Fredrik 90

Her får man fet slede for 140 000,- 😎 https://www.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=260657782

Alle motorer kan havarere, selv de beste motorene er ikke 100% garantert driftsikkerhet.

Ja det er dette inntrykket jeg også har. Hører ikke om havarier så hyppig på denne som tidligere. Jeg har virkelig ett ønske om at BMW kan få skikk på sin V8er. Fordi når de virker så er det rett og slett fantastiske motorer 😀

Gå for 740d, 750d eller 750i. V8 bensin er det mest riktige i denne bilen, det er bare så riktig motorisering i en luksusbil som dette. Vært dog klar over at BMW sine V8ere har vært litt plaget med feil, selv om jeg har inntrykket at det var verre før. Uansett så er motor og drivverk forsikring en fin ting å ha. Sekser diesel er sweetspoten her og da 740d og 750d 👍

Jeg må si jeg er litt imponert over hvor kapabel en "vanlig" G11 750i er. Ved å fjerne fartssperren så gjør den tilsynelatende enkelt 320 km/t. Altså uten tuning eller noe annet, synes det er litt rått 😎 Med tanke på det horrible verditapet på 7-serie så kan snart de fleste av oss få mulighet til å kjøpe en usedvanlig kapabel bil. Siste V8er motoriserte 7-serie i Europa, ikke umulig at denne blir ettertraktet om noen år 😀

Dag 6 Denne dagen skulle bare nytes her vi er. Men jeg må si at dette området av Italia falt veldig i smak, hit skal vi helt klart tilbake til 😀 Vi tok turen inn til selve byen Sirmione, denne ligger helt ute på tuppen av en lang halvøy i Gardasjøen. Vi var tidlig ute, kommer du noe særlig etter kl 10 må du parkere så langt unna byen at du må ta drosje 😅 Jeg fant en endeplass, og så nærme treet som mulig for størst avstand til naboen 😂 Adgang til byen er via en borg med vollgrav og det hele 👍 Alltid en hvit Fiat varebil som kulisse på feriebilder fra Italienske byer 🤣 Det blir ikke mer riktig med en Riva på Gardasjøen 👍🤩 Med 35 varmegrader i skyggen var det godt med noe kaldt å kjøle seg ned med 😬 Nordmenn på tur i Ferrari 😎👍 Når jeg blir pensjonist så skal jeg bosette meg her nede 😅 Dag 7 På den syvende dagen så priorierte vi bading og strand. Kun 100 meter til standa fra hotellet. Tok dessverre ikke noe bilder av dette da jeg la igjen telefonen på hotellrommet. Enda så vakkert det er her, så er det tjuvpakk som driver rundt på jakt ett godtroende nordeuropeere. Vi ble anbefalt av betjeningen på hotellet å la verdisaker ligge på rommet fremfor i veska på standa. Folk bli rundstjålet mens de bader…trist at nøden er så stor 🙁 Men vi tok bilen fatt utpå dagen for å kjøre å besøke en kirke med en spektakulær beliggenhet oppe i fjellene.. Santuario Madonna della Corona de en vakker fjellkirke fra 1625 som er bygget på en hylle i fjellsiden. Men går fra toppen og ned til kirke. Jepp, det er lang ned 😅 Tilbake på vei ned fjellet igjen så stoppet vi ved ett utsiktspunkt. Her ser man Gardasjøen, og den tynne "flisa" som kommer ut i sjøen er halvøya som byen Sirmione ligger på tuppen av 😀 Noe som var litt vittig var at jeg fikk meg en "venn" fra Polen under oppholdet. Vi holdt oss for oss selv i det ene hjørnet av parkeringsplassen langt unna andre biler. Hyggelig fyr i G30 520d med sota baklamper, kan styre meg for akkurat det da 😬 Dag 8 Vi reiser videre sydover, målet for dagen er Venezia… …men først skal vi innom en by hvor de lager noen legendariske biler 😀 Vi skulle besøke Ferrari museum. Her er det viktig å holde tunga rett i munnen, det finnes to Ferrari museumer. Dette er Museo Enzo Ferrari, mens i Maranello ligger Museo Ferrari. På begge steder kan du kjøpe billett til begge museer. Vi valgte å besøke begge to, Maranello ligger kun 10 min med bil utenfor Modena. Tolvsylindret boxermotor fra Testarossa 👍 Kul tapet 😅 Kontoret til gamlingen sjøl, var vel her han trakk dealen om å selge skuta rett foran nesa på Henry Ford 😉 Så tok vi turen bort til Maranello for det andre museumet. Dette museumet tar mer for seg Ferrari sin nyere historie, litt konseptbiler og one offs samt Racing historien. Toåringen har vært på shopping i fanshoppen der. Når ho gikk i hylla og fant seg en 458 modellbil så klarte ikke pappa å si nei 😅 Den berømte porten inn til fabrikken i Maranello 👍 Resten av dagen var transport etappe til hotellet litt utenfor Venezia. Tok ikke noe bilder fra dette dessverre. Men fortsettelse følger…

