Fredrik 90

Der tok du orda ut av munnen på meg, tenkte eksakt det samme Neida, Fjeld! Gratulerer med E34 som bruksbil, var faktisk litt kult med matt svart Blir det egen tråd om bilen?

Er veldig enig i det du skriver der E24bimmer628csi Overlat styringen til framdekka og driften til bakdekka så går alt så mye bedre og i kontrollerte former. Prøv å hent inn en framhjulstrekker som har mista feste og fortsetter rett frem mens du styrer, fikk selv en mindre skrens her om dagen med E34en. Lå i ca 70 km/t og kom inn på ett glatt parti i en sving og rompa gikk litt ut, merket umiddelbart at bilen sklei og ett lite rattutslag på noen få centimeter var det som skulle til for å få bilen tilbake i stabilitet. Man har så sykt mye mer kontroll med en bakhjulstrekker og man merker med en gang at bilen er i "ulage" og det er like lett å rette opp i.

For det første så har jeg aldri benektet at BMW er populær blandt offentlige etater rundt om, men jeg mener fortsatt at slik situasjonene er nå med de ripene Mercedes har fått de siste åra så oppfattes BMW som det mest eksklusive av de tre premium merkene. Dette er nok årsaken til at BMW er den største premiumleverandøren i verden og er blandt verdens sterkeste merkevarer. Mercedes er på vei opp igjen men er langt unna det dem en gang var, enten du liker det eller ikke. Mye mulig det går ett par personbil Mercedeser som politibil i Oslo men hva så, Norge er litt mer enn bare Oslo. Og hva er forskjellen på legebiler og ambulanser annet en kassa bak med båre? Om du går rundt og tror dagens Mercedeser er så mye bedre enn BMW og alle andre så er du totalt på jordet, hvor iallverden har du fått for deg dette vissvasset Du forsvarer deg med at vi må få bort skylappene og bruke sunn fornuft, det er nettopp det vi gjør når vi holde oss unna Mercedes. Har du noen gang sittet i W212 og kjent på kvaliteten og så gått over til F10 og gjort det samme der, BMWen er latterlig mye bedre bare der...Hvilken bil kalte de Verdens beste når dem kom, jo F10! Hvilken bil var den suverene klasseledren, jo F30! Og hvilken bil kalte "BMW kritiske" Top Gear for verdens beste bil, jo F10 M5 (Og ja, dette kan jeg motsetning til deg dokumentere) DU er passe frekk som kommer her å påstår at mitt merke er noe dritt, attpåtil er du freidig nok til å gjøre det uten å vise til tall eller dokumentasjon. Du har falt totalt igjennom i mine øyne i det siste, på tide du får opp skylappene og innser at Merce IKKE er det dem var for 25 år siden E60/61 går inn i historien som en av de verre BMW modellene dessverre Det er fantastiske biler som er totalt overlegen sine konkurrenter på kjøreegenskaper og opplevd kvalitet. Dessverre svikter de alt for ofte på det tekniske plan men de havner helt i skyggen av rustproblemene til Mercedes. Dårlig byggekvalitet på særlig W210 er fremtredende også, E39 er jo en ren hån mot Mercedes i forhold En kompis har en 1999 CL500 som bokstavelig talt faller i frahverandre, min gamle E34 er mer solid en den bilen... Så lenge en BMW får akkurat det samme stell og vedlikehold som de øvrige Mercedes taxier så er det ingenting i veien for at de kan gå like langt. Dem Mercedes burde frykte nå på Taxi markedet er Toyota, særlig med deres nye syvseters Prius vil de ta ett godt jafs av Merce markedet. Til slutt vil jeg si at det er greit at man skal være åpet for andre merker her, men det får være grenser for hvilket pissprat jeg skal finne meg i om mitt merke. Når du sier BMW er dritt så har du faktisk virkelig ikke peiling på hva du snakker om, noe du bekrefter når du ikke kan dokumenter noe av tullballet ditt...

Det starta bra i fjor i allfall, husker det godt da jeg fort merka at klimaen i E34 var tom for gass og med sort bil uten Soltak så var det varmt Men det regna bra en periode også med da var vi på bilferie til søreuropa De andre sommerene har vært greie, fikk iallfall brukt båten såpass at jeg var fornøyd Men NÅ avslutter vi offtopicen her

Lekker bil det der, Jaguar har klart å fornye seg på en god og stilfull måte Du har virkelig en grom jobb som får jobbe med slike biler, må bare innrømme at jeg er misunnelig

