Fredrik 90

Ja de fleste er ganske utkjørte dessverre, som Norges mest populære ungdomsbil så er det ikke lett å finne ett greit utgangspunkt som det kan bli bil av igjen. Men når du har god tid så er sjansen større for at noe brukanes plutselig dukker opp, enten i morgen eller om 1,5 år. Like greit å ta det som det kommer I mellomtiden så har du jo bil å kose deg med

Pene originale E36 sedan med litt motor er absolutt noe å trakte etter, disse kommer til å stige i verdi om få år så det er nå man virkelig kan gjøre kupp

Synes bare den så litt sånn rånete ut, med hvite felger og den rutesenkeren. Hver sin smak

Bilferier er den aller gøyeste måten man kan feriere på, helt klart. Man kommer riktig nok ikke så langt utenom Europa men så er det mye å oppleve her uansett Jeg har innført ett krav om at vi skal ha en bilrelatert ferie minst hvert år, i år har det vært tur til Techno Classica i Essen og i September er den enn langhelg på ringen med kamerater. Neste år reiser vi mest sannsynlig til England og Goodwood festival of speed, har alltid hart lyst til å kjøre til England Regner med det var kødd?

Åpna ikke panseret en gang jeg nå vi kjørte nedover, ingen som flokka seg rundt bilen heller... Men fikk noen artige blikk rundt Nurburgring da

Han er her på forumet tror jeg. Regner med at LCI blir seende ut noe av det samme

Men har ikke disse fantastiske 124ene vifte som kjøler motoren når den er skrudd av. Det har iallfall E34en, den står og durer i noen minutter etter kjøring i høy ute tempratur

Ja vi kan vel si at denne bilen har blitt reddet fra å bli enten delebil eller herjebil, og det er flott fordi 535I med manuell og Norsk historikk er jaggu ikke lett å se lengere. Det viser også litt hvor overlegen E34 var da den var ny, når den nå over 25 år etter fyller alle hverdagens plikter for en familie like godt. Komfortable langturer, Autobahn cruising nedover Europa, mellom butikk og jobb og ikke minst det å bringe frem smilet hos sjåførern på svingete landeveier. Rett og slett Freude am fahren selv 25 år etter at modellen første gang rullet ut av portene i Dingolfing, det er det få andre bilprodusenter som kan prestere. Viser hvor jævla (unnskyld språket) gode og gjennomførte biler BMW bygger Jeg er spent på ditt neste prosjekt, og ser frem til så se deg bare nyte 535en fremover nå som den begynner å bli ferdig. Unner deg det Jan etter jobben du har hatt med å få denne fin

Hvorfor åpner du panseret hver gang du står på en rasteplass?

Men F11 er en dyrere og mer påkostet modell, også bedre støyisolert så det synes jeg ikke er så rart

Der er jeg helt enig med deg, så fremt man ikke eier prøveskilter så er det tull å ha en bil stående uten skilter som man bare kan kjøre av og til. Er litt derfor det aldri har blitt noe slik bil på meg, gidder ikke å ha en såpass dyr bil bare stående å samle støv og jeg har ikke råd til skilter. Når jeg en gang i nær fremtid skal ha en Alpina eller M så blir det selvsagt med skilter, hvis ikke så gidder jeg ikke Men som nevnt tidligere så blir drømmen langt mer oppnålig nå med nye avgifter, og E34 er jo i sin beste alder sånn sett så dette tegner bra for meg og mange entusiaster der ute

Kjørte selv Arendal-München på en dag, da var vi fremme på hotellet i München 17 timer etter at vi kjørte ut av garasjen hjemme. Det er ett veldig langt stykke å kjøre men gikk forsåvidt greit, men stopp og spisepauser anbefales for å få litt frisk luft og slappet av

For min del så er urørt biler som ikke er skjøtet, bygget om eller har noe som helt med en annen bil og chassisnummer å gjøre

Sett for mye på Derrick vet du Neida, Arendal er en veldig liten by ser du Går en del fine biler rundt her, men når det gjelder eldre biler så går det mest i Amcars. Men det finnes bla to stykker på Tromøya som har 458 Italia, samt noen 997 Porscher. Ellers så går det mest i Cayenner, X6, Tesla og andre hverdags grombiler som ikke stikker seg så mye ut.

