Fredrik 90

Ja det er faktisk godt at det er litt mer behagelige temperaturer nå

Svært få har hatt flere biler enn deg Wicky

Gratulerer med sykt rå bil Håper på en tråd etterhvert, det forplikter man seg nesten til ved å ha forumets første M4

Nydelig Touring

Enig, vi trenger ikke å kjøpe gamle taxier

51 500 km med 530en

Den har katalysator ja, så da var det heldigvis ikke det værste lovbruddet selv om jeg ikke hadde oblat Da vet jeg iallfall det til nese gang jeg skal nedover kontinentet med bilen

Jeg tenkte ikke over noen sånne miljøsoner når jeg kjørte igjennom Hamburg med E34en, ikke i Dusseldorf heller da vi var innom der også.

Hva har F10 530d i denne diskusjonen å gjøre? Det er da en totalt ulik bil enn E92 M3, og kjøreprogrammene er også totalt forskjellig. E92 M3 har flere forskjellige settings hvor man kan finjustere bilen til ønsket innstilling, F10 har på linje med alle andre standard modeller kun tre steg hvor ikke noe kan konfigureres i Sport+. Når man sier at en bil er stiv så må man jo se bilen litt an, til å være en stor sedan på 1,8 tonn med standard 19" så vil jeg si at bilen blir veldig stiv i Sport+ kontra normal eller comfort. Dynamic drive som jeg har pleier også å være et alternativ til M-sport, har ikke selv testet dette opp mot hverandre men jeg har forstått at det er mye av samme greia Skal vi komme tilbake til topic igjen og diskutere M biler og ikke dieselbiler?

Den har stått ute en stund ser det ut som

I denne saken så får vi heller være enige om å være uenige, jeg har ikke kjørt E92 M3 på bane og det hadde ikke du heller så vidt jeg forsto derfor så lar vi den saken ligge. Jeg prøvde meg på å foreslå noe så diplomatisk som at trådstarter selv får prøve bilen og gjøre seg opp sin egen mening, i stede for å sitte å høre på at vi to er uenige

Se der ja, der fikk du trøkka inn en aldri så liten spydighet som ikke har noe med saken å gjøre. Eneste bane erfaringa jeg kan skryte på meg er de årlige turene til Nurbrugring hvor jeg har kjørt mine egene biler, men låter ikke akkruat som du har så veldig peiling på hva du snakker om selv. De aller fleste motorjournalistene hyllet E92 M3 for å være alt E46 M3 ikke var, den hadde kjøreprogrammer og demperinstillinger som gjorde bilen skarpere og mer fokusert på bane. Den hadde comfort innstilling som gjorde at den egnet seg bedre på veien til daglig bruk. Og nå har jeg ikke en gang begynt på drivlinje..... Men alt dette er selvsagt feil fordi det er din oppfattelse av E46 vs E92 som teller her, vi har jo aldri hørt om at en bil kan oppfattes inviduelt fra person til person....

Jeg digger helt lyst interiør i E34 Det og valnøtt interiørlister er en lekker kombinasjon, meget elegant til å så gammel bil å være.

Nå ble den veldig fin må jeg si, en sann fryd for øyet å se en så pen E12

Hehe, takk for det. Er tatt men intet mindre enn IPhone kamera Mulig det men det men bildet ble tatt sånn i farta helt uten videre, la ikke så mye vekt i å få det riktig for å si det sånn

Jeg er veldig glad i sort skinn, har det i begge bilene mine Beige blir bare så gubbete og fort skittent.