Da kan jeg bare fortelle seg med en gang er at er det noe vi har hatt mye av her på Sørlandet de siste vinterne så er det snø, ser jeg ut av vinduet her nå så ligger den en god meter med snø. Så jeg har kjørt nok på vinterføre til å finne ut hvilke biler, dekk og fremdriftsmetoder som fungerer best og så langt så har jeg klart meg med BMW sitt antispinnsystem. Har hørt snakk om at noen skrur det av med de har jeg tenkt at det gjelder biler med dårligere system enn BMW sitt. Fordelene med å bo på Sørlandet er at når vi først har vinter så har vi skikkelig vinter og når vi først har sommer så har vi skikkelig sommer. Vinteren kommer sent og går tidlig og sommerene er varme og tørre i motsetning til hos dere nordboere

Stort sett så kjører meg med antispinnsystem på, merker hvordan bilen drar seg opp og fordeler kreftene mellom hvert hjul selv med klampen i bånn. I de værste bakkene så går det kanskje ikke så fort opp men den krabber stødig opp og lar seg ikke stoppe uansett, jeg er helt imponert over dette systemet. Audien jeg hadde bare kutta gassen helt til hjula sto stille og dette fungerte svært dårlig synes jeg, ennå med gode vinterdekk på den og framtung som den var så er E90en mange ganger bedre på vinterføre. Men om du sier det er bedre uten antispinnsystem så er bilen min kanskje enda bedre på vinterføre enn jeg til nå har trodd da

Kjører du med sommerdekk siden du ikke kommer fram eller? Jeg kommer fram nesten over alt med min E90 med gode vinterdekk, finnes ikke noen biler som imponerer meg mer på vinterføre enn BMW faktisk og jeg snakker ikke for meg selv her. Eierne av drosja du kjører bør nok vurdere nye dekk om vinteren ja.... Og F10 sier jo folk at skal være den bakhjulstrekkeren på markedet som visker ut grensen mellom framhjulstrekk og bakhjulstrekk på fremkommelighet. Teknikk, elektronikk og gode dekk er kommet så langt i dag at det ikke finnes forskjell lengere

Jo det stemmer men da skulle han ikke nevnt det i denne tråden da det ikke er relevant for temaet

Iallfall på E34 520I! Denne motoren skulle egentelig ikke vært tilbudt med automat synes jeg, eneste det funker på er langkjøring og motorvei kjøring. Da er faktisk forbruket lavere enn tilsvarende med manuell kasse Men på blandet og bykjøring så er kassa alt for treig, den oppleves som litt masete pga den lave motoreffekten så girer den mye opp og ned også drar den mye bensin. Skal ikke forundre meg om forbruket ligger på rundt 2 liter på mila i byen Men for all del, det er en fin 5 trinns kasse med myke og fine girskift og gir motoren bra overskudd i sport eller ved Kickdown

Jeg er nok enig i den, sliter med å tro på det Z1 forteller der. Litt mer fakta hadde vært greit å få høre om akkurat dette....

Gikk iallfall greit når jeg gjorde det... I værste fall så er ikke ripene verre enn at de kan poleres bort, litt verre er det med tunge bikkjer som hopper opp på døra for å hilse på når du kommer på besøk

Det kan vi være enige i Men som en Amcar kjørende kompis sier, alt under 1,5 liter på mila er femi Skikkelige biler skal bruke litt

Går ett par tre F10/11, tre eller fire E60/61 LCI og en F30 som taxi her i Arendal. Resten er gjevnt fordelt på Mercedes, Volvo og Toyota. Jeg har også sett noen nyere Cadillacer som Taxi, tøffe biler igrunnen

Synes tiltakene deres er på sin plass jeg, selv i tulletråden så bør det holdes en nogen lunde grei linje synes jeg. På sikt så kan forholdet i tulletråden ødelegge resten av forumet hvis man kunne gjøre som man ville, da hadde forholdene i denne tråden blir helt på trynet da alle skittkasterne hadde samlet seg her..

Årsaken er de helt på trynet urimelige kravene til Politiet. Hvis jeg ikke husker feil så skulle bilene ha diesel motor, firehjulsdrift, klare 0-100 på minst 9 sekunder med 250 kg last om bord og de skulle ikke koste mer enn 750 000,- stykket ferdig utstyrt Volvo tilbød egen politiversjon av XC70 som hadde passet ypperlig, men for dyr. BMW tilbød sin politiversjon av den gang E61 530XD, men for dyr, Ford tilbøy sin Mondeo med 2,5 Turbo femmer som var innenfor prisen men uten firehjulsdrift og med bensin. Så det ble VW Passat til slutt, den var litt dyrere, hadde diesel og firehjulsdrift men 2,0 TDien på 170 hester klarte ikke de "fysiske" krava. Politifolkene har klaget over dårlig kvalitet og problemer særlig med DSG kassene, bilene sliter også veldig i de fylkene som opplever sterk kulde. Politifolkene klager over start vansker og at de ikke har kraftig nok varmeapperat da disse bilene er utstyrt med mindre varmeapperat for å få plass til all den ekstra elektroniske utrustningen en politibil krever.

