Fredrik 90

Det er utrolig mye unike biler som ryker ut av landet med dagens internasjonale priser på slike biler. Det finnes ikke sjans for at andre i ett lite land som Norge er villig til å betale samme priser. Værst er det når unike biler med norsk historikk går ut av landet, den sånn har markedet blitt. Jeg håper på ett krakk i dette markedet, hvor stor kan denne bobla bli før den sprekker. Prisene er gått helt ut av kontroll, se bare på E30 M3…disse er bare ikke verd 700 000,-… For å ta ett populært slagord om dagen…Nå må det bli vanlige folks tur 😅

Det er deilig å få tatt, skal til med en god runde på E34en min også etterhvert. Driver å samler opp litt dører og skjermer med diverse 👍 27 år som bruksbil har satt sine spor på en gammel sliter 😅

Hehe, jeg så den der jeg også. Tenkte bare…hæ…neeei…eller? Kun en Photoshop da 👍

Fungerer veldig bra her 👍

Det viser bare hvor brilliant denne B57 motoren er. Riktig nok har G11 voksene 78 liters drivstoff tank, men å kunne kjøre en 7-serie ned på 0,4 l per mil med snittfart på rundt 100 km/t. Og det er to vanlige folk som har gjort det, de kjørte på dagtid i vanlig trafikk med pauser. Det som imponerer meg mest med motoren er hvor lite den bruker selv i høye hastigheter på Autobahn. Spiller ikke noen rolle om du sparekjører eller peiser på som en galning, du får over 1000 km ut av en tank uansett. Det er utrolig praktisk når man ofte er på langtur slik jeg er. Var vel en snittfart på rundt 100 km/t mener jeg 😀

Det er lov å være ambisiøs, det har BMW vært før og gått kraftig på trynet 😅 Også er det viktig å fremstå som litt ambisiøs ovenfor de som lager lover i EU, så kan man gå litt tilbake på det man har sagt når de ser en annen vei. Slik Mercedes har gjort…"Innen 2030 skal vi være helelektriske…………..*i de markedene det er mulig* 😂😂 Dette er politikk, ikke noe annet!

Da har man kommet seg helt ned til Croatia 😎

Jeg tenker bare på han som totalvraket en Audi A4 leiebil da vi var på Ringen i 2016. Han tok med seg noen titals meter med autovern også, jeg og @sveigis kom kun sekunder etter utkjøringen og rundkastet og ble vitne til en slagmark av jord, vridd metal og bildeler. Det setter en støkk i deg for å si det sånn….

Nå ble jeg nyskjerrig, hva er UK solskjerm? 😅

Okei, behold motoren men gå opp en størrelse til 5-serie da 👍

Enkelt, G21 M340i 👍 For dyrt? F31 340i 👍 Fortsatt for dyrt? E91 335i 👍

Nja, egentlig ikke. Har ennå ikke sett mange ladestasjonene der vi har stoppa, fordelen er at vi kan stoppe der vi vil når vi vil 👍 Og med 160-170 km/t så holder nok ikke batteriet så lenge, så da måtte vi stoppet enda oftere og hatt enda lenger pauser. Hurtiglader infrastrukturen blir dårligere og dårligere jo lenger sør man kommer i Europa også. Og plutselig så sover jentungen og da kan vi skippe ett stopp, eller ta en omvei for å se på noen fjell 😅 Nei friheten og forutsigbarheten fossilbilen gir er helt overlegen elbil på en slik bilferie som dette. Det er nok andre ting å holde styr på om man ikke skal styre med lading og planlegging av dette i tillegg 😀

Gratulerer så mye med BMW igjen, synes dette høres ut som en fornuftig nr to bil 😀 X2 er egentlig ikke så gal 👍 Men fikk du med kona på fossilbil? Trodde det var elbil for alle penga 😅 Uansett, B47 motoren lukter kun på dieselen 👍

