awt

Må vel konkludere med at det blir altfor lite slike turer, for det er absolutt slike steder jeg liker meg best bak rattet. Ikke går det utover lapp eller noe heller. Tja, jeg er helt ubrukelig til å sammenligne ting, så jeg er redd jeg ikke helt vet hva jeg skal svare. Man sitter jo høyere, og bilen er noe tyngre, men alt i alt går det mye i det samme.

Skulle sitere deg også, men det glemte jeg. Ja, ble vel kanskje litt mange til slutt. Ellers stemmer det jo litt at jeg var lei og tok en spontantur, for de kunne egentlig bare tatt Kystbussen hjem.

Da snakker vi fort om en litt lengre tur ihvertfall Man har jo også veiene til Lysefjorden, og rundt distriktet der, samt innover Hardanger, men de siste årene har vi stort sett hatt en vogn på slep på lengre turer, så da begrenser det seg litt.

Ja, det er uten tvil en morsommere vei, så forstår veldig godt hvorfor du heller kjører den. For min del som skulle til Tau ble den jo en del billigere også, da jeg slapp unna med en billig ferje og en bomstasjon, kontra to dyre(re) ferjer og tre bomstasjoner. Sand - Røldal - Hellandsbygd (evt. motsatt) er en tur jeg har tenkt på mange, mange ganger, men som dessverre enda ikke har blitt noe av. Det finnes faktisk en god del morsommere veier i distriktet, men det er ikke like lett å stikke av en hel dag for å gjøre slike ting lengre. Hadde håpet på å få til noen bedre bilder av/med broen, men var heller dårlig med stoppesteder. Uansett, en flott bro, selv om ferjeturen den erstatter ikke akkurat var en av de lengste.

Hadde BMW laget en varebil i dag hadde den verken hatt sekser eller trekk bak. M-sport kunne du derimot garantert fått. Sikkert M-Performance-deler også.

Ikke uenig. Selv skriver jeg "EU-godkjent til mars 2019" f.eks. i annonser. Når den er godkjent er for meg helt irrelevant, det viktige er jo når den må på kontroll igjen.

Båten til foreldrene mine ble solgt (for andre gang...) i dag, så jeg tilbød meg å hente faren min og broren min som skulle levere den til Tau. Jeg valgte en omvei til Tau, og fikk meg dermed en tur rundt Ryfylke. Sikkert kjedelig for de som kjører her ofte (@papertiger? ), men for meg som aldri har kjørt her er det jo morsomt med nye veier. Det er også altfor lenge siden jeg har hatt en lignende kjøretur. Nye broen som forbinder Sand i Ryfylke med ehm.. resten av distriktet: Hengebruer er alltid tøft, spesielt de små. Jøsenfjorden Ferje til Hjelmeland. Gikk to ferjer her med et kvarters mellomrom. Ser ikke helt behovet, men greit å slippe å vente så lenge. ...og så var vi på Tau. Båtfolkene var klar, og båten var levert, så det var bare å stille seg i ny ferjekø. Båten vi forlater. Den har vært i vårt eie i 30 år nå, og jeg er praktisk talt oppvokst i denne, så litt vemodig er det jo... Så forlater vi Tau. ...og ankommer Stavanger. Juletre trengs jo på toppen av en bro. Etter dette er det heller lite å ta bilde av, da det bare er å følge veien (og en ferje til) hjem. I begynnelsen av turen (ca. 10 mil) kjørte jeg litt på "Eco Pro", og hadde et forbruk på 0,69. Når jeg kom på ukjente veier havnet bilen over i "Sport", og forbruket gikk da noe opp. Alt i alt en hyggelig tur med greit vær og tørre veier. Piggdekkene er ikke optimale for en slik tur, så hadde vært morsommere med sommerhjul. Ellers tror jeg bilen trenger en vask.

Gikk med «neste størrelse» i 1-serien vår, men kronglete å ta barnet ut og inn.

Nei, man kan bruke BMW Apps til dette.

Var litt stilig med rød knapp.

Størrelse på seter kan naturligvis variere, men jeg tror også S-Max er noe "rettere" på sidene enn X5 (altså taket på X5 er smalere enn på S-Max), videre har man ting som utforming av dører, plassering av dørhåndtak og slikt. Når det er sagt så får man plass til tre seter i bredden i mye rart med "riktige" seter, f.eks. X4.

Det er ikke meningen å "ta deg" på noe, men akkurat på det punktet tror jeg du tar feil vedr. S-Max. S-Max har tre individuelle seter, og alle har isofix plassert fornuftig, i motsetning til BMW som har de altfor langt mot midten i de ytterste setene. Man kan derfor få tre ganske store isofix-seter i en S-Max uten problem.

Jeg liker Mercedesen veldig godt. Har vært passasjer i en slik som taxi noen ganger, og det er ikke mye som skiller den fra en personbil sånn comfortmessig. Tidligere hadde jo ikke disse verdens beste rykte akkurat, men tror ikke siste generasjon har vært plaget med noe alvorlig.

Har man fire barn og ønsker å ha med seg litt mer enn en koffert, så ville jeg nok også sett mer på Caravelle og den type bil. Selv en S-Max har ikke all verdens med bagasjerom når de bakerste setene er i bruk.

Det var nå ikke måte på for et merke bak.

Hovedsakelig fordi ingen kjøper de. Salgstallene for e61 M5 var elendige, og modellen er blant de sjeldneste til BMW i nyere tid. Når det er sagt så hjalp det jo ikke på at den ikke var tilgjengelig i statene, samt kom så sent som i 2007, så noe av skylden må nok BMW ta selv også. Det F11 M5-prosjektet syntes jeg virket noe snodig ut forøvrig. Istedenfor å ribbe bilen og montere alt fra en M-bil som som er vanlig her til lands virket det som om det meste handlet om å benytte mest mulig deler fra bilen de bygget om, og det meste gikk derfor med på å tilpasse deler og finne opp hjulet på ny. Forstod det slik at det var på grunn av dette de bygget på en 550i LCI, og ikke f.eks. en gammel 520d.

Må ikke glemme at det er veldig vanskelig å snu telefonen. Det krever en helt spesiell teknikk for å gjøre det, noe de færreste klarer.

Jeg hadde valgt mye før 2 GT, inkl. både S-Max, og den bilen jeg mest sannsynlig selv hadde gått for i denne klassen; Tiguan Allspace. Skodiaq virker som en grei bil, men usikker på om jeg vil si den er i premium-klassen, der finner man derimot F15, men med et budsjett på 650 må man velge fra nederste rad, og det vet jeg ikke om jeg ville gjort med en F15. Ellers tror jeg nok 25d fungerer helt fint. Hvorfor kan Skodiaq vurderes, men ikke VW? Det er jo samme røkla alt sammen. Ellers har det jo vært veldig gode rentekampanjer på Model X i det siste...

Det er en nordmann som bygger en slik, men om det er den vet jeg ikke. Samme som har bygget diverse 1-serier med forskjellige morsomme motorer.

Jeg vet dessverre ikke om noen lett tilgjengelige steder, alt slikt var mye enklere før.

Jeg øhm... finner det på internett.

Jeg tror ikke så mange her inne har abonnement på Agderposten.

Kanskje, kanskje ikke. Det kan gå, men jeg tror egentlig det vil subbe.

Det går ikke lang tid før fru Hans38 setter foten ned om hjulene må av vognen hver gang hun skal ut å handle vil jeg tro.

Kjøpe en egen vogn dere har til bilen.