Ja og jeg tror at mange av Biturboene som allerede er i landet kommer på skilt i årene fremover, med nye avgiftsregler på plass så tror jeg Alpina bestanden kommer til å øke drastisk i årene fremover Jeg vet iallfall om en Biturbo kommer på skilter om en liten stund, vil ikke si hvem det er hvis vedkommende vil fortelle det selv Synes egentelig vi bare burde regne med originale urørte biler, eller blir det litt feil kanskje?

Originale matter koster 1770,- på GS og det gidder jeg ikke, på høggern er men heldig om man i det hele tatt finner en E34 som ikke bare er skallet igjen av Så da blir det Biltema til 399,- disse er også skålformede og holder på vann og søle vinterstid så jeg ikke får det ned i teppet. For de 1370 kr jeg sparer på matter legger jeg heller ekstra i og kjøper Castrol olje, Bosch plugger og originale BMW slitedeler Ahh, det er der ute dere har hytte ja Svigerforeldrene til en kompis har hytte der ute og da var det deres parkeringsplass jeg tjuvlånte her i forrige uke da jeg var der ute en liten tur. Var litt i tvil om det var deres da jeg ikke så hverken noen M3 eller Porsche, og Alve er jo ett stor område på en stor høy Du får gi deg til kjenne om vi møtes langs veien, jeg kan være litt distre men en 911 eller M3 legger jeg nok fint merke til Er det noe å å klage på? noen kjører originalbil med Nexen dekk og Biltema matter mens andre kjører E92 uten Navi, HIFI og PDC

Ja? Hvor mange Alpina B10 Biturbo er det i Norge? Noen som kom frem til ett tall

Akuratt den strekningen fra Oslo til Kristiansand er ikke værste, er jo firefelts over halve veien. Men prøv Oslo til Trondheim

Her i Arendal er det også ett gammelt ektepar som kjører rundt i en mørk blå E28 520I, bilen er en 1983 modell med god alderspatina. I følge veivesenet så har de hatt bilen siden den var ny, altså i over 30 år Ser også titt og stadig en rød E34 525I Touring med en gammel dame bak rattet, en del falma i lakken på taket men elles fin for rust ser det ut. Den har også samme eier siden ny i 1992 Men det er også en gammel skipsreder som stadig cruiser rundt i sin sorte og strøkene MB 350 SE, den har han hatt siden han kjøpte den ny i 1973 og har fortsatt de gamle Arendals skiltene. Har i lengre tid forsøkt å ta ett bilde av den til Fredrik men rekker aldri å få opp telefonen i tide når jeg møter han. Han kjører virkelig med andakt, aldri uten dress og slips og skinnende ren bil. Er virkelig fasinerende og artig med eiere som har hatt bilene sine lenge

Begynner å bli en smule lei av de tørrvittgie kommentarene dine nå.... Selvsagt har jeg Biltema matter i 20 år gammel bil, sparer heller inn der enn på slitedeler og vedlikehold.

Hadde liksom ikke vært så i tvil, brukt E60 M5 eller halvfeit ny Tesla Model S? De er like raske fra 0-100, BMWen mye raskere fra 100-200, BMWen kan kjøre lengere og er "full ladet" på bare 4 minutter, har LYD og potensiell verdistigning om mange år M5 koster dog litt mer å drifte og kjøre men så kan jeg ligge på sykehus eller gå på NAV med god samvittighet, den bidrar iallfall til felleskapet

Det der med å bare hive reklame fra postkassa på gulvet i bilen er en uting kvinnfolk har... Skulle ut å ha meg en kveldstur i Originalwagen og møter dette, strider mot mine petimeterprinsipper

Dette høres ut som en meget flott bil, gratulerer så mye med kjempebil som går på riktig drivstoff. Jeg hadde selv en E90 325d i mange år før jeg tok steget ut og bytta den inn i F10 530d, E90 er virkelig driftsikre og bekymringsfrie biler. På meg ble det dog diesel igjen, jeg feiga ut i siste minutt og droppa 528I (3,0 litern). Ser frem til bilder av vidunderet, jeg tror ikke du blir skuffet over å ha vært trofast mot BMW

Fantastisk å se, nå begynner det å bli skikkelig bil igjen

Vi kjørte jo til München i ett strekk, starta hjemme i Arendal 05:00, tok ferja over og avsluttet dagen i München kl 22 00. Da sto vi i kø to ganger på veien ned i tillegg