"Treehugger" er vel hva jeg kan kalle denne Euro 6 bilen 😅 Parkerte så nærme treet som mulig, vil ha avstand til han som kommer ved siden av meg. Viktig å være tidlig ute om man vil ha plass i Sirmione ved Gardasjøen 👍 Men det må jeg si, fra Arendal til Gardasjøen har jeg brukt rett over to tanker med diesel. Inkl mye Autobahn med 160-170 km/t, bykjøring i München samt to fjellpass over Alpene. G30 540d leverer helt rått på alle punkter, og det slår meg stadig etter tre års eierskap 😎

Du det går egentlig over all forventning, vi kjører ikke mer enn maks 3 timer før vi tar en ordentlig lang pause. Også er jo Netflix og You Tube Kids en gave til oss med småtroll 😀

Møtte på en legende 😎 Bildet er strengt tatt fra i går men… Dette er fra i dag, Stelvio Passet 😎

Frankrike har nok kanskje Europas beste motorveier, men de er relativt dyre å kjøre på. Er man litt selektiv med når man kjører på Autobahn så går det fint å utnytte fri fart. Veiarbeid får man ikke gjort så mye med, men jeg synes nå jeg får greit med muligheter til å cruise i høye hastigheter med litt planlegging på forhånd 👍

Som jeg skrev over her så er 5-serie med dieselsekser, firehjulstrekk og helst stasjonsvogn noe av de mest kurante man kan ha 👍 Selges få nye, bruktimporteres få pga ugunstige kurser for tiden så dette er ett trygt bilkjøp 😀

@sveigis Har du fått med deg denne? Denne digger jeg og tror jeg har sett den opptil flere ganger. Ett filmteam har haiket med ett utvalg tilfeldig valgte billister som ofte trafikkerer Autobahn i 1991. På denne tiden så var tilstandene på Autobahn nesten på bristepunktet, dette var ett stort tema den gang. Trafikk kulturen var på grensen til mytteri, den sterkeste hadde forkjørsvei, ulykkene var mange og ofte fæle samt veistandarden ikke var oppgradert til mye av den stand man har i dag. Her kan man bare nyte å ta inn alle bilene fra denne tiden. I dokumentaren møter man mange karakterer og deres biler. Alt fra den sindige Ford Scorpio sjåføren som ofte føler han blir presset ut av fila av større Mercedeser og Porscher til en finere frue i Audi 100 som synes det er helt greit å kjøre over 200 km/t med sin mindreårige sønn i baksetet. De sitter også på med ett par tidsriktige forettningsmenn i E34 som mener at venstrefila burde være mer forbeholdt biler med kraftige motorer. Også er det den tyske bilparken anno 1991 vs 2022. Bilmodellene er stort sett akkurat de samme i dag, bare i dagens utgaver. I Norge har vi jo hatt en del variasjon i bilmodeller de siste 30-40 åra, i Tyskland har ingenting endret seg. Disse folkene er trofaste til egne merker og modeller 😀

@awt Ahh…St Gotthard passet er kjempe flott, den svingen der er jo berømt. Vi skal kjøre Stelvio i morgen 👍

