Gå til innhold

Fredrik 90

Medlem
  • Innholdsteller

    24565
  • Ble med

  • Besøkte siden sist

  • Dager vunnet

    340

Alt skrevet av Fredrik 90

  1. Dette er virkelig en koselig bil Blir så glad når jeg ser slike, bra du tar vare på den og holder den original
  2. Jeg vil si både ja og nei Det er jo forsåvidt litt dårlig reklame og kundebehandling å kreve kunden for tort og svie, hvis du ikke har en veldig spesiell bil så får de nok alltids bruk for en bremseslange. Men på en annen side så skjønner jeg jo at dette blir ett rent tap for dem fordi du var ubesluttsom, skjønner jo at de vil holde lagerbeholdningen så lav som mulig. Kan jo tenke deg så mye unødvendig de hadde hatt på lager hvis mange hadde bestilt varer de ikke trengte, så jeg forstår jo at de vil kreve ett gebyr for det Ellers så skal de ha for rask levering og bra service for min del
  3. Ja jeg statser på det Er jo ikke noe problem å leve med men for meg som er så pirkete så blir det jo noe man ønsker å få på stell Bilen har gått 242 000 km nå og har aldri byttet olje på kassa, er den berømte longlife olja Ellers så er det masse bil igjen, din er jo knapt innkjørt i forhold
  4. Ja det er jo en smak sak, sånn effektmessig så skal du være veldig glad du ikke har automat Men om jeg kunne bytte så ville jeg hatt automat på E90en og manuell på E34en, men automat passer bra til denne bilen med original hjul og understell Den har det siste året vært litt hard i gearskiftene når kassa er kald, så jeg håper en flush skal hjelpe. Ellers så fungerer den utmerket
  5. Høres bra ut Jeg har selv bestillt time til å bytte olja på Automaten i E34en
  6. Tror du ikke det er slik på de fleste delelagere da? Er jo aldri lønnsomt å sitte med for mye deler på lager, men nøkler og dieselfiltere skulle kanskje vært lager vare...iallfall til en såpass vanlig modell som Hiace Bavaria har iallfall kort leveringstid, hver gang jeg har bestilt noe av Vegar så kommer det som regel etter noen få dager. Ja noen ganger før tiden også
  7. Kan det være at folk flest kanskje har litt høyere forventninger til en BMW?
  8. Takker Hyggelig å høre når man har stått og holdt på i noen timer og ofra frihelga
  9. Takker for det Ja jeg synes den fortjener det, den er ganske bortskjemt på pleie og stell denne bilen her. Men den har vært så grei og driftsikker for meg så jeg synes setter på sin plass å gi den godt stell hvor står du når du polerer, jeg liker å stå innendørs å holde på da man står skjermet for pollenstøv og sol Er det noe vi har nok av her på Sørlandet så er det sol og det er ikke alltid en like bra kombinasjon med polering Bare å plinge på, vi skulle nesten tatt ett lite lokalt E34 treff en dag
  10. Nå husker jeg ærlig talt ikke helt nøyaktig hvor i fartsregisteret 520en tok igjen Passaten men jeg husker bare når vi var unge og idioter i huet at vi grisekjørte på E18. Toppfart spiller ikke noen rolle for meg heller, kunne fint klart meg med en E90 316I jeg til min daglige kjøring. Men det er jo artig å ha litt ekstra de få gangene man vil ha det, savner helt klart bedre bunndrag i 520en min selv jeg klarer meg med de kreftene den har.
  11. Ved godt vedlikehold så er det faktisk minimalt med hester som forsvinner, men snakker vi biler som er 25-30 år gamle så begynner jo selvsagt å bli noen hester som faller i fra så man kanskje merker det. Jeg klarer enda den oppgitte toppfarten på min E34 målt med GPS, siden jeg har Automat så er denne 208 km/t og det klarte jeg å logge på GPS nedover i Danmark. Og dette etter 240 000 km og 19 år Jeg sier ikke at 520 er sprekt for det er det ikke, men som Roger er inne på så er det lett å kalle Passaten sprek bare fordi den har 140 hester. Også skille det bare 0,3 sekunder til 100, da plasserer den jo seg i samme kategori som daue 520 Skjønner ikke at det skal være ett problem at en 520i tar en Passat 2,0 TDI på toppfart, bare fordi at det er en uskreven regel at en 520I de er dau så da er det bare sånn Sikkert jævlig vanskelig får dere å svelge at F30 316I blåser til 100 på 8,9 sekunder, for en 316 skal jo være super kjip og kjempe dau
