Fredrik 90

Å det kan man gjøre noe med vettu.... Nei det er ikke aktuelt å gjøre noe med det på en helt ny bil! Hadde jeg vært så ivrig på mer gamp hadde jeg kjøpt det originalt Sant nok, originalt så koster det vel også såpass en man nesten kunne valgt 318d i stede...

Dere må seriøst ha den dobbeltstussen, F3x er så trist i hekken pga den kjipe lille stussen som stikker fram Det legger jeg veldig merke til hver gang jeg ser en 3-serie...

Hehe, den lista der ville jeg nesten skrevet helt om. Sånn som denne.... Mercedes W123 Tesla S Chevy Silverado 6,6 Duramax MB Unimog BMW F10 M5 Willys Jeep Cadillac Escalade XL Lamborghini Aventador BMW E34 525i Hummer H1 Mitsubishi L300 4x4

Såså....du la litt opp til det selv med et ganske dumt spørsmål 200 000 kr er ganske mye penger for enkelte (meg i allfall) og det er heller ikke alle som trenger massevis av hester. Skjønner godt at de da velger en mindre motor og heller mer utstyr, med de fartsgrensene og veiene vi har i Norge så holder det lenge med en 316d med fint moment

Det går helt fint Vegar Minien din er jo utrolig strøken og tøff, dessuten så har tråden her godt av litt aktivitet

Jo takk for det, hyggelig å høre Ja det har blitt noen kilometer med bilen, utrolig artig opplevelse å kjøre Europa rundt med egen bil. Storbyene var en prøvelse men det gikk greit og det var en artig erfaring, skal absolutt gjenntas om ikke alt for lenge Bildene fra BMW treffet over her er faktisk mitt første treff også, tok lang tid før jeg fikk somla meg til å delta. Nå som barieren er brutt så kommer jeg til å delta på flere treff, planen er iallfall Vårmønstringa og E30 Meet med E34en

Har nettopp vært ute å kost meg noen timer i en 2004 Chevy Silverado 5,3 V8, artig med masse motor og firehjulstrekk Ikke den beste kjørekomforten på ugjevn vei men på landevei og motorvei er den herlig God jul til deg også HF

Den var jo ikke så gal, Idrive og sportratt å greier Gamle bilen til Reidars trafikkskole tenker jeg, gjør ikke noe at det er skole bil når den er gått så lite synes jeg

Har mye å si under hvilke forhold man vokser opp vil jeg mene. Mine foreldre er ikke avholdt men har ett veldig avslappet forhold til alkohol. Min far nyter kanskje ett par tre pils om sommeren i båten og min mor koser deg med litt vin en sjelden gang, har ennå tilgode å se mine foreldre "fulle" Litt annerledes er hos noen andre i familien, min onkel er selvstendig næringsdrivende og har ofte sammenkomster og fester i forretnings sammenheng. Han og kona er også glad i å gå ut på byen med venner og deres to barn har vokst opp med å se alkohol og tidvis fyll, ikke alvorlig men nok til at de har kjennskap til det. Fetteren min som er to år yngre enn meg begynte å drikke som 14 åring og har drukket mye opp igjennom tenårene. Likevel toppet det seg i fjor sommer da han etter en fuktig lokal festival satte seg i sin nye Golf med to venninner ombord og kjørte av gårde, hvor han krasjet med en C-klasse og skadet seg selv, venninnene og de to som satt fastklemt i Mercedesen. http://www.agderposten.no/nyheter/tilta ... -1.6809790 Han ble akkurat nå i høst ferdig med soningen ( hjemmesoning med fotlenke faktisk) men har fortsatt en del gjeld og erstatning å betale på. Golfen til over 300 000 fikk han ikke en krone for på forsikringen og han må betale oppreisning til samtlige som var involvert i ulykken...

Hehe, det var litt sladding som var årsaken ja Fort gjort, bra det gikk godt iallfall

Bor midt i bibelbeltet ja, men jeg finnes ikke religiøs så det har ikke noen med saken å gjøre.

