Fredrik 90

Ikke dårlig, er den solgt ny i Norge?

Joda, de har sine øyeblikk men mesteparten av tiden er det tull og fjas de holder på med Men det er kjempe artig å se på for det Joda, de har sine BMW modeller de holder fast på men det er ikke til å stikke under en stol at både BMW og Audi får litt ufortjent mye pepper å tullete omtale. Mercedes er riktig nok litt mer favoritisert særlig i regi av Clarkson i det han tukter en eller annen AMG Black Series sidelengs rundt banen mens han brøler "pooowweer", det at bilen ikke eier kjøreegenskaper eller balanse er det ingen som nevner Men for all del, de holder stadig fast på at M5 er verdens beste bil og de gjorde jo også en liten "hyllest" til E30 i det programmet hvor de kjøpte hver sin Hammond fikk også bevist at E36 M3 er den beste Everyday/trackday car Beklager off topicen Space...

Det er snakk om en bil til rundt 100 000 kr og da er det 116I som representerer 1-serien, mens 320i 2,2 og 323i representerer E46 og da er jo selvsagt sistnevnte den bilen de fleste ville valgt. Da spiller det ingen rolle om hvor fantastisk 1-serien KAN være med riktig motor, mot de overnevnte E46 så vil jeg so 116I kommer til kort. Begynner vi å snakke 118I og 120I så stiller selvsagt saken seg i ett helt annet lys, men det gjør også prisen Jeg foreslår med dette en E46 Coupe enten 320I 2,2 eller 323I, da dette er bilen jeg selv synes er "Mest BMW" for disse pengene. Dette må du selvsagt bare være uenig i om du har lyst, det er helt lov

Denne var veldig flott og clean, er slik en E34 skal være

Så i du synes en 116I er mer morsom enn f eks en 323CI? Ja vi er heldigvis alle forskjellige

Nå var dette mer min personlige mening om disse to bilene da Men når du først bringer Top Gear på banen så har vel aldri Clarkson & co vært dem man henviser til hvis man skal vise til seriøse tester Må ikke glemme at hos dem så er alle som kjører BMW idioter og britiske biler er de beste Top Gear er ren og skjær humor og underholdning, ikke fakta

Dette stemmer, og det argumentet til "AP kommunister" med at vi har nok km motorvei per antall innbygger kjøper jeg ikke. Dødeligheten kunne vært MYE lavere med firefelts E39, E18 og E6, dessuten så hadde det kommet samfunnet og næringslivet til gode at byene hadde blitt knyttet tettere sammen. Det ser vi bare her etter at vi fikk firefelts motorvei mellom byene her på Sørlandet.... Joda det er dyrt å bygge vei i ett land som Norge med alle sine fjell, men se på land som Sveits, Østerike og Nord i Italia. Her er det like mye fjell og ullent terreng som Vestlandet men likevel så har de førsteklasses veier, selv om disse landene kun har en brøkdel på konto av det Norge disponerer Nå har riktig nok Stoltenberg gått ut å sagt at veier skal prioriteres og små prosjektene (klattingen her og der) skal gjøres om til større og lengere prosjektet ved at kommunene og fylkene skal ha mindre de skulle sagt. Men jeg er redd dette er kun krametrekkinger og ett desperat forsøk på å kapre stemmer til ett parti som er på full fart ut bakdøra på Regjeringsbygget ved neste valg....

Var nok litt ironisk ment fra Wicky sin side sikkert

Hva som definerer kjøreglede varierer fra person til person, dette finnes det nok ikke noe fasit svar på. Men hvis vi tar for oss biler i denne prisklassen så vil jeg mene at en E46 323CI manuell er mer morsom og gir mer glede enn en heller standard 116I. Her er det flere faktorer som spiller inn, deriblant mer motor og ett fantastisk lydbilde og at E46 er en lav og velkjørende Coupe. Jeg sier ikke på noen måte at den har bedre kjøreegenskaper enn en 1 serie men at i denne prisklassen så vil en 323 eller 320 2,2 gi mer fahrfreude En E87 med rekkesekser bensin er jo en helt fantastisk kjøremaskin, tar man seg råd til en slik så har man en skikkelig BMW etter god gammal oppskrift. Sønnen til naboen har en Golf 5 R32 og denne er ikke en gang i nærheten av en 130I når det kommer til balanse og kjøreegenskaper, så her vil jeg si 130I er en klar klasseleder fra sin periode Bare synd de koster en del enda

Da kan jeg jo oppdatere litt ang ubalansen jeg hadde i de nye sommerdekkene jeg kjøpe og fikk satt på bilen for en måneds tid siden Etter mye bytting og styr samt meget god velvilje hos leverandøren Anders Langaas AS, så er nå ubalansen 99% borte. Bilen er nå komfortabl å kjøre i alle hastigheter slik den skal være. Den ene lille prosenten faller på min ekstreme overfølsome sans og elimineres nok med bytting av ett par foringer etterhver Så tok meg en liten "langtur" til Lillesand i dag bla for å få testet dekka og kjørekomforten på motorveien. Siden dama jobbet sent så inviterte jeg med mine foreldre på biltur, de setter alltid pris på en tur i god gammal BMW. De har jo hatt flere av dem selv.... Forærte meg litt lesestoff til kvelden også, Narvesen i Lillesand har Aust Agders desiderte beste utvalg av merkerelaterte bilblader I Mai nummeret av BMW Car så er det forøvrig en flere siders lang reportasje om Taxibjørn her på forumet sin nydelige E28 M5, anbefales

