awt

Om du stiller deg i felt to er sannsynligheten for å havne i kjelleren veldig liten, det hjelper litt på. Kjører du rolig ombord og utav bør det ikke være noe problem.

Litt smågammel tråd, men dumt å starte en ny når denne passet veldig bra. Vi må snart opp til neste hakk barnesete, og vurderer veldig sterkt Britax Multi-tech som jeg ser flere her har. Ettersom tråden er over et år gammel, hvordan har dette setet vært i bruk? Det forankringsopplegget som må festes i stolen foran, hvordan fester dere dette i e61?

Tror nok du må lese en gang til. Jeg forstår ikke hvorfor folk er skeptisk til eBay, det er evig mange ganger billigere, raskere og enklere enn å handle i norske butikker.

Ved å handle litt på eBay trenger det ikke bli så dyrt, men noen kroner blir det jo. Mener på FM skal forsvinne i 2017, men jeg tviler igrunn på at det kommer til å skje. Dice vil nok ikke ha noen påvirkning på original DAB, men hvordan det blir med uoriginal DAB vet jeg ikke, da det er mulig disse bruker samme tilkoblingene.

Ettersom du er fra Bergen ville jeg igrunn droppet Sverige og heller tatt båt til Danmark for å "starte" der fra. Fjord Line reiser fra Bergen til Hirtshals. Du kjører fint til Amsterdam på en dag, deretter er bare til å fortsette sørvest-over til dere er i Spania. Deretter ville jeg kjørt nedom den franske riviera, Monaco og muligens Milano, over alpene (gjerne Stelvio-passet) til dere er i München for å deretter kjøre til Nürburg (ikke Nürnberg som er et helt annet sted), Berlin blir litt omvei, men forsåvidt ingen umulighet. Veldig enkelt forklart, men tror noe i den duren hadde blitt min rute med en del stopp i flere byer naturligvis. Teknisk museum i Sinsheim, Porsche-museumet, BMW-museumet, Mercedes-museumet, Ferrari-museumet, samt den store broen i Frankrike jeg ikke aner hva heter bør være innen rekkevidde på denne ruten. Modelljernbaneutstillingen i Hamburg (verdens største) kan også være hyggelig å få med seg.

Tror nok det er Imola rød 2, ihvertfall det jeg har på min.

Har du sjekket frakt med f.eks. JetCarrier? Frakt innad i USA er jo gratis.

Kjøpe DAB-modul, DAB-antenne, litt kabler og sikkert andre småting. Deretter må dette monteres og kodes inn i bilen. Om bilen ikke har fiberoptiske kabler (MOST) må dette også legges opp. Edit: Det finnes forøvrig uoriginale løsninger også som vil være både billigere og enklere å montere, men disse blir naturligvis ikke like godt integrert i bilen.

Nei, ikke uten montering av annet utstyr.

Jeg tviler på salgsforumet blir delt opp etter modeller, men jeg kunne gjerne tenkt meg at det ble delt litt mer opp etter kategori, da det begynner å bli ganske stort etterhvert,

Tja, du har jo denne.

TV-funksjon skal ikke ha noe å si på AUX-delen.

Uten at jeg har vært borti disse (har vanlig avtagbart selv) høres det ut (utifra beskrivelsen din) som om det ikke går ut av lås når du vil felle det inn. Har du prøvd å rikse litt på det eller gi det et lite kakk mens du trykker på knappen?

Mustang er ihvertfall alt annet enn spennende (med mindre det er en spesialutgave eller noe). Vi kjørte med taket nede i over 50 grader. Gikk forsåvidt greit det, men litt varmt ble det jo.. Skal du leie bil et annet sted enn der du leverer den minker utvalget enormt. Da må du nesten ta til takke med det du får. Som alternativ til f.eks. Mustang (om de ikke skulle ha dette inne) finnes både Sebring cab og PT Cruiser cab...

Hm, jeg ser det, da er det plutselig litt verre. Det er tydeligvis ikke likt listet på alle modellene. Men om det kun er pinnene du mangler er det ikke så veldig mange forskjellige typer. Ikke koster de så mye heller, så er bare til å bestille litt forskjellig.

Takk for det begge to. Jeg har enda ikke fått bestilt dekk, satser på å bestille når jeg har reist på jobb igjen, slik at de er ankommet når jeg kommer hjem igjen etter påske en gang.

Om du søker på delenummeret til kontakten på realoem, så kommer delenummeret til pinnene i linjene under på oversikten.

Du må kjøpe egen DAB-modul som monteres bak i bilen. Skal ikke være noe stort problem, men har ikke helt satt meg inn i det, da det ikke er mulig i min bil nå.

Jeg tror ikke det er mulig å få den nye typen iDrive i e65? Godt mulig jeg tar feil, men har søkt litt på dette tidligere uten å finne noe.

SL er en del større, den er også i en annen klasse/kategori.

Om du finner kobingsskjemaet på Spaghetticoder og deretter trykker deg inn på kontaktene (begynner med X) så står delenummeret på bilde av selve kontakten. Noen kontakter kan ha flere delenummer, mens andre igjen har et nummer for innmat og et for "skallet", dette kommer somregel opp på f.eks. realoem. I tillegg må selve "pinnene" kjøpes seperat.

De fleste olje- og oljeserviceselskaper har rygge-inn-regel nå faktisk. Velkommen til oljebransjen.

ASC har en form for antiskrens også, men den er ikke like "smart"/god som DSC. e46 fikk aldri en ASC+T-knapp, me funksjonen er den samme.

Fantastisk. Nå skal jeg vel ikke le så mye, hadde ikke overrasket meg noe veldig om dere hadde kjøpt oss opp.

ASC er bl.a. antispinn.