DAG 3 Denne dagen brukte vi bare til å være i München. Først en liten kjøretur ut av byen…og på disse trakter hører man alltid på Bayern 3 på radio 😅 På vei tilbake til sentrum møter vi på en skikkelig trafikkork…men jeg spotta en E34. Ser oftere E34 som daily her nede enn hjemme i Norge 👍 Vi parkerte og bega oss ut på shopping, ble lite bilder av dette dessverre 😅 Men München er en flott by som er verd ett besøk. Den er en relativt kompakt storby, så det går fint an å ta beina fatt her 👍 DAG 4 Vi setter fart mot Gardasjøen, via Stelvio Pass… Etterhvert tar vi av Autobahn og begynner å kjøre opp i fjellene…og været blir ganske grått og kaldt 😬 Vi kjører igjennom en ikke så ukjent by i forbindelse med slalåm 😀 Vi ruller videre inn i Østerrike 😀 Kort tid etter så er vi i Italia Vi tok en pause ved Lago de Resia, her lå det en gang en by som het Graun. I 1950 så demmet de opp innsjøen og da ble byen oversvømt, i dag er det kun kirketårnet som er synlig over vann 😀 Vi ruller videre mot høydene 😀 Man ser så mye når man kjører utenom motorveiene.. Vi var også innom Sveits.. Hotel Alpina 😎 Vi kjører opp Umbail Pass, dette passet møter Stelvio lenger opp 👍 Været klarner også opp når vi nærmer oss toppen 😅 Så var vi på toppen, her er det restauranter, barer og hoteller. Og lange rader med suvenirboder 😅 Nordmenn på tur i Fransk GTi 👍 Så begynner vi å kjøre ned på den Italienske siden i retning Gardasjøen 😀 Etterhvert kommer vi ned på flata igjen… Fremme i Sirmione, utsikt fra hotellrommet ut over Gardasjøen 🤩 Det hadde vært en lang dag med kjøring og mange høydemeter så vi tok en rolig kveld. Vi var nede å dyppet tærne i innsjøen, ca 26 varmegrader i vannet 😀 Fortsettelse følger…