Slik jeg ser det så er valget ditt egentlig mellom en eldre bil og forrige modell med lavere km eller nyere bil men dagens modell med høyere km. Selv synes jeg at opp mot 500 000,- er for mye for en F11, selv om bilen er fantastisk designmessig så begynner den å vise sin alder..særlig på teknologifronten. Sent neste år lanseres ny 5-serie og da er denne hele to generasjoner gammel. Bare en ting å være obs på 😀 Jeg ville gått for en G31 530d Xdrive, så finner du en bil som på tross av høyere km stand er godt fulgt opp med servicer. Dette er en nyere bil med bedre teknologi, B57 motoren er bare helt rå når det kommer til allround egenskaper. Går veldig godt men har fortsatt forbruket til en Golf TDI. Du slipper også å styre med en del litt småleie issues som F11 har, bla luftbelger bak, baklykter som sprekker opp, setevarme som går i stykker, comfort acess håndtak som ryker osv. G31 har så langt klart seg veldig bra for sånne feil som dette, og mitt generelle inntrykk er at G31 er en bedre bygget bil enn F11. Noe er selvsagt den ene bedre enn den andre og motsatt, sånn vil det alltid være. Men totalt sett så er den nyere bilen den beste bilen i dette tilfellet, men forskjellene er ikke enorme på F11 og G31 så dette må du føle litt på selv også. Disse uttalelsene baserer jeg på at jeg selv har kjørt en G30 540d Xdrive i tre år, før det hadde jeg en F10 530d som jeg kjørte i fire år så jeg har god erfaring med nettopp disse to bilene du vurderer her. F11 dog har en stor fanskare og det er mye kunnskap om modellen her inne på forumet 😀 Ang seter i G31 så vil jeg anbefale å prøve både komfortseter og standard seter. Jeg er av dem som mener at komfortsetene ikke er like gode som de var før, nå har jeg hatt alle 5-serier med komfort seter..E39, E60, F10 og nå G30. Mitt inntrykk er at komforten har blitt gradvis dårligere siden E60. Så test ut sportssetene også, kanskje du liker dem 😀 Lykke til, jeg kan iallfall betrygge deg med at 5-serie er såpass tidløse og bra biler at du gjør ikke feil om du velger noen av dem. Du kan ikke gå feil med 5-serie med rekkesekser diesel, det er en stor fordel.

Da har bilen fått seg en hvil for kvelden, en lang dag med kjøring igjennom Danmark og nedover Autobahn i opp mot 30 graders hete. Litt trafikk men stort sett kunne man holde fin marsjfart på 160 km/t (der det er lov) 👍 I morgen blir det München som neste stopp😀

@sveigis Den har jeg sett, veldig interessant men også veldig dramatisk. Det der er egentlig ganske unikt at en slik situasjon blir så offentlig. Dette hadde nok ikke gått i dag, på 80 tallet hadde man liksom oppdaget massemedienes sin kraft men ikke helt hvordan man skulle bruke den. Dokumentaren, hvis man kan kalle den det skildrer veldig godt den tyske bilparken på 80 tallet. Og en ting som jeg synes er litt vittig, hvis man sammenlikner med dagens tyske bilpark så kjører jo Tyskere akkurat de samme bilene i dag. Bare i dagens utgave selvsagt, man ser i dokumentaren mye Golf, 190E, Passat, E30, W124…akkurat samme bilene de foretrekker i dag bare i C-klasse, G20, Golf 7 osv. Det er litt vittig at gisseltagerne spør spesifikt om en 735i, og det skulle være en "i". Man kan spørre seg hvorfor akkurat denne bilen egentlig, jeg tror kanskje litt tilfeldig at dette er bilen man tenker på om man skulle ha en stor, rask og flott bil. Dette var jo i 1988 og E32 var ganske ny som modell, den fikk jo ganske mye oppmerksomhet. Tyskerene var vel kanskje litt stoltere av bilindustrien sin den gang enn nå, og E32 var jo på denne tiden en sydspiss i tysk bilindustri. Den vippa jo W126 av luksusbil pallen, de lagde litt bølger. Men hvorfor ba han ikke om en 750i? Han var vel kanskje realistisk og forsto at den ville være vanskelig å oppdrive. Ikke godt å si 😀

Gå for GT3, uten tvil 👍

Er det du som skal gifte deg? Å såfall gratulerer 😀 Det med bryllupsbil er alltid gøy, jeg hadde jo ett ønske om en gammal BMW. Hadde lyst til å spør en god bekjent som har en rød E34 B10 BiTurbo (den Concorde bilen) men gammel BMW med spoiler samsvarte ikke med hva kona så for seg. Så vi kjørte i fra kirka i en 1957 Rolls Royce, litt gøy det også 👍 G30en var bryllupsbil for min kusine, men det var litt i siste liten pga den opprinnelige bilen (gammel amerikaner) fikk trøbbel. Så det ble uten pynting 😅