Fredrik 90

Men da spør jo deg hva BMW sin tilbakekalling av E46 har med Tesla å gjøre, spiller ingen rolle for Tesla om BMW hadde tilbakekalling på alle modellene. Jo det er nevnt flere ganger er i forumet, og jeg synes det er bra at BMW gidder å tilbakekalle en modell som er 15 år gammel. Problemene til Tesla blir hverken mindre eller større av at Airbagen i E46 kanskje har en feil eller at nye C-klasse rett og slett ikke er ferdig utviklet og derfor må tilbake med bremsene. For hver 100 E46 som ruller på veiene i dag så går det EN (!) Tesla, så akkruat den sammenlikningen der er ganske irrelevant. Det er rart at Nissan Leaf ikke har hatt tilsvarende problemer, eller BMW I3 for den saks skyd Tesla er ett uferdig produkt hvor eierne betaler premiumpris for en bil som ikke er premium, de selger ene å alene på konseptet og image Tesla har problemer med driftsikkerheten og kvaliteten, det er helt uavhengig av hva andre bilmerker har å stri med. Elon Musk bruker store ord om sitt produkt ute i media, så er det rimlig å forvente at det kommer store ord tilbake når det er skjær i sjøen..

Snakker om sola med tanke på at det ikke var lenge siden vi snakket om Tesla og driftsikkerhet. Men det skal ikke stå på viljen ifra Elon Musk iallfall, godt den mannen har dype lommer for dette må jo på sikt koste noe vanvittig med penger http://www.vg.no/forbruker/bil-baat-og-motor/bil-og-trafikk/tesla-med-store-motorproblemer-i-norge/a/23340013/ Også må jeg si jeg er glad for at jeg selv kjører bil med velprøvd teknikk, i det lage løp er det ingenting som slår fossilbilen

Det blei vask av 2x 5-Serie i dag

Jeg har kjørt både 520d (184 hk) og 525d (3,0l) flere ganger samt at jeg har en 530d selv til sammenlikning. Mitt umiddelbare inntrykk er at det ikke er store merkbare forskjellen mellom 520d og 525d på akselerasjon opp til 130 km/t, men over det så kjenner man at 520d mister pusten mer mens 525d er mer langbeint. 525d er også mer elastisk i de fleste hastigheter om man kan si slik om en dieselmotor, også kommer vi jo ikke unna det faktum at lyden er MYE bedre i 525d. 530d føler jeg sparker mer brutalt i lavere hastigheter samt at den mer eller mindre aldri går tom for krefter, den drar solid og gjevnt helt til fartsperra på 250 km/t. For meg som liker at det går litt unna så fant jeg ut at 530d var det enste riktige valget, men jeg kunne mer en fint nok levd med 525d på daglig basis også. 520d også for den saks skyld, men jeg klarer ikke å la være å synes at den akkurat blir litt for tam Men den motoren som skuffet størst var 525d med 2,0 literen kontra 525d med 3,0 literen, de føltes helt gjevne mens den gamle 3,0 literen virket faktisk mer spenstig i høyere hastigheter. Også var det jo lyden da, mulig det har noe å gjøre med inntrykket av 2,0 literen. I dette tilfellet hadde jeg enten kjøpt 520d eller gått opp på 530d, mens når det gjelder 520d kontra 525d 3,0 liter så hadde jeg lett valgt sistnevnte

E34 er en mye enklere konstruksjon på godt og vondt Den har langt mindre elektronikk og sensorer som kan gå i stykker å gjøre livet surt, men den har igjen ikke samme kollisjons sikkerheten og kjøreegenskapene som en E39. Noen liker det tidløse og mer moderende interiøret i E39 mens andre liker E34 interiøret som gir mer "gammel BMW" følelse samt ett solid inntrykk. M50 maskinene som står i E34 regnes for å være en av de beste motorene BMW har laget, skuddsikre motorer i støpejern konta aluminium som i M52 Men hør etter tikkelyder og sjekk at kjølesystem ikke lekker

Det som er tøft er de dobble eksosrørene bak, akkurat som E21 323I. I dag har biler det kun for syns skyld..

Jeg har aldri kunnet fordra alcantara... Godt man er forskjellige

Har ikke plass til en bil til, men hadde jeg hatt det så hadde jeg gjort det Men å selge "Originalwagen"...? Aldri!!

Kona her vil ha E12, de er vist så innmari "søte" mener ho Men ho får ikke lov av meg fordi ho vil kjøre den hele året... Denne kunne jeg tenkt meg, dette er det peneste interiøret man kan ha i en E34 hvis det er vedlikeholdt. Denne ryker fort tror jeg, vinterbil http://m.finn.no/car/used/ad.html?model=1.749.2131&sort=7&make=0.749&ref=fas&finnkode=53545574

Hvorfor bare ikke få på plass en ordning hvor folk kan slette hele innlegget sitt selv? Så slipper ett innlegg som kanskje ikke skulle vært skrevet å skape mulige reaksjoner eller unødvendige svar før moderatorene rekker å slette det

Jeg kommer nok fortsatt til å kjøre Castrol på mine biler, men hva Bavaria putter i motorene er vel det samme så lenge de kan gå god for olja

Det var da voldsomt å vi skulle løfte pekefinger her da... Vi har alle gjort noe dumt i trafikken, ferdig med det

Ja det er helt sant, er først når bilene enten blir gamle eller har gått langt man virkelig merker bilens kvalitet Her må jeg si BMW er enestående i forhold til andre merker