Sommerferien 2022 Etter to år uten bilferie utenlands så var det på tide. Pandemi i 2020 og 2021 gjorde at det ble Norgesferie i båt på Sørlandet i stede for roadtrip. Greit å veksle litt forsåvidt. Vi har lagt ruta slik at vi får noen pauser på de flere av stoppene, ferie handler om å nettopp ha ferie. Ruta er som følger: Arendal-Hannover-München-Stelvio Pass-Garda sjøen-Modena-Venezia-Fazana i Croatia-Wien-Bratislava-Praha-Berlin-Hamburg-Arendal. Over fjorden i strålende sommervær, hvilken måte å starte ferien på 😀 Men måten Fjordline kjører åpent bildekk på synes jeg lite om…disse bilene ble godt marinert i sjøsprøyt 🤔 Ok ferietrafikk i Danmark, ser ut som vi traff rett før det tok helt av 😅 Deutschland, Deutschland über alles 🤩 "Hammertime"…iallfall opp til 160 km/t. Med barn i bilen har jeg satt 160 km/t som toppfart, sikkert litt for fort dette også etter mange sin smak. Men man kjører etter forholdene 👍 Litt kø i Hamburg møtte vi på, men ikke så ille som i våres 😅 Ute på andre siden, digger når Autobahn er sånn 🤩 Liten rast og bleie skift, men min unge er ikke en sånn "elbil unge" som må ha lange pauser. Med ny bleie og en is så var hun klar for å inn i bilen for å fortsette med Fanturangen på iPad 😅 Hannover var dagens mål, kone hadde ett ærend i sentrum der… …før vi slo oss til ro på hotellet. Det var over 30 varmegrader, så både vi og bilen var klare for en pause 👍 Ikke ofte jeg parkerer sånn, men dette var siste ledige plass 👎 DAG 2 Vi setter fart mot München 👍 Med min helt egen fil, fri for bobiler og Toyotaer 😅 Hva dette er vet jeg ikke, sikkert noe utenomjordisk 🤔 A7 bukter seg over Kasselfjellene Vi fant ut at vi tar en liten avstikker til en by som heter Bamberg 😀 Angret ikke på det, her var det fint 👍 Jeg er så svak for sånne små fargerike og urørte tyske byer 🤩 Så setter vi fart igjen, her på A9 syd for Nürnberg. Fri fart men jeg holder meg lydig på 160 km/t som vi ble enige om 😅 Vi nærmer oss en av mine favoritt byer 🤩 Og rett hit 😎 Det er noe eget ved å parkere sin BMW i kjelleren på BMW Welt. Her hører den hjemme 👍 I forbindelse med BMW M sitt 50 års jubileum så hadde de gjort litt om på utstillingene inne på museumet her. Det måtte jeg få med meg 😀 Her var det mye som var hentet frem fra M sitt mørke lager, biler man kun har hørt om og sett bilder av. G20 i leire… BMW sin første rekkeseker, det var med denne det hele starter…og holder på den dag i dag 👍 E31 M8 prototyp, rått å kunne ta denne i nærmere øyensyn. E34 M5 Cab var også veldig stas å kunne studere, vanvittig kult prosjekt 😎 E30 M3 pickup, uten brede skjermer bak. Denne bygde de kun for å transportere deler rundt på fabrikkområdet…så kult 😀 De gjør ikke sånn lenger… En legendarisk E12.. 🤩 Han derre tyske Rolv Wesenlund i gult nekta å flytte seg, tok faen ikke ett hint når folk prøver å ta ett bilde 😂 @sveigis Denne er til deg 👍 Denne er aktuell i dag, nå som M3 endelig kommer som Touring 👍 E46 M3 kler så sykt godt å være en Touring 😎 X5 Lemans med V12er 🤩 Jaggu sneik ikke Rolv Wesenlund seg med på enda ett bilde 😅 Hvorfor ikke putte V12ern i en Z3? Sikkert ikke fremtung i det hele tatt 😂 Så sant som det er sagt 😬 Gammel møter ny tid.. Tilbake på BMW Welt 😀 Jeg må bare si at i år var BMW Museum en skikkelig høydare, etter mange år med samme utstilling. Designet på M3 Touring er bare helt rått, bildet yter ikke bilen rettferdighet 🤩 Hekken er helt perfekt… Vi tok turen opp i Olympia tårnet, anbefaler det. Utsikten er spektakulær 😀 Oversikt over BMW Welt, museumet, Vier Zylinder hovedkvarteret og fabrikken som produserer bla 3-serie og i4. Alpene ser man i det fjerne Vegg i vegg med med hovedkvarteret ligger BMW Niederlassung München. Her har de bla Alpina avdeling 👍 Men mitt besøk her var ikke for å se bare på biler, det var for å kjøpe denne. En Umwelt plakett, eller miljøoblat på norsk. Denne koster 15 Euro og uten denne risikerer du 200 Euro i bot hvis du kjører i en by. Min forrige forsvant ved rutebytte så jeg måtte ha en ny 👍 Også en liten tur bort til BMW Classic..fikk hilse på en sann legende i porten der 😎 Rett etter jeg tok dette bildet så kom en fyr kjørende i en splitter ny Mini som tydeligvis jobbet her. Han kikket granskende på oss og bilen før han kjørte ned vinduet. Flott tenkte jeg, nå får vi sikkert kjeft for noe. "Hvor kommer dere ifra" spør han på klingene godt norsk. Det viste seg at dette var en nordmann som jobbet her og synes det var stas å se en norsk bil og nordmenn her. Vi ble invitert inn i kafeen på kaffe og greier 👍 Så avslutter vi dagen med ett stemningsbilde fra utsikten på hotellrommet 😀 Fortsettelse følger…