  12. Ikke på 0-100 nei, men jeg mener å huske at de dro forbi i området 130-150 km/t Mye mulig min kamerat var veldig dårlig til å kjøre, men den ble forbikjørt av 520en på topp altså. En Passat 140 hester med 4 Motion gjør 0-100 på 10,2 sekunder med 6 trinns manuell, dette er kun 0,3 sekunder raskere enn E34 520I. Slettes ikke spreke tall egentelig, når E46 320d som kom i 2000 med 136 hester gjorde 0-100 på 9,8 sekunder og hadde en toppfart på 208 km/t Passaten har en toppfart på 203 km/t mot 520ens 212 km/t så jeg tror jeg har litt rett likevel ser du
  13. Hva er ikke sant?
  14. Nå har jo aldri Politiet kjørt sivilbiler i knall farger da 140 hestern er overraskende kjapp ja, en kompis lånte foreldrene sin 2,0 TDI 4 Motion mye da vi var 18-19 år. Kan leike seg godt på vinterføre også, som svært få VAG biler så kan man på denne skru av elektroniske hjelpemidler HELT og da kan man ha det gøy. Kvikk og billig motor, men over 110 km/t så flater det ut desverre. Da blei vi frakjørt av de andre som hadde E34 520I husker jeg, men 520en sleit godt mot Passaten opp mot 100
  15. Fysj, kvalmeste E90 jeg har sett på lenge Også så jævlig stygt det var med en uoriginale spillern, skjønner ikke at folk kan synes dette er pent
  16. Dette er ikke noe Toyota tilbyr spesielt, de fleste merkeverksteder tilbyr kaffe og ferske aviser mens man venter. Både hos Bavaria og Audiforhandleren her i byen har jeg blitt kjørt hjem når jeg har levert bilen og jeg har fått gratis leiebil hvis det tar lengere tid med bilen. Når jeg jobbet på Bavaria så var det heller ikke uvanlig at vi hentet og bringte kundebiler enten hjem eller til kundens arbeidsplass. Jeg kjørte fra Arendal til Kragerø jeg for å hente en X6 som skulle på verksted Men det jeg ville si av det at dette har med kundebehandling å gjøre, ikke bilens tekniske kvalitet eller driftsikkerhet
  17. Ja det er nettopp det som ble det sørgelige for Toyota sin del, etter alle åra med utvikling så kom BMW med ny modell samme året IS ble sluppet på markedet. Om ISen var bedre enn E36 kan nok tenkes men den kom aldri på høyde med E46. Den bonuser får man nok ikke i dag hvis man kjøper ny Toyota eller Lexus. De må som alle andre bilprodusenten tjene penger og da er det ikke alltid like lett å kombinere kvalitet og lav pris.
  18. Det er rart med det men det eneste markedet man kan kjøpe biler etter god gammel oppskrift er USA. Tenker da på M5 med manuell, diverse morsomme smør og brød biler og frem til nå iallfall nesten bare rekkesekser bensin i BMW Alle andre markeder er enten ødelagt av idiotiske EU krav eller skyhøye avgifter
  19. Når Toyota utviklet første ISen på 90 tallet så var det nettopp 3 serien de hadde som hovedmål. De tok for seg E36 og plukket den bokstavelig talt fra hverandre og prøvde å gjøre alt mye bedre på dems egen modell. Om de lykkes med det kan diskuteres men de lyktes med å lage en kjørevillig sedan med en fot innafor premiumsegmentet
  20. Gratulerer så mye Slikt er så koselig å høre
  21. Merkeverstedene kjører veldig hardt mot eldre modeller her i Norge også, de vil gjerne ha de eldre BMWene inn på service og vedlikehold i tillegg til nye. Forstålig nok da eiere av eldre biler ofte velger billigere utenforstående verksteder. Er ikke noe billigere for meg å ta service på andre utenforstående verksteder på E34en, Bavaria er ganske konkurransedyktige der
  22. Mine foreldre pleier å dra til Albert Bauer i Flensburg med sin BMW, er vist en helt imponerende service der De spanderte taxi til og fra hotellet/ byen, de kunne få en gratis Mini Lånebil hvis de ville og bilen ble levert nyvaska og nystøvsugd Hvis bilen er på inspeksjon så tar verksmesteren deg med inn på verkstedet og under bilen i bukk for å vise hva som må byttes og om de skal gjøre det eller ikke Har vurdert Albert Bauer selv, men det er liksom bare så enkelt og greit å levere inn bilen på Bavaria og labbe bort til jobb og hente den når jeg er ferdig på jobb
  23. Er ikke noe problem å reklamere for seg selv, men på en slik bil så hadde det vært litt mer elegant med en liten logo neders på døra i stede for over hele siden på bilen. Greit nok når en Mazda forhandler gjør dette på sine biler, men dette er en Bentley liksom Min mening iallfall
  24. Åja! Ja er trofast leser av bladet så blei litt nysgjerrig Sorry off topicen..
×
×
  • Opprett ny...