Fredrik 90

Det er for dårlige kontroller, og for mye trailere på veiene. Det er og blir ett varig problem dessverre. De gidder ikke å legge om til kjetting fordi dem ser på GPSen at det er firefelts motorvei, den er sikkert rydda for snø tenker de sikkert. Men når det kommer så mye på så kort tid så klarer dem ikke å holde motorveien fri for snø. Men så skal det også sies at vi har ikke sett maken til snø og vintervær på denne siden av jul. Vinteren pleier å komme i Januar og da er den stort sett ganske mild.

Nå skal det vel sies at det var noen dårlig skodde trailere som blokkerte E18. Så var det da en hel haug med folk i elbil som sto fast i køen og som begynte å gå tom for strøm. Da måtte silvilforsvaret ut med generatorer og ulltepper... Også var det 40 cm snø på noen få timer, ikke 5 cm.

E60/61 er blitt knallbra biler nå som de har blitt eldre og ryddet opp i. Mer bil for pengene får man ikke 😀 E60 545i som jeg hadde var en av de bedre bilene jeg har hatt, alt bare virket og bilen gikk som ei kule 👍

Bare å ta en tur over svenskegrensa det, å importere bil er blitt så enkelt at jeg fatter ikke at flere gjør det. Sitte på Finn.no i månedsvis å håpe at rett bil dukker opp synes jeg er bortkastet 😅 Bare ett lite tips 👍

Ærlig talt, det må da være lov å være litt kritiske...enten man har kjøpt bilen eller vurderer å kjøpe. "Noen" her inne tåler ingenting og ønsker bare at alt skal skues med hårene, ikke ett negativt ord om BMW og iallfall ikke ett negativt ord om en elektrisk BMW. Selv synes jeg bilen ser aldeles lekker ut, jeg fikk anledning til å se en 420d Gran Coupe på iX lanseringen hos Bavaria og jeg må bare si at fra alle andre vinkler enn rett forfra så er dette en innertier 👍

Folk har forskjellige preferanser, for min venn hadde nesten toppfarten på 225 km/t vært en dealbreaker....særlig når resten av bilen er så heftig. Det står liksom ikke i stil fra ett bilentusiastisk perspektiv. Men det er forskjell på folk 👍 Men jeg kjenner jeg er ikke så fysen på å drive å "snakk ned" BMW i4, synes det er en fabelaktig modell som endelig bringer litt normalitet til elbil segmentet. Var bare det at jeg stussa litt på den toppfarten som var lav.

0-100 er jo noe man virkelig ikke bruker ofte, hvor ofte står du stille og launcher bilen til 100? 60-100 og andre mellomakselerasjoner er langt mer nyttig enn 0-100 tider som er en totalt oppskrytt som måleenhet. Toppfart er jævla viktig for meg, jeg har ett litt breiere bruksområde enn bare å dure rundt her hjemme i Norge. Interessen min for bil og bilkjøring strekker seg laaangt over ut over dette faste, tråkige bruksmønsteret 98% av norske bilbrukere har. Hver sin lyst! I Tyskland, hvor man har ett valg om man vil ha fossil eller el så er det nok riktig at flesteparten av i4 kundene klarer seg med 225 km/t. Disse folka som nesten bruker M3 penger på en i4 er ute ett andre egenskaper enn å rase på Autobahn. Mens i Norge, hvor man nesten ikke lenger har noe annet valg så er det jo litt kjip for en bilentusiast som tar seg en Tysklandstur i ny og ne. Man kan si at den kjører fra det meste, men det skulle vel bare mangle med 544 hk. Men Tesla har jo 250 km/t toppfart på sine biler så hvorfor BMW kommer med dette tullet her skjønner jeg ikke.