Så var det dagen for å kjøre nordover igjen. Men ført ville vi ha oss en tur bort til Copenhill, en park på ett fabrikk tak borte på Amager. Er gratis å komme opp her 😀 Her ser vi rett på Sverige og Malmø 😀 Før vi forlater Danmark så ville jeg tanke opp, i Sverige kosta diesel 26 SEK for liter 😬 Like greit så slipper jeg å fylle diesel før jeg er hjemme i Arendal igjen 👍 Retning Söta Bror 👍 Har egentlig vært dårlig til å ta bilder av denne hjemturen.. Vi måtte bla innom her. Satan jeg er tålmodig altså, men dette var hennes hevn for timene på Techno Classica 😉 Hotellet utenfor Gøteborg var greit da, helt nytt 👍 Grei kveldsutsikt 😀 Dagen etter var det hjem til Norge 😀 …og da fikk vi kjøre den nye hybrid ferga 👍 Så som dere ser, bildedekkningen fra denne turen var det heller så som så med. Derfor var jeg litt i tvil om jeg skulle ta det med..men hvorfor ikke. Neste tur ut er sommerferien, her blir det mye å legge ut 😅

Neste dag var planen å bare surre rundt i København..innom Zoo en tur, gå litt i noen parker og ned på Støget og Nyhavn 😀 På vei mot Zoo kjørte vi forbi/igjennom Carlsberg bryggeri 👍 Parkeringsplassen ved Zoo var smekkfull så vi måtte parkere ett stykke unna og gå dit… Finner meg som regel greie plasser så jeg slipper å få folk ved min side. Kona er overgitt noen ganger når jeg kjører runder i P Hus for å finne sånne plasser 😅 …men i p huset kom jeg over denne 😎 Den var skikkelig clean. Tommel opp min danske E34 broder 👍 Turen mot Zoo tok oss igjennom en flott park 😀 Tok lite bilder i Zoo, dyr interesserer meg ikke…gøy for barn dog så da ble det lite bilder her 😂 Men etter besøket her bar det inn i sentrum av København 😀 Jeg må si at jeg liker København veldig godt, meget flott by med masse bra severdigheter 😀

Vi bukket oss inn på ferge fra Sandefjord og målet for dagen var ett hotell i Halmstad i Sverige. Fint å kjøre igjennom Sverige til en avveksling fra den sterkt trafikkerte E45 nedover Jylland i Danmark. Jeg ble litt overrasket over at vi skulle reise med denne gamle traveren her, trodde de hadde fått ny ferge fra Sandefjord for lengst 😅 Vel ute på den andre siden er det bare å konstantere at det er mer behagelig å kjøre nedover E6en. Selv i påska var det moderat til lite trafikk 😅 Vi tok det rolig resten av kvelden i Halmstad. Fun fact…500 meter ned i veien for der hotellet lå bor han som kjøpte bilen min ny. Adressen hans står på kopien av det svenske vognkortet jeg har. Måtte bort å se hvordan bilen min bodde før jeg fikk den, gul murvilla med hvitt gjerde rundt…i carporten sto en 540d LCI i nøyaktig samme spekk som min 😂 (tok ikke bilde av dette, hadde blitt litt kleint om fyren så meg 😅) Neste dag bare det videre over Øresund broen og inn i Danmark 😀 Fremme ved hotellet…og ja jeg tar to passer 😅 Var nordmenn med bøs redskap på samme hotell.. Jentene skulle hit på kvelden