Man må jo prøve å gå foran med ett godt eksempel Har iallfall så langt klart det overfor lillesøsteren min som straks runder 18 år og ennå ikke har rørt alkohol, ho har visst ingen planer om det heller har jeg forstått. Ojsann, den var litt lei Godt gjerdet fanga deg så ikke skaden ble større da Men noen ganger kan det legge seg snø og is på sensorene, da har du enten konstant piping eller ingen lyd i det hele tatt.

Mye mulig jeg tar feil ja, var egentelig bare ett skudd i blinde eller et håp jeg hadde.... Men som du sier så er det ikke dumt å få en næringsdrivende til å gjøre det, så store besparelser det kan bli snakk om så tjener man uansett om man må betale noe tusen til en importør

Kommer det vi har fryktet nå, Mr.Fjeld?? At du går bananas med planer og ting du har lyst til å gjøre? +1 Finn en M21D24 så blir bilen litt mer unik

Nå blir jeg riktig sulten her, men bytter gjerne ut pilsen med en kald og god Cola på glassflaske Er avholdsmann jeg vettu

Takk for støtten og veldig hyggelige ord Torbfer, det varmer

En bekjent av meg som hadde den bilen der for noen år siden...

Det er jo selvsagt E9x eller F3x han mener da E36 og E46 ikke kom som 316d X1 er jo basert på 1-serie men har likevel merkbart bedre innvendig plass, likevel så vil jeg tro at en 3-serie vil tilby litt bedre plass og vesentlig bedre kjøreegenskaper

Ok, hersketeknikk er morsomt; men to av linkene dine er lette lastebiler - eller "trucks" om du vil. De er registrert som lette lastebiler ja, pga de totalt på trynet avgiftene og reglene her i Norge. En Mercedes GL på grønne skilter er registert som varebil men det er jo ikke en varebil, bare erkeidiotiske Norske regler

Den forrige modellen, altså N52B25 på 2497 ccm yttet 177 hester og 230 nm! Den er litt dauere til 100 med sine 8,7 sekunder med automat, og forbruker hele 0,93 l per mil på blandet og 13,4 l per mil i byen. Det er soleklart at da N53B25 kom i 2007 så var dette en vesentlig mer effektiv og bedre motor på alle måter, de koster litt mer på bruktmarkedet men er også lettere å få tak i. N52 solgte ikke så bra i Norge da den var i salg samtidig som M54 520en, men med N53 523en solgte faktisk brukbart i LCI versjonen og er lettere å finne på makredet Edit: Ser Fredrik var litt før meg der med litt andre tall. Mine tall er hentet fra Carfolio.com

Ifølge det jeg har hørt så skal den stemme ganske bra faktisk. Men til neste år så tror jeg det blir sånn at vanlig avgift blir sånn det samme som alternativ er i dag, hvis jeg ikke tar mye feil da

Å det kan man gjøre noe med vettu....

Hvis det er LCI du tenker på så tror jeg faktisk ikke 523I er så aller værst, iallfall ikke i disse "bensin tider". Man har de kreftene man trenger i de 190 hestene og bilen oppleves som slettes ikke trøst, har kjørt en god del 523I LCI og det er mye med denne motoren som overrasker meg. Veldig stillegående og komfortabel og har ett herlig, klassisk seksersnerr når man trøkker på Med automat så durer den til 100 på 8,6 sekunder og har ett blandet forbruk på 0,74 l/per mil, noe som absolutt ikke er galt i en stor familiebil med en bensin sekser under panseret

Mange sier mye rart om designet til F20....men jeg synes den ser ut som en tøff liten jævel jeg altså, iallfall med M-Sport og som M135I 1M er helt hinsides rå og parkerer det meste både i design og på asfalten, synd den bare ble produsert i ett begrenset antall.

Det er jo uansett en tøff liten familiebil da, men M-sport koster da vel ikke så mye ekstra Har sett den F20 du mener, den er gørr tøff synes jeg Finere enn E61 med M-sport? Der er virkelig smaken som baken altså Selv med AMG pakka så blir 211 alt for Taxi for meg, men pen og elegant er den jo