Hva skulle naboene ha gjort uten meg når de kjører seg fast 👍😎 To stykker måtte jeg dra løs i dag...Xdrive for the win 😀

Skal love deg at hvis du kommer bak meg, så skal jeg slippe deg forbi 👍

Her synes jeg faktisk Finn.no selv kunne tatt ett grep for å heve nivået på annonse innholdet sitt. Det skal være ryddige bilder, ikke snapchat bilder og ett minimumskrav til antall bilder og ord i beskrivelsen. Annonser som ikke oppfyller dette avvises. Også forslag til ord og setninger som bør forbys: Norges peneste Unik Perfekt kombinasjon Fullutstyrt Alt utstyr Strøken Utstyrsbombe Svarer kun SMS Nypris i "nittenpilogbue" var xxxxx Ring for info Vurderes solgt "Masse tekst om forhandleren, ikke ett ord om bilen som selges" Ingen testpiloter eller dekksparkere Selges pga overgang til....... osv osv Kunne fortsatt i det uendelige med uinteressante, irrelevante, løgnaktige og ikke minst irriterende ord og setninger folk skal ha med 😡

Nå er jeg sikkert litt slem, men kan du ikke bare lime inn link til annonsen i stede for de Finn kodene. Jeg kjenner at jeg har akkurat ikke nok motivasjon til å kopiere Finn koden, åpne en ny fane, åpne Finn.no og så lime inn Finnkoden 😂😂

På G30en slår man av alt av støttesystemer ved å holde knappen nede i 10 sek. Her er det ingenting som holder igjen, kan kjøre sidelengs så mye jeg orker. Når det er sagt så er det sjelden jeg gjør det. Tilbake når jeg hadde E39 i "min ungdom" så var jo antispinn/antisladd slått av fra November til Mars 😂 Kanskje det er noe eget med de elektiske bilene at man ikke får helt frie tøyler... Synes i såfall ikke det høres noe morsomt ut. Noe annet jeg fikk høre her om dagen, som en venn som har bestillt i4 M50 ble skikkelig sur for. i4 M50 har jo en toppfart på bare 225 km/t....en BMW med 544 hk...det er jo latterlig. Det er omtrent det samme som en 318i klarer, man forventer jo etter alle disse årene at en motorsterk BMW skal sperre på 250 km/t. Så nå ser jeg virkelig frem til vi skal kjøre om kapp, for det var han så oppsatt på at vi skulle før han fikk høre om toppfarten på 225 km/t...G30en går 275 km/t etter tuninga den 😂😎

Lurer på hvordan clutch og svinghjul takler 700 nm 😅

Sorry, skal være før 2007 ja.. jeg bomma litt på årstallet der 😅

Jeg bytter på å kjøre 540d Xdrive og Chevy Camaro med bakhjulstrekk om dagen så dette med "tryggheten" firehjulstrekk gir har jeg førstehånds kunnskap om 😅 Når jeg kommer over i Camaroen etter å ha kjørt G30 så sitter jeg med følelsen av å ikke komme meg av flekken. Hjelper en del med diff sperre, men den er lett i hekken og har 426 hk som vil ut bak så antispinnsystemet (som ikke er særlig bra) jobber på høygir 😂 Men det er likevel gøy å dailydrive en muskelbil vinterstid👍

BMW 5-serie | FINN.no Relativt billig G30 M550i

I dette karroseriet ville jeg lagt til de ekstra pengene og valgt en bil med seksylindret motor, det er rett og slett bedre motorer 😀 Når det gjelder BMW så kan man nesten ha som en tommelfinger regel at de seksylindrede motorene stort sett er bedre enn de firesylindrede. Ellers så er jo 318d og 320d før 2008 ett alternativ da dem har M47 motoren som er relativt bra.