Diesel kakler uansett

Den så pen ut til å ha gått så langt, men E39 er evighetsmaskiner så du har mye bil igjen her Du får satse på å sette forumrekord i kilometerstand

Javel? Da vil jeg heller spørre dere som sitter og syter stort over bagateller som bare velfødde nordmenn kan klage over, hvordan i helvette dere har klart å forvirre dere inn på ett bilforum med et klagekor om mødre som ser for mye på TV. Du er så utrolig ute å sykler om du fortsetter å prøve å argumentere for akkurat dette, totalt malplassert spør du meg. Det finnes faen ikke synd på dere, dere har da iallfall en familie (selv om de er opptatt av TV) og ett sosialt liv med venner (selv om de sitter med nesa i mobilen. Dette er småborgerlige bagateller som blir helt ubetydelige når vi sammenlikner med de faktiske problemene noen i vårt velferdssamfunn faktisk har... Gi nå faen i hva jeg lovpriser eller ikke, det har ikke noe med dette her å gjøre. Vis nå litt mer styrke og ryggrad enn å ved første og beste anledning gå løs på mine biler og hva jeg mener, gjør meg den tjenesten å finn noen ordentlige argumenter og skille sak og person ifra hverandre. Fy søren for en barnehage dette her er til tider...

Ja det er en forferdelig verden vi lever i, foreldre som er avhengig av TVen og venner som sitter med nesa i telefonen... Det er så bra at det er ingen som sulter her i verden, ingen som går vinteren i møte uten tak over hode eller absolutt ingen barn som gruer seg til jul for da skal foreldrene ikke drikke seg fulle og banke hverandre opp...

Ja når vi snakker om miljøaktivister så har vi her lokalt i Arendal en veldig aktiv Natur og ungdom avdeling, som blandt annet bruker tiden sin på å gå rundt i byen å legge "miljøbøter" under vindusviskerene til parkerte biler. Det er "bøter" som ikke gjelder penger men de henvender seg til våres samvittighet, bøtene er forøvrig helt like i utseende som vanlige parkerings brøter og flere har nok fått hjertet i halsen når de ankommer bilen. De hadde ett raid her forleden i byen, jeg selv hadde parkert og var på vei tilbake til bilen da jeg så vedkommende legge "bot" på ruta mi. Jeg trodde på avstand at dette var en ekte parkeringsvakt og ettersom jeg viste jeg hadde tid igjen på billetten så tenkte jeg "Ikke faen", løp bort og tok tak i vedkommende som umiddelbart presenterte seg. Jeg ble jo lettet men spurte lettere irritert når det skulle slutte å gi oss bilistene skylden for den globale oppvarmingen, jo det skulle de slutte med når vi sluttet å kjøre bil fikk jeg til svar da. Her kunne jeg tatt på meg kverrulant rollen så til de grader og fortsatt diskusjonen men det regnet og jeg hadde dårlig tid, så jeg ønsket bare god bedring og tenkte at de lærer vel etterhver at Norge stopper uten bilen Og når jeg kjører avgårde så kan jeg registrere at disse "miljøvokterne" har vært riktig så ivrige med å skrive ut bøter, de hadde nemlig bøtelagt både en Tesla og en E-Golf som sto gatelangs

Men er det noe mål at bilen skal ha "trillebår håndtak" ut bak da? Nei hver sin smak sier nå jeg Det blei iallfall løst på en pen måte på denne bilen ser det ut som. Så nå venter vi bare på å få høre hvordan dette låter

Ja de kledde bilen veldig bra må jeg si Er vel vanskelig å få til senk når man har EDC, iallfall om man ikke vil koble den ifra. Jeg synes EDC og Adaptiv Drive er gull verd og går lett foran senk, men det er meg da.. Når vi først er i "F10 hjørnet" så kan jeg hive ut ett bilde jeg tok av min her om dagen

Det er vel mer eller mindre en mote som oppsto på 90 tallet, det var tøft med øyelokk på lyktene. Jeg husker min far kjøpte en ny Audi A4 i 1998 eller noe og da var det på med lyktesenkere ifra ABT og 17" OZ felger, eneste bilen han noen sinne har styla og det var ett sakt øyeblikk som han sier Værste lyktesenkerene er de som står på noen E30er, den fæle lista som går langs hele panserkanten kun avbrutt av nyrene. Det ser helt for.... ut

Jeg hater å si det men hva var det jeg sa, du skulle heva kjøpet umiddelbart etter hendelsen! Jeg sier ikke at dette automatisk er en senskade ifra hendelsen men det er jo nærliggende å tro det med tanke på hva som skjedde.

Ikke alltid like lett for nye medlemmer å finne ut av forumet.... Ellers en aldeles fantastisk F10 med råe felger, slike kunne jeg tenkt på min 530d

Jeg ville absolutt holdt denne original, både med de nå klassiske M3 felgene og med de nå uvanlige oransje blinklysene Bilen holder helt klart sin verdi slik den er nå, ingen tvil om det

Men BMWE39turbo, jeg synes eksoshalene på M5en er akkurat passe diske slik en M bil skal være. Dette er en smaksak, jeg synes de er fine slik der er mens bmwZ her synes de blir for små og derfor moterer noen som er større... Jeg vet ikke hva slags eksoshaler Toyota Corolla har men er de noe i nærheten av BMW M5 så må jeg si Corolla virkelig har tatt seg opp...