Fredrik 90

Kjører på akkurat samme felger selv, på sommerdekk 225/60 15" Disse passer på 540I ja, ble levert med disse felgene som standard fra fabrikk

Er E34 sjeldne biler i Oslo allrede? Her i byen så vet jeg om en 5-6 hele og pene E34er som jeg stadig møter i trafikken, men begynner å tynnes ut da modellen begynner å trekke på årene..

Ja det er godt å ha noe å se fram til Du får bare si ifra

Jeg ser ikke hva som er galt i å dele informasjon selv om det ikke nødvendigvis er om BMW, sytinga og klagingen deres er iallfall lite konstruktivt om det er det som dere er ute etter. I en tråd som dette så vil det bli små diskusjoner om bilene som det linkes til her, slik har det vært her hele tiden i denne tråden og jeg ser ingen annen løsning enn at dere bare må finne dere i det.... På ett nettforum så er det så greit at man bare kan klikke videre hvis man ser noe men ikke er enig i eller liker, mer off topic blir det jo når dere på toppen av diskusjonen skal klage og syte

Ja man får en litentanke vekker av og til, det tror jeg hver og en bare har godt av Som du så artig kalte det så er det jo ikke verre enn en liten service på kneet Då får komme deg raskt på beina igjen Jan, så får vi ut å kjøre litt E34 igjen snart

På ett BMW forum.....?

Ja man kan tjene gode penger på dette faktisk For 90 000 så får du en halvgrei 2000-2001 modell Tahoe C1, men setter du inn bakseter og regger ned så kan du forlange iallfall 149 000 kr (avhenger selvsagt av bilens tekniske stand såklart). Hiver du ut det super støgge dobble passasjersete forran også og setter inn midtkonsollen samt en tredje seterad så kan man iallfall ta 169 000 kr og oppover Veldig populære disse bilene så fort de kan kjøres på Klasse B med hvite skilt

Denne bilen vil uansett få en kraftig avgiftsreduksjon etter nyttår, nye regler for bruksfradrag vil mest sannsynlig bli innført. Så sånnsett så er det ikke så galt uansett, du vil fortsatt kunne spare på alternativ beregning men i stede for å først punge ut med 250 000 kr så slipper du kanskje unna med 150 000 kr. Før du søker om alternativ altså Vi kommer nok til å se mange flere grombiler på veiene i årende framover nå

Koster ikke den tett på 100 000 kroner å ta da? Eneste fordelene med en C1 Tahoe var når man kjøpte bilen ny, da den kostet nesten 100 000 mindre en varebil versjonen og nesten en million mindre enn personbil varianten. I dag kan jeg ikke se noen fordeler med dette....

Ja kanskje det du, nei barna blir nok voksene til slutt Får ta en mellomting da, original men svært lav

Da er i såfall overskriften misvisende og jeg foreslår at den endres. Ikke alle leser første innlegget i en tråd med så mange sider som denne...

Du har TOTALT misforstått meningen med bil hvis det er slik en bil skal se ut.....Jeg poster forøvrig akkurat hva som måtte passe meg, som f eks biler jeg synes er "snadder" Jeg forlanger ikke at du skal være enig, men vi har forskjellige meninger om hvordan en grom bil skal se ut. Hvis ikke så forslår jeg at det byttes navn på tråden til noe som er litt mer kategoriserende for hva som ønskes her. Alpina V8 S og E30 M3 er gromt uansett om understellet er ødelagt eller ikke

Er ingen raslelyder nei, men en sterk tikkelyd i 3 sekunder ved kaldstarter da... Men det er vel bare naturlig på kald motor, tar det ikke så alvorlig da det forsvinner straks og ikke dukker opp igjen før motoren har stått over natta igjen. Så lite som jeg kjører i året med 520en (15 000 km) så rekker nok bilen min å bli veteran før den ser 400 000 km

Jeg trodde også at dette var sånn pass evigvarende. Satser på at motoren holder ett par hundre tusen kilometer til, bytter olje hver 7000 km, plugger hver 50 000 km, kjører aldri hard på kald motor og lar ellers motoren gå ganske variert. Noe småkjøring og noe langkjøring Etter 20 år og 250 000 km sviver motoren fortsatt klokkerent, yter bra (du merker når en slapp 520 ikke yter bra) og bruker ikke olje Ser ikke helt vitsen med å drive å bytte motor, 520en går godt nok for meg og norske fartsgrenser (samt bøtesatser). Skal jeg "rase" fra meg så har jeg 265 sinte dieselhester i E90en, ikke like fin lyd men går MYE bedre enn en halv slapp 525I

Du må ha lykke til og god bedring med operasjonen Selv om det blir ett lite opphold fra å skru på bilen så er den iallfall i stand og klar til en luftetur når sinnet krever det, hvis du kan kjøre da. Hvis ikke så bare ringer du meg

Hvordan merker man at registerkjede er slitt og bør byttes på en M50. Vet ikke om dette er gjort på min E34 tidligere og med nå 250 000 km på tellern så burde det kanskje være på tide....eller?

Kan ikke huske å ha sett deg men madammen har sett E90en din ja, verden er ikke stor gitt

Selv når man legger ut bilder av bilen er det noen forholdsregler man bør ta. Sladde skiltnummer, har du en grom bil kan det være lurt å ikke fortelle hvor du bor eller eventuelt hvor bilen står, ikke ta bilde av bilen i en garasje med masse gromdeler og felger liggende rundt osv. Det tar ikke lange tiden før en forstyrret bruker eller kjeltringer her inne vet alt om deg, bilen og hvor du og bilen er å finne Har vært borti liknende selv...

Stakkars bil sier nå jeg.....Nei da er disse bedre

Det var nok det at det kom fullgode coupe modeller som gjorde at 2 dørs sedanene ble faset ut, selv så ser jeg nesten på 2 dørs E30 som en coupe. Føler liksom at det blir litt feil å kalle E30 M3 for 2 dørs sedan

Hvis du sitter på med en som kjører rolig, så plutselig så gir han flatt jern bortover ei slette helt uten forvarsel, i enden av sletta er den sving han ikke klarer og dere går begge i fjellveggen. Eller kaster du deg ut av bilen i fart før ulykken skjer? Vi vet ingen ting ennå om omstendightene i forkant av denne ulykken så jeg synes vi skal være litt forsiktige med å dømme her....

Han kjørte jo ikke selv da...

1 Desember og her er det sol fra skyfri himmel og 9 varmegrader Får komme meg ut å legge om til vinterdekk omsider på bilene, selv om vi tydligvis kan se langt etter snø ennå.... Ja dette var forferdelig trist å høre, jeg har alltid vært stor fan av Paul Synes mange av mine favoritt skuespillere har død dette året her....

Ja Elbil er jo rett og slett skattelette for dem som har mye fra før, forstå det den som kan...

Ja det er miljøvennlig, med det er jo ikke SÅ miljøvennlig. Batteriene skal f eks produseres og resirkulerers, hvor mye i en elbil kan brukes igjen slik som med en vanlig bil som blir spiker og armerings jern Så har man jo de nedover i Europa som kjører elbil, hvor får de strøm ifra der nede? Jo fra kull og atomkraftverk, det er da ikke så miljøvennlig. Kollektiv ordningen visste jeg var det første som kom til å bli slutt på, dette kommer til å ta mange titalls prosent ifra elbil salget. Neste skal jeg vedde på at blir årsavgiften og engangsavgift, jo flere elbiler som selges jo mer penger ser staten at de går glipp av...