Så var det klart for påsketuren 😀 Denne var såpass kort at jeg funderte på å la være å ta den med, men når jeg først er i gang så hvorfor ikke 😀 Vi har hatt som tradisjon å gjøre motsatt av hva folk flest gjør i påska, i stede for å reise til fjells så setter vi oss i bilen og kjører sydover til en storby. Vi er sørlendinger og er skapt for sommer, sol og tørre veier…så høyfjell, ski og snø er ikke noe for oss. Som oftes går ferden til ett sted nord i Europa da vi ikke gidder å dra så langt hjemmefra. I år ble det København som mål 😀

Techno Classica må man få med seg en gang eller to, har vært her i 2014 og 2016 også. Det er så mye å se på, og timene flyr så utrolig fort når man vandrer rundt i hallene her. Det er veldig viktig å ha gode sko, hvis ikke blir du helt ødelagt 😅 540en er helt utrolig awesome på tur. Jeg digger at man kan styre etappene og behovet for stop selv. Uansett om man ligger i 120 km/t eller 200 km/t så har man en syk rekkevidde 😀 Det er forjævlig at sånne som meg med mitt bruksmønster nærmest skal "tvinges" bort fra slike biler av myndigheter og bilbransje. Men det er en annen diskusjon 😅 Hyggelig at reisebrevet faller i smak 😀

Takk for det 😀 Ja det kommer mer, veldig mye mer 😅 Håper ikke det blir for mye bilder på en side slik at det blir kluss med å laste opp siden. Slike reisetråder er veldig inspirerende å lese, og selv om vi farter mye selv så er det alltid fasinerende og inspirerende å lese andre sine tråder 👍

Ja det er godt at drivstoffprisene har kommet seg ned til mer normale nivåer. Men diesel synes jeg fortsatt ligger litt høyt..

Mange takk for det Ja man tar seg tid til det da, man samler opp feriedager, avspaseringer osv så får man klemt inn litt turer.

Du er ikke alene om å ha denne tanken. Jeg sier ikke at det alltid er sånn, men en 20 åring kan i mange tilfeller ha råd til finansiere en M4. Mulig han bor hjemme eller bor billig, har god jobb så er ikke dette noe problem. Men uansett så er det begrenset hvor bemidlet en 20 åring kan være, så når billån og forsikring er trukket, samt bensin kostnader så er det snakk om store summer. Ofte så prioriteres felger, senk og karbon også slik at bilen gir mye likes på Insta. Jeg skal ikke dra alle over en kam, jeg brukte selv alle pengene mine pluss ett lån på en da 6 år gammel E39 som 18 åring. 225 000 kr ga jeg for den, mens jeg ennå gikk på videregående. MEN...for å holde den bilen i skikk slik den skal så ble det til at den gikk på 16" originalhjul og ellers helt standard utseende. Hadde ikke penger til 18" M6 style felger og M-sport fangere som var populært på E39 i 2008. De pengene ble brukt til å holde service intervall, gode vinterdekk og vedlikehold/reparasjoner med OEM deler. Men...motor og drivverk fikk kjørt seg..ofte på kald motor også men dette varte og holdt ettersom jeg vedlikeholdt bilen veldig godt. Jeg er sjeleglad for at jeg ikke hadde tilgang på M bil den gang, da er jeg ikke så sikker på at jeg hadde sittet her i dag. 520I 2,2 med 170 hester var M bil nok for meg den gangen tror jeg...

To ting hører bare sammen….*Eier i 20 årene* og *F80/82 i grøfta* Vi må få på plass ett Carfax system slik de har i Sverige og USA. Så kan man holde oversikt over biler som har vært vraket eller skadet. Også må det gjøres noe drastisk med forsikringsprisene slik at talentløse guttunger ikke fortsetter å kjøre i filler disse bilene.