Det er klart at man får fort ett litt feil bilde av kjøreforholdene når man kjører ut på en vei og bilen akselererer fint bortover. Men så kommer overraskelsen når man trør inn bremsen, det tror alle med firehjulstrekk har følt litt på. Blir som med piggdekk, statistisk så smeller folk med piggdekk oftere enn folk med piggfri. Det gir en form for falsk trygghet i noen tilfeller. Litt sånn er det for folk med firehjulstrekk også, særlig om man ikke har satt seg særlig inn i bil og bilkjøring (som de fleste andre på veiene)

Hvis de bare kutta ut den massive saltinga så hadde folk lært seg å kjøre på glatta og ha respekt for vinterføre. Men når man bare kan dundre i vei med firehjulstrekk og feste som på en regnvåt sommerdag så mister jo folk fort feelinga med vinterveier.

Ja jeg ble faktisk litt overrasket selv at jeg fikk plass, kan til og med gå greit rundt bilene Garasjen er 6,20 bred og 8 meter dyp...ca 49 m2 med andre ord. Men E34 er ikke en stor bil så den fikk greit plass på tvers innerst der.

Se der ja, gratulerer med verdens største ventepølse iX3 er jo faktisk en ventepølse, en ventepølse for de som ønsker el suv med firehjulstrekk... Tror mange har valgt iX3 mens de venter på iX eller annen suv som har firehjulstrekk. Ellers så er det tydelig at Norge ikke lenger er ett viktig elbil land, når de prioriterer å levere i Belgia først og bilen ble vist i Sverige alt i høst (Sverige..som har en av Europas laveste elbilandeler)

@Marius2002 Vi har hatt snøkaos her på Sørlandet også, biler og lastebiler lå strødd og alt var kaos. Utfordringen her var at det gikk fra regn til mange minus grader og masse snø. Arendal er heller ikke flatt, veldig bakkete og ulendt terreng over hele kommunen egentelig. Stort sett kommer vinteren i Januar og varer noen uker, tror ikke jeg kan huske så lave temperaturer og varig snø på denne tiden. Men oppi alt dette så må jeg si det var godt med xDriven. Du kommer fram der andre står fast, jeg kjørte hjem fra Telemark når det snødde som verst. G30en pløyde seg sporsikkert gjennom snøen på E18, stabil og trygg...og god og varm. Ikke noe kødd med at ting fryser igjen, eneste er at det danner seg litt is på lyktene. Den bilen gir meg egentelig en veldig trygghetsfølelse, særlig man er ute i sånt føre med ett lite barn som sover i stolen sin bak. Du vet at den tar deg og dine trygt hjem 👍 Har sagt det før, men for meg så er 5-serie med sekssylindra diesel og xDrive en av verdens beste allround biler. Den tikker de fleste boksene for meg 😀

Da var gjengen samlet 👍 E34 på vinterlagring på tvers innerst og bruksbilene ytterst 😎

Mange gode oppdateringer her 😀 Jeg kjenner meg veldig igjen i det med å la bilen stå nå som vi plutselig fikk en helvetes masse snø og masse minusgrader. Det er sjelden snøen kommer og ligger permanent før jul, men det betyr jo niks E34 kjøring. Som deg så har jeg ikke rørt min etter saltsørpa kom. Ang deletilgang så tar jeg dette med stor ro, også for fremtiden. Vi aner ikke hvor godt vi har det vi som driver med BMW, prøv å driv med Japansk eller VAG å hør om de har deler til en bil fra 80/90 tallet. BMW og Amcar er definetivt det med best deletilgang til gamle biler. Vet at Mercedes og Porsche også er gode på selve deletilgangen, men prisene her er jo helt hinsides. En original del til en W126 koster fort tregangen i forhold til tilsvarende original del til en E23.

Ja Gran "Coupe"...ikke en saloon bil (sedan) som britene kaller det Ja dette er jo det man på 90 tallet kalte Combi Coupe, altså en 5 dørs bil med stor bakluke og skrående hekk. Men jeg må jo legge til at en 4 serie Gran Coupe er mye mer en Coupe-bil enn en hva en f eks 5 dørs Nissan Primera var før i tiden