Hahaha Ja det gikk en kule varmt her i gården også, jeg har så liten tålmodighet med sånt Er nok noen moderatorer som har gjort det, tror ikke en signatur skulle være mer enn 6 linjer eller noe hvis ikke jeg husker feil

Ja takluke er det noe eget med, liker dette veldig godt selv E90en ikke så gal på forbruket nei, lå vel på 0,55 l per mil nedover ved 135 km/t. Samlet forbruk på hele turen (7339 km) ble 0,66 l per mil inkl en del storbykjøring og tukt rundt Nurburgring Min far har også en E46 320d som han pendler en del med, denne kjøpte han nettopp pga kombinasjonen av lavt forbruk og god kjørekomfort Selv etter 230 000 km og 13 år så er den stadig fast og fin og har BMW kjøreegenskapene i god behold...

Hehe, er vel nesten deilig å være tilbake på jobb tenker jeg Både å gå på IKEA å sette tinga sammen etterpå er tålmodighets krevende

Hey, dobbeltparkering er for folk som er gla i bilen sin.... Helt enig, her enten dobbeltparkeres det eller så finner jeg meg en plass i andre enden av parkeringshuset så langt fra utgangen at ingen andre gidder å stå der

1-serien er absolutt en driftsikker og god bil på alle måter, har kjørt haugevis av dem selv og de er alle morsome å kjøre selv om 116i oppleves som forholdsvis dau rett fram. Personlig så likte jeg 125i, denne hadde de fått frem ett herlig seksernsnerr som fikk tankene til å gå i retning E30 325i Dette er uansett motor en vesentlig bedre bil enn Golf eller A3, den har bedre kjøreegenskaper, trekk på riktige hjul og en langt bedre driftsikkerhet... Men i denne prisklassen det er snakk om her så er det ikke tvil om at en E46 320I 2,2 eller 323CI vil gi mer kjøreglede for pengene, E46 er en bil med høy byggekvalitet i tillegg så er M52 og M54 meget driftsikre og solide motorer. Det er en skikkelig BMW etter gammal oppskrift, forholdsvis lav og liten og med mesteparten av motorsortimentet bestående av rekkeseksere De tidligste modellene av 1-serien er dessverre litt kjipe i interiøret, det er funksjonelt og solid men den er liksom litt spartansk innredet på de første modellene. Dette ble bedre på facelift som kom senere...

Her er jeg veldig enig med deg Werther! Tyskland er ett bil land fremfor noe annet og det ligger i den tyske kulturen at man kan kjøre så fort man vil, det er faktisk ett eksempel for den frie borger i ett fritt samfunn som tyskerne liker å si. Fjernes fri fart så vil de ikke bare få bilorganisasjoner på nakken men ti talls tusen tyskere, de vil miste ett viktig turist grunnlag i tillegg. Tyskland er jo viden kjent for sine motorveier med fri fart ute i verden, folk kommer fra alle hjørner for å kjøre så fort man vil på offentlig vei. Så en dokumentar om Autobahn en gang, der var det amerikanere som skipet bilene sine over for å kjøre på Autobahn. De hadde frifart på mange motorveier i USA også, men dette ble det slutt på under oljeprisen i 1973 og har siden vært sånn. Man merker det også må mange Tyske biler at motorvei kjøring og egenskaper betyr mye for dem, uansett hvordan BMW man kjøper så ligger de stødig i høye hastigheter. Enten det er 316i eller 750I så merkes det på hele bilen at dette er den laget for, samme gjelder for de øvrige tyske premiummerkene. Men dette setter sine spor på de vanlige modellene også, min bestemors 2001 Golf er overraskende behagelig å kjøre i høyere hastighet. Særlig i forhold til f eks Volvo eller japanske merker som har andre kvaliteter en komfort i høye hastigheter.

Nei å nei Dette var veldig trasig, håper virkelig noen biler ble reddet ut hvis ikke så er dette ett stort tap....

Gratulerer med ny bil mister E46 er veldig allrighte biler synes jeg, er som en liten E39 ja Så jo ut som denne har fint utstyr også, på langturen du skal på så kommer du til å fryde deg over ett veldig pent dieselforbruk

Å herre..... Rått, rett og slett sinnsykt rått

Dette er virkelig artig lesning, etter alt den tid og arbeide så er bilen ferdig Ble helt perfekt med stiper med gull farge, fremhever dem akkurat passe uten å virke for mye

Har vært på veteranbiltreff og båtmesse i dag så jeg føler jeg har fått rukket litt, har blitt bra fristet i dag ja

[ Bilde ] [ Bilde ] Denne var det motekongen Karl Lagerfeldt som bestillte i sin tid

Hadde skiltet røde felt i begge ender så er det eksport skilt

Sykeste jeg har hørt, håper inderlig disse blir tatt Har ett par aggressive UP folk her i byen også, fikk de etter meg i en sort A4 Avant for ett par år siden. Blinka pent inn på første bussholdeplass jeg kom til for å slippe de forbi