Ja det er helt normalt, har våknet opp med det samme selv flere ganger. Prøv å skyld øret hvis du har utstyr til det, bruk vann og ta litt eddik i faktisk da dette løser opp voks. Bare ikke bruk qtip da du risikerer å dytte voks ansamlingen lengere inn i øregangen

Er ikke så farlig, et vel det som kalles vokspropp og er en ansamling av voks i øregangen

Velkommen til Bimmers Kan ikke dette "oppstarts bildet" velges bort en eller annen plass i Settings for Idriven. Mener å ha sett det i min F10 Hvis ikke så kan det være lurt å ta en software oppdatering ved neste service, lurt uansett egentelig for å friske opp

Det som er greia nå er jo at man ikke kan se forskjell på eksos stussen lengere. Nå kan det være alt fra 520d til 528I eller 530d, først på 535I og 550I man kan skille modellene ifra hverandre ved å se på stussen bak

Det går bra Vi har selv en ganske sleip bakke i boligfeltet her, begynner i ett T kryss så man får ikke muligheten til å ta fart heller. Men i vinter på det værste så var min E90 den eneste bakhjulstrekkeren som kom til tops, den krabba oppover og ga seg ikke. Kom til ett veldig glatt parti midt i bakken hvor bilen jobba litt men etter dette partiet så kjente jeg farta økte igjen pga mer feste. Audien jeg hadde ville stoppet ved det glatte partiet og ikke kommet lengere da motoreffekten ville vært strupet helt ned... Jeg tror nok at systemene er videreutviklet en del siden E generasjonen, mye mer raffinert og finjustert. Så det tegner jo bra

Gratulerer med salg Blir det ny bil på gang eller, nå har du jo bare en BMW igjen og det er vel litt lite. Selg Toyotaen og kjøp E28

Selvfølgelig hjelper det med LCI, men interiøret i pre LCI føles ikke billig på noen som helst måte. Selv ikke med kjipeste utstyr og stoffseter, dette må man se forbi og se på den faktiske byggekvaliteten og materialene Nei, jeg mener ikke at mine biler er verdens beste. Dere mener at jeg mener at mine biler er verdens beste, det er to forskjellige ting og ikke nødvendigvis tilfelle Men er jeg fornøyd med en bil så legger jeg sjelden skjul på det og det ser jeg ikke noe i veien for, er da ett entusiast forum og da bør det være lov å være entusiastisk

Etter 3 år med pre LCI E90 så er jeg overhode ikke enig i den påstanden. Interiøret gir absolutt inntrykk av å være solid og godt sammenskrudd, materialene er av høy kvalitet og gir god følelse. Slik det alltid har vært i BMWer, utformingen derimot kunne vært bedre ogi mer BMW tradisjon. Var ingen ulyder eller alderstegn på interiøret på min bil. Interiøret i LCI blir ikke nødvendigvis så mye bedre pga noen nye krom detaljer her og der Grunnen til at den er billig står på skiltplaten, "Olsen Bil" Akkurat denne bilen her var jeg og kikket på tidligere i år hos overnevnte forhandler, hadde lite utstyr, ettermontert M-sport som ikke så helt bra ut i overgangene og det faktum at bilen var eiet av innehaveren selv. "Neitakk" sa jeg bare...

Her var det skjedd saker og ting... Hvor har noen hevdet at "kjedelige originalbiler med kjipe motorer er verdens beste"? Ja tenkt så fælt, det finnes altså noen med skylapper for alt annet enn BMW på ett BMW forum. Den så du nok ikke komme nei Det ble da ikke nevnt noen navn her ble det? Men om du også går tilbake til det opprinnelige innlegget i Finn tråden så kan du jo se ditt småfrekke og krasse innlegg til Kennethe34. Det ble flere provosert av og deriblandt meg og jeg skrev ett dertil klingende motsvar, da valgte du å trekke deg tilbake og ikke ville diskutere saken nevneverdig lengre. Jeg har ikke til hensikt å drive med spydigheter, jeg skal da overhode ikke synke til ditt nivå. Det er trygt og godt å sitte bak tastaturet ditt på andre siden av landet og si at du er klar til kamp og vil forsvare deg, og videre spre spydigheter og små frekkheter hit og dit i flere tråder. Ja det var jo det jeg visste, en skikkelig god brun til Adivass som gikk så hardt ut mot denne uselgelige haugen uten utstyr som han sa. Gratulerer med salg