Fredrik 90

Flott rundtur du har hatt her 👍 Det er veldig fint å ta seg en tur av og til, bare se litt andre deler av landet. Det må jeg bli flinkere til selv, vi stikker alltid utenlands og i rettning Autobahn 😂 Ser ut som det var liv på Rudskogen, jeg burde ha vært der selv 😅

Synes jeg ser G30/31 540 både titt og ofte her hjemme jeg. Mest 530e selvsagt, men føler ikke på noen som helst måte at den er uvanlig her hjemme.

Det må ha vært en flott tid den gang de vanlige merkene også kunne lage det vi i dag klassifiserer som premiumbiler. På samme måte så må jo også BMW og Mercedes på samme måte ha føltes litt mer unikt og ikke så masseprodusert. Hvordan er den å kjøre kontra E28en? Har ikke kjørt gammel Opel av denne typen, men jeg kjørte en Ford Scorpio 2,9 Ghia med full pakke men den var ikke noe å skrive hjem om. E34en (begge 1994 modeller) var milevis bedre å kjøre. Opel sine topp modeller var kanskje litt mer rettet mot komfort kontra Ford som gjerne var litt mer sportslige.

Men fy søren å mye kvalm enkelte bobiler klarer å lage på Autobahn. De vet så jævlig godt at de har ett kjøretøy som aldri kan matche tempoet i venstre-fila, likevel skal de legge seg ut for å kjøre forbi hverandre og lage ett komplett kaos for oss andre som gjerne vil følge flyten som går i 140+. Trafikken flyter flott i venstre fil, plutselig står alle på bremsa og man befinner seg i en kø i venstre fil som går i 105 km/t…først i køen en fordømt Fritz i en falmet Hymer som skal kjøre forbi en rekke av andre bobiler. Da koker det i huet mitt iallfall…. Da ligger jeg noen ganger utålmodig bak å maser, legger meg litt ut på siden og blinker med langlysene, har BMW emblemet på panseret nesten oppi sykkelstativet hans…. Da blir jeg en skikkelig dårlig person med dårlig trafikk kultur, jeg blir han stereotypiske BMW sjåføren.. Huff! Dette ble en liten utblåsning etter å ha tilbakelagt 5200 km i Europa denne sommeren 😂

Det er så uhyre tilfredstillende å se en bil bli brukt akkurat slik BMW ingeniørene har konstruert den for. Dailydriver som også kan kjøre fra de fleste på en trackday, dette har vært hele greia med M5 i over 30 år. Tror det er få M5, særlig nyere som ser så mye som en meter av en bane. Ang forbruket så synes jeg du fikk mye valuta for pengene jeg. Full tank på denne koster sikkert 1600,-. En tur med Ring Taxi på Nurburgring i F90 M5 kostet 1795,-. Da får du en runde og du får kun sitte på…synes ikke 25 runder med deg selv bak rattet var en dårlig deal 😅 Jeg skal ta på meg BMW fanboy brillene å faktisk hevde at det finnes ikke noe annet med fire dører og fem sitteplasser som er råere enn denne bilen.

Heldig og heldig fru Blom, alt er relativt. Det var ikke det jeg ville ha frem, bare så det er sagt 😅 Det som passer for meg passer ikke for andre. Ingen kjøper bil for kun en ferietur, men å få med feriebagasje er nok ett viktig kriterium for veldig mange. Jeg merker jo det at jeg absolutt burde hatt Touring, men jeg velger bort det fordi jeg liker sedanfasongen best. Men neste bil må nok bli en Touring..detta går bare ikke med små barn og lang bilferie. Etter å ha prata med Enyaq familien på rasteplassen i Kolding så snakket vi om at hvis vi bare vil, så kunne vi fått det til å fungere med elbil på Europatur. Alle kan hvis de vil, om de gidder er noe annet…der har du meg 😅

Autobahn ekspressen har ankommet Berlin 👍

Ang rekkevidde og dieselbiler, jeg har nå testet at ved å holde konstant 160 km/t så har min 540d en realistisk rekkevidde på rundt 800 km. Jeg fylte tanken og la i vei, vi reiste sent på kvelden for å slippe trafikk, jentungen ble lagt til å sove i barnestolen slik at hun bare kunne bæres inn i hotellsenga når vi kom frem. Hjelper med lite trafikk, men synes absolutt det er godkjent. Dette er sikkert ikke så viktig for folk flest, svært få kjører langt utenlands. Men i relasjon til videoen til Joe Achilles og mitt eget behov så var dette litt artig å finne ut av. Ang elbiler så er nordmenn flinke til å ta elbilene sine nedover i Europa, møtte bla en Norsk Tesla i Kroatia. Men jeg registrerer at det begynner å hope seg opp på utenlandske hurtigladere også, det er tydelig at utbyggingen her ikke går så fort. En norsk Skoda Enyak eier jeg møtte på en rasteplass i Kolding var litt lei av ladetrøbbel etter å ha vært på tur til Rivieraen. Ungene våre fant litt tonen så det ble til at jeg brøt isen med "du står å lader". Det gikk vist helt fint å kjøre så langt bare man passet farten og la opp ladestoppene litt, men det var mye trøbbel med å få betalt og ladet. Han hadde fått en fin samling ladeapper 😂 Hver sin smak 😅