Kanskje jeg kunne fått klemt ut noen ekstra hester av 325en også, er jo bare å spraylakke de løvblåserne i bilens farge så blir det jo riktig så stilig

Noen katter hopper opp på panseret mens andre nøyer seg med å ligge under bilen, hos oss så er vi heldige hvor de fleste legger seg under bilen. Var en som hoppa opp på panseret stadig og en dag så skremmte jeg den noe jævlig mens den satt det, siden så har den ikke rørt bilen. Jeg snakker ikke om å være fysisk ufin mot dyret, bare skremme det så det skjønner at dette er "fyfy" Har også sagt strengt i fra til eiern at jeg klikker om jeg ser katta på bilen en gang til....

BMW er derimot strekt inne i å levere utrykkningsbiler til både ambulanse, politi og brannvesen. Særlig i Tyskland, Sveits og England er BMW veldig populære som politibiler og det har sine krav som er strenge de også, Mercedes er ikke mye brukt som Politibiler. Kun i Norge hvor ML og GL har blitt populære Kommando og innsatsleder biler sammen med de større USA SUVene (MB Vito er mye brukt av Politiet men dette er Mercedes nyttekjøretøy og så vidt jeg vet er det personbilene vi snakker om her). Sverige skal også ta i bruk BMW som politibil som en erstatter for Saab som de ikke lengere får tak i, i Norge så er E9x og F1x blitt populære som sivile politibiler. Har til og med sett BMW har blitt brukt som Highway Patrol i USA, var en E60 550i I flere land i Afrika så er gamle E34 mye brukt som Politibiler, det sier litt om slitestyrken på disse bilene... I Tyskland og andre europeiske land så brukes BMW mye som legebil og som mannskaps bil for brannvesen, da i hovedsak X modellene Mulig vi får se uniformerte BMWer her til lands også når myndighetene snart innser at VAG ikke er veien å gå i ett yrke hvor pålitelighet, kvalitet og funksjonalitet er meget viktig Forøvrig så er taxiparken i München sterkt preget av BMW, der vil jeg si at det er MB og BMW som er mest populære. Nå har helt sikkert BMW ordnet en grei spesial avtale i hjembyen sin men likevel, bare det satses på merket så er dem fullgode som Taxi. Det at en BMW sjelden går over 200 000 km mens en VW lett gjør det, kjøper jeg ikke. Det må ha vært en drosjesjåfør med ekstremt lite peiling.... Spørsmålet er for min del, vil jeg at merket mitt skal bli kjent men en lampe på taket? Ett klart og rungende nei!

Fint, da fikk vi avklart det Lykke til med salg

Ja jeg mener de fikk den rett før jul, flott bil men som du sier så må den overhode ikke sammenliknes med X5. Ikke en gang XC90 eller Grand Cherokee må sammenliknes med denne

Er ikke det som er saken men at du tar helt av og kaller meg verdensmester og bedreviter bare fordi jeg "korrigere" litt på det du skrev. Dette er ett nettforum hvor du må tåle at folk er uenige og sier i mot. Er ikke noe galt med mitt første innlegg men måten du reagerer på er det noe galt med.... Ro deg ned litt, er ingen som tviler på deg som håndverker selv om måten du svarer på virker som du tar det dødpersonlig. Av lim så kan jeg også anbefale Adda Top Crete Nano, veldig mange håndverkere foretrekker dette limet da det er veldig lett og luftig i konsistensen. Dette er ikke ett to komponent lim men er vesentlig bedre en "standar" flislim Husk at på betong og andre sugene underlag så må du spe ut noen primere med vann, hvis ikke er de noe ugreie å påføre. Ellers så er flislegging ganske greit, få på gjevnt med lim med tannsparkelen og bruk fugekryss eller tau så du får riktig avstand mellom flisene. Fliser i den aktuelle størrelsen er også veldig lett å legge og det går forholdsvis fort, som nevnt over så er en skikkelig god fliskutter halve jobben.

Jeg må si at de nyeste KIA modellene faktisk er veldig tøffe og fine, tanta til dama har en spell ny Sorento med 7 seter. Tøff bil

Spurte naboen min som er taxi eier med tre biler om dette, årsaken er de veldig gode garantiene Mercedes gir. Han har handlet såpass mye biler også så han får ekstra gode priser på bilene og utstyr også, så godt at det er idioti økonomisk sett for han å gå til ett annet merke. Mercedes slutta han å like for over 20 år siden og privat så sverger han til Audi, likevel så har han tre W212

Akkurat derfor jeg synes det er teit at de har fjernet den, jeg liker også å surfe litt i markedet og kikke hva de forskjellige bilene vil komme ut på. Synes løsningen på Mobile24 var genial jeg, den på Toll.no er så sykt mye mer tungvind at jeg ikke gidder å bruke den...