Var ikke dette en veldig dyr i4? BMW i4 M50 | FINN.no

Ja? Bilen står jo stille..

Neste dag går turen videre til Nurburgring før vi ender opp i vakre Moseldalen 😀 Først litt "Schnellfahren" på Autobahn 😅 Før solen tittet frem over eifelfjellene 👍 Jada, så måtte man utpå. Ikke mye "Tracktoy" dette her, men det går når man legger godvilja til 😅 Ingen stor sedan kjører så bra som 5-serie…punktum! Hadde økt bakkeklaring en kort tid der… Fløtt deg!! Dieselekspressen skal forbi 😂 Kaos for å komme seg av banen som vanlig i helgene med langåpent 😬 Kjøler seg ned litt.. 😅 Så cruiset vi nedover mot Moseldalen, rart at jeg aldri har vært her enda jeg har vært på Ringen hvert år i over 10 år. Vi kjørte litt oppover langs dalen, bla igjennom byen Zell. Før vi kom til en plass hvor man kunne ta beina fatt å gå på litt stier oppover i fjellsiden. Med bilene med på tur 👍 Så ruller vi oppover mot Cochem 😀 Måtte opp i Borgen for å sjekke utsikten 👍 På vei tilbake til hotellet bikket bilen over den magiske grensa 😬 …vipps så var den verd 50 000,- mindre 😂 Hjemreise dagen… Dagen gryr over Essen Pussig…to hvite Mitsubishi Space Star ved siden av hverandre. Det ser man ikke hver dag 😉 Vi får i oss frokost, tanker opp bilen inni byen (billigere) før vi kjører nordover. Litt mer "Hammertime" 😎 E45 igjennom Danmark er så kjedelig, ren transport etappe 😬 Og fremme i Hirtshals så hadde jeg ikke mye diesel igjen. Men da har jeg altså kjørt fra Essen til Hirtshals på en tank diesel, med gassen i bunn der det var lov. Jeg er mektig imponert…540d er helt konge 😎 Fortsettelse følger, neste ut er påsketur 😀

Classy S klasse 👍 Alle prater om at BMW E9 er så fantastisk, jeg tar heller denne her any day 😬 Var ikke klar over at disse var så breie 🤔 Det er ikke mange ganger i livet man får anledning til å gå blant så mange Gullwing på ett og samme sted 🤩 Legende.. Ordentlig gammal Mærsje 😅 Brabus driver også å restaurerer gamle Mercedes til ett detaljnivå de ikke hadde som nye en gang tror jeg.. Finn en feil 😅 Amerikanske 60 talls linjer 😀 Åssen bil har du? Jeg har en Ford! *Tenker* han kjører sikkert en Mondeo 😅 Nå er vi inne på noe igjen 😎 Blazer K5…jeg vil ha! 😎 Noe Fisker greier som er basert på 6-serie 🤔 Også var messa over for denne gang 👍 Den var en del mindre enn tidligere år, bla så var ikke bilprodusentene til stede med egne museumsbiler denne gangen. Men det var veldig artig å få besøke messa igjen 😀 Tilbake på hotellet hadde de klar plass til meg 👍 Fortsettelse følger