Bentley Continental GT er en bil jeg ofte regner ut import på, jeg har en greie for akkurat de bilene der. Det har jeg hatt siden de kom i 2004, ble veldig imponert over den bilen der. Jeg satt på med slik i 2006, fetteren min hadde fått lånt en slik av byens store IT-Günder. Han grisekjørte den bilen alt den kunne for å tøffe seg for meg, 560 hk og V12 var heftig i 2006. Han satt en hundrelapp i frontruta med en teip, og utfordret meg til å ta den før bilen nådde 130 km/t ved Launch. Jeg klarte det ikke, men bilen satte noen sykt dype spor i meg. Her er det heldigvis mye tysk teknikk, men dessverre så er det mye VAG/Audi så det kan/vil bli svinedyrt uansett. Men en sånn har jeg så absolutt i kikkerten 👍

En Aston Martin er noe man alltid kunne tenkt seg å eie, men jeg tør nok aldri å prøve lykken på sånt noe. En DB9 eller V8 Vantage går det jo nå an å få seg for hva den gjennomsnittlige nybilen i Norge koster. Briter kan det briter kan best, å lage biler med shity kvalitet og driftsikkerhet. Og de har ennå ikke lært, jeg kjenner to som har nyere Land Rover produkter, nye Discovery og en Range Rover PHEV…drittbiler når det kommer til feil og mangler.

Flott update, ikke gal den S7 E32en der. Dette er vel relativt sjeldne saker, kanskje sjeldnere enn Alpina?

Så har den sett Bratislava også… 😎

Det er utrolig mye unike biler som ryker ut av landet med dagens internasjonale priser på slike biler. Det finnes ikke sjans for at andre i ett lite land som Norge er villig til å betale samme priser. Værst er det når unike biler med norsk historikk går ut av landet, den sånn har markedet blitt. Jeg håper på ett krakk i dette markedet, hvor stor kan denne bobla bli før den sprekker. Prisene er gått helt ut av kontroll, se bare på E30 M3…disse er bare ikke verd 700 000,-… For å ta ett populært slagord om dagen…Nå må det bli vanlige folks tur 😅

Det er deilig å få tatt, skal til med en god runde på E34en min også etterhvert. Driver å samler opp litt dører og skjermer med diverse 👍 27 år som bruksbil har satt sine spor på en gammel sliter 😅

Hehe, jeg så den der jeg også. Tenkte bare…hæ…neeei…eller? Kun en Photoshop da 👍

Fungerer veldig bra her 👍

Det viser bare hvor brilliant denne B57 motoren er. Riktig nok har G11 voksene 78 liters drivstoff tank, men å kunne kjøre en 7-serie ned på 0,4 l per mil med snittfart på rundt 100 km/t. Og det er to vanlige folk som har gjort det, de kjørte på dagtid i vanlig trafikk med pauser. Det som imponerer meg mest med motoren er hvor lite den bruker selv i høye hastigheter på Autobahn. Spiller ikke noen rolle om du sparekjører eller peiser på som en galning, du får over 1000 km ut av en tank uansett. Det er utrolig praktisk når man ofte er på langtur slik jeg er. Var vel en snittfart på rundt 100 km/t mener jeg 😀

Det er lov å være ambisiøs, det har BMW vært før og gått kraftig på trynet 😅 Også er det viktig å fremstå som litt ambisiøs ovenfor de som lager lover i EU, så kan man gå litt tilbake på det man har sagt når de ser en annen vei. Slik Mercedes har gjort…"Innen 2030 skal vi være helelektriske…………..*i de markedene det er mulig* 😂😂 Dette er politikk, ikke noe annet!

Da har man kommet seg helt ned til Croatia 😎

Jeg tenker bare på han som totalvraket en Audi A4 leiebil da vi var på Ringen i 2016. Han tok med seg noen titals meter med autovern også, jeg og @sveigis kom kun sekunder etter utkjøringen og rundkastet og ble vitne til en slagmark av jord, vridd metal og bildeler. Det setter en støkk i deg for å si det sånn….

Nå ble jeg nyskjerrig, hva er UK solskjerm? 😅

Okei, behold motoren men gå opp en størrelse til 5-serie da 👍

Enkelt, G21 M340i 👍 For dyrt? F31 340i 👍 Fortsatt for dyrt? E91 335i 👍

Nja, egentlig ikke. Har ennå ikke sett mange ladestasjonene der vi har stoppa, fordelen er at vi kan stoppe der vi vil når vi vil 👍 Og med 160-170 km/t så holder nok ikke batteriet så lenge, så da måtte vi stoppet enda oftere og hatt enda lenger pauser. Hurtiglader infrastrukturen blir dårligere og dårligere jo lenger sør man kommer i Europa også. Og plutselig så sover jentungen og da kan vi skippe ett stopp, eller ta en omvei for å se på noen fjell 😅 Nei friheten og forutsigbarheten fossilbilen gir er helt overlegen elbil på en slik bilferie som dette. Det er nok andre ting å holde styr på om man ikke skal styre med lading og planlegging av dette i tillegg 😀

Gratulerer så mye med BMW igjen, synes dette høres ut som en fornuftig nr to bil 😀 X2 er egentlig ikke så gal 👍 Men fikk du med kona på fossilbil? Trodde det var elbil for alle penga 😅 Uansett, B47 motoren lukter kun på dieselen 👍