jeg hadde rett ang. hvilken bil det var. http://www.aftenbladet.no/nyheter/lokal ... 69677.html

Det kan nok stemme det ja, mener den var innom VG. Edit: http://vg.no/article.php?artid=10067434

Nå vet jeg ikke om vi snakker om den samme, men jeg trodde den som krasjet her var original. 70-talls et-eller-annet.

Var ikke så veldig lenge siden en (gammel) Ferrari havnet uti en grøft her også med en 18-åring bak rattet. I Stavanger-distriktet som ulykken over her skjedde føler jeg det rett som det er er en eller annen spesiell bil (Ferrarier, tøffe amerikanere etc.) i ulykker. Det viser vel egentlig hvor "vanlig" det er blitt med slike biler. Før var det kun skikkelige entusiaster som sjeldent brukte bilene, og dertil få ulykker. Nå er det alt mulig rart som kjører rundt i heftige biler.