Året 2022 kan vel sies å ha vært det store Roadtrip året, min staute og trofaste G30 540d har tilbakelagt nesten 20 000 km utenlands dette året…på kryss og tvers av Europa 😅 Ettersom disse reisetrådene er relativt tidkrevende å lage, og jeg har laget dem nå i 10 år så tenkte jeg å skalere det hele ned litt…kanskje folk går litt lei også? Uansett, har nå fått så mye "mas" og PMer av folk som etterlyser reisetråd så da får jeg vel bare brette opp ermene og sette i gang 😀 Etter ett 2020 og store deler av 2021 med pandemi så var det på tide å komme seg avgårde. Ble en liten høsttur samt noen Sverige turer på tampen av 2021. Men nå ville vi ordentlig avgårde. Følgende turer vil jeg legge ut her: Vårtur: Techno Classica i Essen, Moseldalen og Nurburgring Påsketur: København og Gøteborg Sommertur: München, Gardasjøen, Stelvio Pass, Modena, Venezia, Croatia, Wien, Bratislava, Praha og Berlin Guttetur: Nederland, Luxemburg og Nurburgring (igjen). Vi sparker i gang med vårturen. Etter ett fravær på to år så var Techno Classica tilbake. Det frista, og når jeg først var i "området" så kunne vi inkludere Nurburgring og Moseldalen også. Kjør på 😎 Starter grytidlig… ColorLine må snart begynne å sende meg julekort…dette er en vanlig rutine blitt 😂 E45 igjennom Danmark er som vanlig meget trafikkert. Bare å ha klare noen podcaster og ta det med ro Det jeg sparte i Danmark tok jeg igjen i Tyskland. Siden dette var en tur uten barn i bilen så prøver jeg å holde meg så mye som mulig over 200 km/t 😅 Nord for Hamburg er det endeløst med veiarbeide, og det resulterte i nesten to timer med start/stop kø… Ny Lada…det har jeg aldri sett før. Lada Granta..så ut som en skikkelig piece of shit 🤣🤪 Om sider kom jeg meg igjennom Elbe tunell og ut på andre siden…noe forsinket. Skulle nå hotellet i Essen samme kveld, da var det bare å la B57en få fritt spillerom 😀 Det var mørk da jeg kom frem til hotellet, men alt i garasjekjelleren er det tydelig at det er sirkus i byen.. Neste dag var det frem med gode sko og munnbind, i Mars 2022 var der fortsatt munnbind påbud på alle offentlige arrangementer i Tyskland. Men Techno Classica skuffer ikke.. 😎 E65 735i med kun 35 000 km, den så ny ut! Gammel og ny Fiat i skjønn forening 😅 Maserati…eller "Masse rart i" som vi sier i Arendal 😉 Statsleder tanks 👍 Har en sær guilty pleasure for en Ford Thunderbird, helst en 66 eller 67 modell 😀 Nakne vegger… Dette er en og skjær råskap.. 😎 Padde uten tak… Sikkert ikke myk i karosseriet i det hele tatt..😅 "Y2K" superbil 😎 Jatakk! Pris? 280 000 EUR…Neitakk, står over denne gangen 😬 Superbiler er ikke min greie, men jeg er villig til å gå gjøre ett unntak når det gjelder Ferrari 812 Superfast. 6,5 liters selvpustende V12er på 800 hester…dette er så langt fra elbil man kommer 😎 Golf GTI med 30 000 km, forøvrig tidenes dølleste Golf GTI synes jeg. 115 hester liksom 🤔 2x E30 Lotus Omega! IKKE verdens raskeste sedan i 1989/1990 🤔 En viss E34 med Biturbo hadde noe den skulle ha sagt der 😎 Denne er er så grisetøff, svær V6er inn i hekken på en Clio. Franskmenn er gale 😂 Denne var jo rene røverkjøpet.. Detta blir jo bare ikke feil.. Legender fra Stuttgart 👍 Sorry, men jeg er bare ikke fan av dette greiene her.. Påskekylling! Derrick has arrived 😅 Okei..W124 500E er litt tøft…jeg sa litt! 😂 Granada brannbil, hadde denne vært Norsk så hadde den vel fortsatt vært i tjeneste 😂 Denne krever kystskippersertifikat… Sierra.. En av Norges mest solgte biler igjennom tidene, kun slått av Golf og Tesla Modell 3. Fiesta RS..tøff som bare juling 😎 Fortsettelse følger….

Noen nabolag er mer seriøse enn andre når det kommer til å pynte til jul.. 😂

Jeg er uenig med dere her, da har jeg det heller stille i bilen enn å sitte å se på sånne uoriginale løsninger. Jeg ville helt klart investert i en OEM løsning med blåtann og DAB enn disse relativt usmakelige adapter-ramme løsninger. Trenger ikke Apple Car play i en 20 år gammel bil 😅