awt

Pen bil. Håper på og se deg på eventuelle lokale treff i femtiden.

Jeg hadde "M5"-speil tidligere, og det er faktisk endel forskjell på disse og de originale. De er endel høyere, og man ser at noe er galt med en gang uten å helt kunne sette fingeren på hva. Jeg tror ikke det er så lett å bytte kun speilhuset da motoren for autofolden er i speilhuset og ikke sokkelen såvidt jeg vet.

GS Bildeler har i katalogen sin, men jeg finner den ikke igjen på nettet. Prisen i katalogen er 2390,- Man finner de også rundtom i diverse utenlandske butikker, f.eks. her. Personlig synes jeg M-tech II-fangeren er penere, der har man også to eksos-alternativer: Eksos helt i sidene: Eksos som på M3: Den øverste får du bl.a. kjøpt hos GS Bildeler her eller her. Den nederste eksosen finner man på GS her eller hos Inside Performance her. Eisenmann mener jeg at har en versjon av disse også, samt at man finner noen på eBay.co.uk. Alternativt kan man bruke M3-eksos, men da må reservehjulsbrønnen kappes bort. Kan man gjøre karosseriearbeidet selv kan dette være den billigste løsningen. Skal man ha M-tech II-fanger med M3-eksos trenger man også diffuser tilpasset dette som man finner hos Inside Performance her.

M3 er bedere enn sine mindre "søsken", så fangeren passer på, men det ser veldig rart ut. Det finnes derimot replica M3-fangere som passer til ikke-M3-biler. Original M3-eksos krever at man kutter vekk reservehjulsbrønnen, noe M3 ikke har. Fargen din er såvidt jeg kan se utifra bildene Topaz-blå og ikke Estorill-blå.

Flåklypa-bilen tror jeg.

Joda, man fikk M-tech II før facelift, men ettersom denne kombinasjonen var i en ganske kort periode er det ikke så mange av de. Ratt er heller ikke M-tech på denne, samt at den "flippen" på bakluken mangler. Og til trådstarter: Pen bil, men prøv og ta noen bilder i dagslys eller en opplyst garasje.

Kilde.

Ville nå mye heller hatt f.eks. "Interiør" "Motor/drivverk" "Bremser/understell" "Styling" osv. Har man modellkodene blir det som mange sier bare tull, da de fleste delene passer på flere modeller.

Det ligger en 850i (ikke CSi) på finn.no med manuellkasse nå. http://www.finn.no/finn/car/object?finnkode=18895473

Veldig pen bil du har fått deg.

Nei, dette gjelder når bilen ikke er i gang, bare gå ut og prøv.

Om blinklyshendelen står øverst eller nederst lyser lysene på den siden den ville normalt ha blinket på. Kan det ha hendt når baklyset var på?

Jeg kjøpte mine brukte her på forumet, men de hadde aldri vært montert. Gav rundt 2000 for de mener jeg å huske. Såvidt jeg vet er det autofold på de, men jeg har ikke den funksjonen i bilen. Ser ikke bort i fra at jeg må gjøre noe med det en gang.

Ja, men om du skal kjøpe nye speil må jo de lakkes uansett? Jeg hadde den delen i bilens farge på de forrige speilene mine, og det ble bare feil. Nå har jeg den delen sort, og det ser veldig mye bedre ut.

Det er et sett felger jeg ahr mer lyst på, men de er original BMW og finnes ikke replika av. De koster den fine sum på 43.630,50 inkl. dekk fra GS. CSL-felger er ikke like lett å oppdrive nå som før, så jeg tror det der har stoppet litt opp. Jeg har også sluttet å bry meg om at jeg gjør likt som alle andre, det viktigste for meg er at jeg gjør noe jeg føler er riktig. Om du skal selge felgene dine en dag kan du jo alltids hyle ut.

Du får kjøpt carbon-deksler som du trer utenpå på originale M3-speil. Det kan jo være en mulighet?

Såvidt jeg vet trenger du en CD-spiller nyere enn 2002 for at dette skal fungere. Var en her innpå som hadde samme problemstilling for ikke så lenge siden.

Det er den som ligger i hattehyllen. Midt under, skjult. Det er ingenting i forbindelse med navigasjonen i nærheten av forhjulene. Prøv og ta strømmen av batteriet et kvarter eller noe. Det kan hjelpe.

GPS-en ligger under hattehyllen.

Du må nok bytte like mye dessverre, med unntak av GPS-antennen. Du kan til nøds beholde navi-computeren din, men den må isåfall kodes om.

Begge de to er originale. Den største skjermen var kun tilgjengelig på de siste årsmodellene, men jeg vet ikke helt hvilke. Det skal ikke være noe problem å bytte den lille skjermen mot den store, da alle tilkoblingene er like, men det kan hende navi-computeren må omprogrammeres (eller i verste fall byttes ut). Dette kommer litt an på årsmodell og slikt. GPS-en er såvidt jeg vet lik uansett. Softwaren er BMW og det finnes relativt ny programvare som fikser småfeil og slikt. Det er også endel "hjemmelaget" tilleggs-software ute og går som gir mulighet for nattmodus, fotoboksvarsling etc. Kartene blir oppdatert noen ganger i året.

Det er nok det enkleste. Jo takk skal du ha.

Ja, det er dyrt. Nei, alt ligger ikke klart. Du trenger: [*:1z94bv5l]Skjerm (16:9 eller 4:3, der sistnevnte er billigst. 16:9 fås med CD, kasett eller MD) [*:1z94bv5l]Radiomodul (er et par å velge mellom her, men de nyeste er de beste med tanke på tilkoblinger o.l.) [*:1z94bv5l]GPS-mottaker [*:1z94bv5l]Navi-computer (mange å velge mellom, siste utgave er DVD-basert, noe som er å foretrekke. Kan erstattes med TV-modul om navigasjonsdelen ikke trengs) [*:1z94bv5l]Kabelsett [*:1z94bv5l]Dings for å omplassere klimakontrollpanelet [*:1z94bv5l]Diverse braketter o.l. om du ikke har CD-veksler fra før Skjerm, radiomodul og navicomputer må de regne 2-3000 for hver, og kanskje enda litt til. Braketter, kabelsett og slikt kommer på en tusenlapp og to. Førersete, baksete, hattehylle, midtkonsoll etc. må demonteres. Her er litt bilder fra jobben når jeg gjorde det.

Du vil ikke finne uoriginale skjermer som fungerer på det originale systemet, men det finnes jo mange alternativer fra f.eks. Pioneer, Alpine etc. som kan monteres. Jeg gikk for original skjerm da jeg ikke synes at uoriginale skjermer tar seg så bra ut i en e46.

Hva er det nå du skal ha?